TGT三贱客又又叒来中国 红旗L5/蔚来EP9悉数登场

喜欢汽车的朋友一定不会错过三剑客（Jeremy Clarkson、鼹鼠Richard Hammond、James May）的TheGrandTour（以下简称TGT），虽然这个节目没有正式登陆中国荧幕，但是作为车迷来说每周最开心的时间就是周五等待的更新的日子。

图注：曾经TopGear中的三贱客

图注：现在TGT里的三贱客

最近TGT第六季第三集的节目在中国又火了一把，原因就在于他们时隔七年又重新做了一部中国特辑，曾记否Top Gear第18季节目里“三贱客”在20分钟的节目里嬉笑怒骂的把中国各色山寨品牌贬低了一番，那么，到底这次这三位毒舌又对中国品牌有怎么样的评价呢？在这期节目中又出现了什么车呢？早已追剧的我们来温习下！没有看过的朋友可以提前预习下。

一汽红旗L5

大猩猩Jeremy Clarkson：“我才见到这辆车没多久就爱上了它。”

初见红旗L5，大猩猩就给了一句赞美之句，“我才见到这辆车没多久就爱上了它。”作为共和国长子的红旗，L5车型是红旗在售车型中的旗舰车型。红旗L5定制版相比于此前销售的普通版车型，在定制化范围上拥有更大的空间。

红旗L5前脸的设计源自2009年国庆检阅车CA7600J，外观设计大气端庄，圆形的前大灯和前部流线型红旗立标是红旗汽车十分经典的设计元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。

内饰风格大气沉稳，采用了时下最为流行的连屏设计。动力方面，新车搭载一台6.0L V12发动机，其最大功率为408马力（300千瓦），峰值扭矩为550牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。

在TGT里三个主持人一直拿红旗L5 600万人民币的售价跟劳斯莱斯做比较，由于作为中国外交礼宾用车，出现在许多重大外交场合。所以也自然而然的引起了国外媒体的关注，毕竟这款车不是你有钱就可以预定到的。

在节目里你以为大猩猩对这款车仅仅是赞美吗？不说点批判性的话那就不是他们的风格了！想知道结果可以去节目里一看究竟。

五菱宏光

大猩猩Jeremy Clarkson：“五菱宏光2017年销量40万辆。”

节目回到演播室，三个主持人开始了对中国所见所闻的吐槽，他们以2017年全球汽车销量为切入点（节目拍摄时间是2018年7月，所以2017年是销量纪录的完整自然年），列举了全球汽车产量，中国生产了2480万辆，从而引出了中国销量最多的车型，这款车不是轿车也不是SUV，而是小面——五菱宏光。

2010年9月，神车五菱宏光上市；2013年8月，更注重家用的五菱宏光S上市；2015年8月，定位升级的五菱宏光S1上市；2017年7月，五菱宏光S1正式以五菱品牌打入印尼市场。7年卖了350万辆，五菱宏光不仅创造了销量神话，还创造了“秋名山神话”、“神秘组织”等一个又一个的话题。

五菱宏光之所以成功，是因为那个年代它的出现切中了消费者的痛点，也就是人们今天所说的人群画像。这类人群有一个共同的特点，那就是他们把五菱宏光不仅仅是当做一辆拉人拉货的工具，而是见证了个人不断奋斗的经历，承载了几百万家庭的希望和梦想。

如果三贱客进入2019年来统计这个销量数字的话，那么第一名就不会是五菱宏光了，它销售榜首的位置已经被另一款神车轩逸所取代，随着消费不断升级换代，那批开五菱宏光的车主已经早已物是人非了，所以这个时代的产物不可能永远不变，不过在很多人心里五菱宏光不再只是简单的一辆车，而是一种现象、一种精神、一种文化。（细细体会Hammond对“wu ling hong guang”的发音）

奔腾T77

大猩猩Jeremy Clarkson：“长相酷似兰博基尼Urus”

“长相酷似兰博基尼Urus”这是刚一上来大猩猩对奔腾T77的评价，确实猛地一看奔腾T77硬朗的外形有几分神似。超大面积的前进气格栅、贯穿式LED日间行车灯与尾灯、悬浮式车顶等。在车头中央，这款车使用了一汽奔腾全新的品牌LOGO，加上全新的造型的设计，可谓亮点十足。

除了外观之外，三贱客最关注和最觉得不可思议的就是车内赠送的那个“小姐姐”。当然这个穿着制服的日本女学生是奔腾T77全车最大的亮点，这是一个全息影像，你可以跟他对话，他可以帮你设置导航、接打电话等等。该系统能够提供3种人物、5套个性装扮、43种场景化技能。

中国人的脑洞也许很多老外不会明白，三贱客的观点很典型的代表了部分“歪果人”，在他们眼里车可能就是简单的交通工具，但是在中国消费者的眼里车不仅仅是交通工具，未来汽车的发展也是让汽车更智能化更具备情感，虽然T77这个做的比较初级，但是确实是一直再发展和变化。

EP9

鼹鼠Richard Hammond：“我的老天爷，这太疯狂了”

“我的老天爷，这太疯狂了”这台疯狂了，这也许是Hammond开上EP9说的最多的一句话，看看Hammond在EP9启动一瞬间在车内近乎癫狂的表现就知道这台速度机器到底有多快了。

作为一款中国车企制造的超级跑车，EP9不是在刷着各种赛道的记录就是再刷记录的路上。

2016年11月蔚来汽车EP9在伦敦正式发布，首批生产6辆。该车搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0到200km/h加速7.1秒，极速313km/h。为了进一步提升性能，EP9 搭载了DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在240km/h的速度下能够获得高达24000牛的下压力。

动力方面，新车搭载4个高性能电机对应4个车轮，最大功率可达1000kW，峰值扭矩为1480Nm，最高车速313km/h。官方数据显示，新车的百公里加速时间为2.7秒，0-200km/h的加速时间为7.1秒。

EP9并不是一台真正意义上的量产车，因为他并不能上路行驶，而且不菲的价格不仅你买的是一辆车而是一个支持团队，因为整个电池组的充电是需要支持团队拆掉进行的。伊波拉赛道中，蔚来EP9荣登圈速榜第二名，到底输给了谁？让我到节目中找答案吧。

中国公路网

大猩猩：“在1988年中国没有高速公路，如今30年后中国有了135200公里高速公路。2011年以来，他们每年修建9700公里的高速公路。”

TGT这回选择拍摄地点是重庆，重庆是一座举世闻名的山城，它最突重庆市区坐落在长江与嘉陵江交汇处，四面环山，江水回绕，城市傍水依山，层叠而上，既以江城著特色的，还要数山城的夜色。重庆也是中国唯一一个享有“雾都之城”的称号。

选择这个城市也有TGT的原因，由于依山而建，所以重庆桥的数量也非常多，桥梁对跨越山水起着重要作用。渝都山山各异，水水不同，每一次跨越山水都依靠建桥技术的进步与创新。当然，TGT的镜头也不局限于此，他们更多向大家介绍了中国的高速公路。

近些年，随着我国工程技术的不断进步，在高速公路的建设中克服了很多地形的障碍，基本能够做到遇山打隧道，遇水架桥，让天堑变通途，比如位于我国西南云贵高原的贵州省，喀斯特地貌广布，地形崎岖，交通建设十分困难，贵州现在已经做到了县县通高速。

三贱客在节目中话里话外还有些不想承认中国的发展，比如他们口中所谓的高速路发展太快配套设施跟不上的说法在高速的驾驶上作为一个小状况放到了节目里，但是这点小小的问题也不能阻碍整体建设的发展，如果跟三贱客故乡英国的高速路比起来那真是好了不知道几个级别，去过英国的朋友可能都能看到那些所谓的高速路还不如我们的省道建设的好。（各位看官可以仔细看看这部分，个人认为关于公路、桥梁的拍摄和剪辑TGT做的真是很不错。）

时隔7年，TGT的三贱客再次回到中国，主持人没有变，节目的格局没有变，主持人尖酸刻薄的说辞没有变，唯一变的是中国汽车行业的发展，从当初他们眼中的山寨车，到现在不得不承认的汽车发展和公共设施建设。当然，想让这三个老外说出谁好来那真不是一件容易的事情。

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