“厢货”拜拜！ 上汽大通G50对比宋MAX

随着新鲜血液的不断注入，如今MPV已经基本脱离“粗糙厢货”形象，向着其本意“多用途汽车”（Multi-Purpose Vehicles）的方向发展了。广州车展上，上汽大通发布了全新MPV车型——上汽大通G50 首发款。面对“Bling Bling”的新人，老车阵中谁可一战？不如就把10万级MPV里的销量担当比亚迪宋MAX拉过来比一比吧。

两车售价区间重叠的部分较多，为保证公平性和可看性，我们最终选出了两款厂商指导价相近的高配车型：上汽大通G50 首发款 自动豪华版和宋MAX 1.5TI 自动智联尊享型 6座。

小结：从车高来看，两款车都算是身材比较标准的MPV。上汽大通G50 首发款车身更偏家用，宋MAX则略微低矮一些，不过它们的设计语言都很新，跟大家印象中的厢式货车有着天壤之别。

小结：上汽大通G50 首发款和宋MAX的内饰都走简约风格，与同期上市的轿车、SUV没什么本质区别，宜家又宜商。同时，两车的配置都相当丰富，中控大屏、自动头灯、自动空调一个都不缺。不过车无完车，如文中所述，二者可能还有一些待优化的地方。

小结：空间方面，我是不怎么为这两款车担心的。先天就有车高优势的MPV不仅坐着宽敞，座椅放倒之后还能放下许多行李，岂不美哉？此外，二者均搭载1.5T发动机，数据已经快赶上那些搭载2.4L、2.5L自吸发动机的“大佬”们了，动力不必担心。

今天对比的两款车都满足颜值高、配置多、空间大的基本要求，上汽大通G50 首发款外观更端庄，也更有气质，同时动力强劲，在家庭旅行时会更加从容；宋MAX带着点“跨界范儿”，又没有割舍MPV的实用性，更适合家庭成员多，又不想太“专职司机”的朋友。当然，在有紧急需求时，用这两款车搬搬东西也是绝对没问题的。