即将入华，日内瓦车展必看新车就这十款

在2019日内瓦车展中亮相了众多新车，包括Polestar 2、全新宝马3系混动、新款奔驰GLC、奥迪A6L 55 TFSIe等车型，有传统的燃油版车型，同样也有渐受消费者喜爱的新能源车型，这些车型的关注很高度，那么它们当中有哪些即将登陆国内市场呢？今天我们就来汇总有望入华的几款热门车型，看看它们都有什么亮点。

车型：全新宝马3系混动

亮点：搭载12kWh动力电池，纯电续航里程提升至60km

宝马3系的插电混动版在2019日内瓦车展正式亮相，该车基于全新宝马3系（G20）打造，外观与320d保持一致。全新造型的天使眼设计更具侵略性。T字形雾灯装饰与横向下格栅极具辨识度。车尾造型简约，尾灯内部运用了熏黑元素点缀。T字型反光板与车头相呼应。

内饰造型同样与320d保持一致，中控台各功能区的划分十分清晰，质感更加凸出。三辐式方向盘下方融入了镂空元素，运动感进一步加强。12.3英寸液晶仪表盘取消了传统圆盘式分区，整块屏的视觉效果更显科技感。前排座椅侧围支撑较为明显，保证了一定的舒适度。

新车动力由一台2.0T四缸发动机和一台驱动电机组成，发动机的最大功率为184Ps，驱动电机最大功率为109Ps，动力系统的综合功率为251Ps，最大扭矩为420N•m。宝马还为其加入了XtraBoost模式，在该模式下功率将能够达到292Ps，0-100km/h加速时间为6.0秒 。新车的充电接口设计在左侧的翼子板上，其装配有12kWh的动力电池，纯电续航里程为60km，在纯电模式下最高车速可达140km/h。

车型：Polestar 2

亮点：跨界风格设计，搭载Android HMI人机交互系统

Polestar 2是一款基于CMA架构打造的五门掀背纯电动中型车，外观整体采用跨界风格的设计，线条偏于硬朗。家族式的前脸以及 “雷神之锤”大灯同样出现在新车上，搭配黑色的折线形进气口，打造出了十足的气势。车侧采用了溜背式的造型，尾部的贯穿式尾灯与点亮后极富科技感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4607/1800/1478mm，轴距为2735mm。

Polestar 2将搭载Google最新的Android HMI人机交互系统，系统内置了谷歌地图、谷歌商店以及谷歌助手等。用户可以在智能手机上通过App与车辆进行互动，包括预设地图导航、天气预告等。此外，Polestar 2能够实现用手机远程解锁车辆的操作，同时新车还将启动感应部件设置在了主驾驶员座位下方，驾驶者通过无钥匙进入车辆后仅需坐上座椅即可发动车辆。

动力方面，Polestar 2搭载前后双电机四驱纯电驱动系统，综合最大功率达408马力，峰值扭矩为660牛•米，0-100km/h加速时间则小于5秒。续航方面，电力来源于一块由324颗电池组成的78kWh（中规版为72kWh）容量的电池组，车辆在WLTP工况下的综合续航里程可达500km。

车型：新款奔驰GLC

亮点：换装全新前大灯组，内饰科技感十足

作为中期改款车型，奔驰新款GLC的外观进行了调整，中网格栅改为双横幅造型，并换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构也有所改变，包括新LED日行灯等。新款GLC的车身侧面以及车尾延续了以往的设计，不过尾灯组造型有所变化，后示宽灯将采用环状设计。

内饰依旧很有豪华气息，三辐式多功能方向盘的按键区域进行了调整；匹配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏幕。MBUX车机系统可提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术。此外，创新驾驶辅助系统和动力总成也将进行升级和调整。安全以及驾驶辅助部分，新车配备主动距离辅助、主动转向辅助、主动车道保持、主动盲点辅助、主动制动辅助等。

新款GLC换装全新的M264系列四缸汽油发动机，以及一款2.0T柴油发动机，并将提供搭载48V微混系统的车型，其中GLC 300换装最大功率为258马力的M264系列2.0T发动机。以新款C级参数作为参考，2.0T汽油发动机最大功率为258马力。传动系统部分，新车将匹配9速自动变速箱。此外，新车高配车型采用DYNAMIC BODY CONTROL悬架，可提供越野、越野+、运动、运动+等7种驾驶模式，配备4MATIC四驱系统。

车型：新一代奔驰CLA

亮点：延续四门轿跑造型，科技配置提升

全新CLA级基于MFA2平台打造，定位于四门轿跑紧凑型车。新车简洁流畅的车身线条极富动感气息，车头和尾部发生了一定改变，最新样式的大灯组采用了多边形造型，中网相比现款车型也有增大，整体更具视觉效果更具冲击力。低矮轮廓、无框车门以及扁平的车尾，营造出了年轻动感的效果。车身尺寸方面，全新CLA级长宽高分别为4688/1830/1439mm，轴距为2729mm。

全新CLA级采用了奔驰家族最新的设计语言，双10.25英寸大屏的全液晶仪表+中控屏提升了内饰的科技氛围。圆形空调出风口、最新款平底式多功能方向盘，以及最新款MBUX人机交互系统等设计，让科技性配置也得到了进一步提升。

动力方面，此次首发的全新CLA 250搭载了M260系列2.0T发动机，最大功率224马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。后续在5月份，搭载M282系列1.3T直列四缸发动机的入门车型、手动挡车型以及配备4MATIC四驱系统车型的信息也将公布。

车型：奥迪A6L 55 TFSIe

亮点：纯电续行超过40km，内饰科技感较强

全新一汽-大众奥迪国产的A6L 55 TFSI e quattro插电混动版于日内瓦车展全球首发，其外观采用了最新家族设计语言，前脸换装了六边形进气格栅，两侧为奥迪标志性的矩阵式LED大灯组。下保险杠两侧辅以多条横幅增加视觉冲击力。车身侧面线条平直，整车的视觉重心呈下压走势。尾部延续了贯穿式的镀铬条设计，科技氛围浓厚。

内饰方面，大尺寸的多媒体显示屏以及下方的8.6英寸功能屏的切换逻辑十分合理。下方的功能屏还保留了几个简单的物理按键。三辐多功能方向盘握感舒适，12.3英寸全液晶仪表科技感极强，功能性极高，能够支持多种界面的切换。左侧的转速表在全新A6L 55 TFSI e插电混动版上已经被能量表所取代。

动力方面，A6L 55TFSI e quattro搭载的是2.0 TFSI发动机，搭配的是7速S tronic 变速箱，还配备了一台永磁同步电动机。电池容量为14.1kWh，预计支持超过40km的纯电续航里程。整个混动系统的综合最大功率367马力，峰值扭矩为500牛•米。

车型：全新丰田卡罗拉

亮点：采用国产外观方案，提供两种混动系统

丰田在2019日内瓦车展上正式发布了全新卡罗拉欧规版三厢版。该车基于全新TNGA架构GA-C平台打造，采用了国产新卡罗拉的外观方案。新车的前脸和尾部设计与国产新卡罗拉大体相同，灯组和包围造型的设计都有所收敛，灯组和后包围造型更为时尚。尺寸方面，新车的轴距仍为2700mm。

内饰方面，新车保留了此前全新卡罗拉两厢版和旅行版车型的设计，内饰配色偏于沉稳却不失时尚感，做工和用料保持了较为细腻的设计手法。中控台整体的设计兼顾了设计感和简洁感，并配备了全新样式多功能方向盘、液晶仪表盘和悬浮式中控屏，科技感进一步提升。根据配置不同，部分车型采用了机械式手刹。

动力方面，欧版卡罗拉将提供1.8L和2.0L两种混动系统，以及一款1.2T发动机供消费者选择。传动系统方面，新车配备了全新研发的Direct-Shift CVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。

车型：马自达CX-30

亮点：延续家族设计，将提供四驱系统

马自达在2019日内瓦车展上公布了旗下全新SUV车型CX-30，其尺寸介于CX-3和CX-5之间。新车的外观造型延续了马自达的家族化设计，车身侧面线条流畅，尾部圆润饱满。新车的尾灯组由不完整的环形与条状灯带组成，造型新颖。作为一款SUV车型，新车的离地间隙提升至175mm，同时还具有宽大的后备厢储物空间。

新车的内饰保持了经典的的马自达设计风格，不过线条变得更为圆润柔和。中控台上方的悬浮式中控屏采用了旋钮的控制形式。内饰配色方面，米、棕等颜色的面料的组合看起来十分温馨，比较适合大众的口味。

动力方面，车辆搭载2.0升和2.5升带有创驰蓝天技术的发动机，其中2.0升发动机最大功率114千瓦，最大扭矩为200牛•米，2.5升发动机可以输出139千瓦最大功率并提供252牛•米的最大扭矩，还将提供四驱系统。

车型：三菱新款ASX劲炫

亮点：外观小幅升级，搭载全新娱乐信息系统

作为现款车型进行的第二次中期改款，三菱新款ASX劲炫针对外观进行了小幅升级，最新的家族式设计语言十分时尚，前进气格栅造型粗犷，雾灯组与转向灯采用了四颗独立光源设计，看起来个性十足。侧面结构没有变化，全新的尾灯组采用红色T型LED光源进行搭配，使得新车更显精致。

内饰造型大气内敛，对称式的中控台各功能区的布局清晰，全新样式的多功能方向盘以黑色饰条点缀，握感舒适。中控大屏幕的加入很好的提升了车内的档次感。新车搭载了全新的娱乐信息系统，将支持苹果CarPlay以及Android Auto等功能，实用性很强。

动力方面，新车在欧洲将继续搭载2.0L自然吸气汽油发动机，匹配5速手动或CVT变速箱。

车型：全新标致208

亮点：基于CMP平台打造，i-Cockpit座舱风格再进化

全新标致208及电动版e-208在2019日内瓦车展上首发亮相，新车基于CMP平台打造，外观采用了最新的家族式设计风格，整体造型十分精致。大嘴式的前格栅、错落有致的车头线条以及上扬的头灯，增添了整车的气势。车身侧面十分紧凑，尾部圆润而饱满，三道纵置的LED尾灯带极具辨识度，彰显了车尾的运动感。

全新标致208采用类似于全新标致508的内饰设计语言，i-Cockpit座舱风格再度进化，以直线条、折角和平面作为设计语言，为内饰带来很强的设计感。悬浮式中控屏、全液晶仪表、双辐式方向盘以飞机操控杆式的电子挡把，使得内饰整体科技感十足。

动力方面，汽油版标致208搭载一款1.2T三缸发动机，并分为三种不同动力输出的版本。依据最大功率不同，新车将匹配不同变速箱：76马力版本车型匹配五速手动变速箱；101马力版本匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱；而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱。此外，柴油版标致208搭载1.5L四缸柴油发动机，其最大功率为100马力，匹配6速手动变速箱。与此同时，纯电动的e-208的最大功率为136马力，峰值扭矩260牛•米，同时具有340km的最大续航里程（WLTP标准）。

车型：斯柯达SCALA

亮点：延续概念车设计，安全配置丰富

斯柯达全新紧凑级轿车SCALA延续了概念车Vision RS的设计理念，三角形的LED前大灯组棱角分明，车身线条硬朗流畅，车身姿态动感，比例协调。新车的长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm。尾部的造型很有层次感，后尾窗下端的单词“SKODA”十分明显，尾灯造型也采用了菱角更为分明的折线造型。

内饰采用了简洁流畅的线条设计，中控台以一根金色的饰板贯穿，软性材质与金属拉丝的搭配突显了内饰质感。大尺寸的液晶仪表盘、中控屏造型十分抢眼。全液晶仪表盘尺寸10.25英寸、带触摸功能的中控屏幕提供从6.5英寸到9.2英寸不等的多种选择。同时信息娱乐系统以及地图支持在线更新。

动力方面，斯柯达SCALA将提供1.0T三缸机和1.5T四缸机两款汽油机型，其中1.0T将提供高低功率版本，几款发动机的最大功率在70kW到110kW之间。变速器包括五速、六速手动以及7速双离合供选择。

总结：这几款车型当中有很多车一直拥有非常高的人气，像宝马3系、奔驰CLA、奥迪A6L等，所以新车的亮相总能得到众多关注。相信这些新车如果能够早日进入国内销售，想必会有不错的市场表现。而诸多新能源车型的出现同时也为消费者提供了多样化的选择空间。

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