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像少年啦飞驰!实拍雪佛兰科鲁泽RS/Redline

文/腾讯汽车 张翠翠

今年贺岁档的《飞驰人生》激起了很多人对赛车的“热血少年梦”,而提到汽车的赛道基因,我们很容易就想到为一个由赛车手创立、源于赛道的汽车品牌,那就是雪佛兰。

而Monza是著名的意大利赛道,也是速度最快的一级方程式(F1)赛道,最高时速超过350公里,给人劲爆酣畅的感官刺激。1974年,雪佛兰以Monza为名,打造了一款全新的高颜值掀背运动轿车,并搭配强劲动力满足车主对高性能的追求,而后在1980年停产。

像少年啦飞驰!实拍雪佛兰科鲁泽RS/Redline

就在去年广州车展,雪佛兰Monza正式回归,全球首发的这款全新紧凑级轿车受到广泛关注。其定位在科鲁兹和科沃兹之间,在雪佛兰的规划中这款车肩负细分A级市场的重任,并寄希望于打破科鲁兹的销量魔咒,再创佳绩。

如今这款中文名为“科鲁泽”的车型终于亮相于公众视野,推出普通版、RS版和Redline3个版本,并提供1.0T和1.3T两种动力。这次我们有幸拍到了RS和Redline两种版本的车型。

像少年啦飞驰!实拍雪佛兰科鲁泽RS/Redline

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像少年啦飞驰!实拍雪佛兰科鲁泽RS/Redline

像少年啦飞驰!实拍雪佛兰科鲁泽RS/Redline

第一次见到这两款车的时候确实被惊艳到,RS版本外观更加运动,整体连贯的外观造型,在很多细节处都做了非常有质感的运动化处理。相比而言,Redline版本就更深沉内敛,但在低调的车身上,又处处都配以“红色”的小心机点缀,颜值更胜一筹。

为了讨好国内消费者,雪佛兰这次带来的两款别具一格的科鲁泽整体上相似,细节处又各具特色,非常有诚意。介于历史上的Monza主打的是运动性能和性价比,相信用户对这款科鲁泽不会失望。

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责任编辑:echocczhang
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