实拍上汽名爵ZS纯电动——英伦运动范儿十足

说到名爵可能给大家留下的第一印象就是典型的英国车风格，当然它确实来源于英国。但如今在上汽集团的努力下，这个品牌相比之前更接地气了。在2017年ZS传统燃油车型问世以来就一直保持着相对不错的销量，而就在2019年ZS的纯电动车型“EZS”的推出更将为它在电动车领域创造了更好前景空间，那么接下来就让我带大家去看看这款车到底有什么新的不同吧。

外观小结：在外观的设计上名爵EZS相比ZS引入了更多年轻、活力、时尚的风格，可以看得出来很走心，主要是在一些局部细节的方面进行了优化。而主打色“哥本哈根蓝”更是为它增添了十足的运动感，同时又很彰显环保格调。在国内小型SUV市场能以颜值担当的车型确实并不多见，而名爵EZS却很好地体现了这一方面的优势，并在都市年轻消费人群的心中留下了一个很好的印象。所以在外形设计方面我确实没有找到它的不足之处，如果硬是要说让我找的话，那我觉得轮毂尺寸可以相对再加大一号从而达到更饱满的视觉效果。

在内饰造型方面名爵EZS同样也是非常可圈可点，它很好地结合了运动与豪华氛围感。尤其是在一些特别小的细节方面处理得是相当到位，例如我图文中所说的“巴黎钉纹”结构造型。不过内饰配色确实相对单调了一些，如果能引用双配色进行搭配那内饰的氛围肯定可以提升得更好。在配置方面的表现我觉得相比同级别竞争对手还是具有很大的竞争优势，尤其是软件，全新多媒体斑马智行2.0系统最大程度地为车主带来了很好的便利性，尤其是在查找搜索附近充电桩信息方面的功能体现。但也有些地方还是存在一些不足，例如：多媒体中控屏显尺寸偏小、仪表盘结构造型过于传统，尤其是在当下玩屏幕的年代，名爵并没有跟上大家的步伐，只能希望未来在这些方面能进一步地优化和改进。

空间小结：在空间方面的表现名爵对EZS这款车型还是很大程度地进行了挖掘，在小型SUV车型中确实拥有很不错的空间表现，车内空间并没有为厚重的电池组而做出太明显的妥协，只是后排头部空间略微有些不足而已，但至少日常满足一家四口人的正常舒适出行是没有任何问题的。

动力小结：从厂家宣传的账面数据来看，动力系统还是达到了一个业内很高的标准。0-50km/h加速仅为3.1秒，驱动效率高达85%以上。而电池采用了高密度的三元锂电池，能量密度可达161Wh/kg，电池容量为44.5kWh，并通过了美国UL2580电池安全标准认证，高压系统为IP67防水防尘民用最高级别。智能电池温控管理系统可以使它在低温或高温环境下极大程度保证续航里程不受外界气温所影响，可以说它拥有了一套很完整强大的三电系统作为使用保障。也期待未来能有机会试驾到此车，并真正去体验它实际的驾驶感受到底是如何。

总结：可以看出作为一款纯电动车型名爵在它身上确实下足了成本，不管是否因为双积分政策的因素，但至少这是一款很用心打造的产品，相比那些新势力造车可以看出它拥有一套很成熟完整的平台体系作为基础，这也就极大程度保证了它的可靠性和成熟度，而车主们更不用为日后的维修和保养而担忧。也希望未来名爵能推出更多更好的纯电动产品来供消费们去进行选择。

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