自主品牌玩起高性能同样强 这些新车5秒破百很轻松

加速强悍的性能车一直都是进口品牌与合资品牌的专属品，随着自主品牌的产品力逐渐向上，它们在打造性能车的路上持续努力前行。近日有几家自主品牌爆出将推出基于现有车型改装的赛道版或概念车，0-100公里/小时加速时间接近或者超过5秒达到了“5秒俱乐部”。同时电动车相比传统燃油车在加速方面有着天然优势，目前已有多款纯电SUV的加速时间进入5秒，来看看是否认识它们，检验下你是否车市老司机？

领克03 Cyan概念版

新车亮点：基于领克03打造、最高功率528马力、0-100km/h加速时间仅需4.4秒

腾讯点评：对于国内年轻消费者来说，领克是近期热度极高的自主品牌，为了保持车辆的年轻时尚酷炫属性，领克推出了基于03打造的 Cyan概念车，这款新车4.4秒的0百加速绝对让你肾上腺素激增。从Cyan概念车到性能进阶计划，领克运动家族的发展速度值得称赞，如此快速的发展离不开品牌实力和沃尔沃技术支持，虽然这款概念车很难量产买到，但领克已经准备了03高性能版，持续关注两款“钢炮”吧。

领克品牌从诞生之日起就以主打年轻个性运动为品牌诉求，作为SUV和跨界车的01和02奠定了品牌基调，拥有沃尔沃做技术背书的领克是吉利向高端发展的王牌，承载着品牌更高追求：进军高性能运动领域，所以领克03 Cyan概念车应运而生，这款新车0-100km/h加速时间仅需4.4秒。

领克03 Cyan概念版以参加世界房车杯赛的领克03 TCR赛车为基础，由Cyan Racing工程师打造。新车在领克03普通版上安装了更拉风的运动套件，采用了运动造型前保险杠，轮毂造型和尺寸向性能进化，配备领克标志性的北极光日间行车灯。

车头采用了大尺寸且有实际作用前导流板，雾灯处采用了更有个性的獠牙式设计，轮毂使用经过熏黑处理的带有Cyan标致的双五辐设计，搭配金色制动卡钳以及胎壁极薄的轮胎，不仅视觉效果出色同时抓地力很强大。

动力部分，领克 03 Cyan概念车搭载了一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，由吉利与沃尔沃官方赛车队Polestar Cyan Racing运动部门共同调校，最大功率达到了528Ps（388kW），最大扭矩504N·m/4500-7000rpm，最高断油转速达到了8000rpm。普通版配备的双离合变速箱无法承受超过500N·m的强大扭矩，所以采用了6速序列变速箱和多片式限滑差速器。车辆采用前轮驱动，0-100公里/小时加速只需4.4秒，0-200公里/小时10秒，100-0公里/小时制动30米，极速310公里/小时，最大侧向G值1.5G。

有了强大的动力，辅助设备也要到位，新车采用了285/30R20超低扁平比轮胎、Öhlins可调减振、双回路液压制动系统、前6后双活塞和前380毫米后278毫米通风盘，保证可以开的快、刹的住。

作为概念车，大规模量产有些难题，但领克官方已经准备了“钢炮计划”：领克03性能进阶计划。未来领克提供两款高性能车辆，分别是街道疾客版，搭载2.0TD发动机，最大功率250马力；性能尖兵版，搭载2.0TD发动机，最大功率350马力，搭载四驱系统，将限量销售，感兴趣的同学要注意关注新闻报道。

名爵6 TCR版

新车亮点：高性能2.0T发动机，X-Trac六速序列式变速箱、0-100公里/小时加速只需4秒

腾讯点评：作为专门打造的赛道版，名爵6 TCR版的车身外观、动力和传动系统在普通版基础上进行了全面改进，最大功率320马力，峰值扭矩460牛·米的数字没有领克03 Cyan的数字漂亮，但官方宣布加速达到4秒俱乐部，相信车身轻量化起到了很大作用，希望在未来界房车杯上可以见到它们的速度大战。

近期名爵6 TCR版官图发布，外观延续了名爵6造型，采用颜色醒目的大不列颠绿涂装。名爵6 TCR版搭载的高性能2.0T涡轮增压发动可输出最大功率320马力，最大扭矩460牛·米，“4秒破百”表现堪比本田思域 TYPE R。

外观部分，名爵6 TCR版延续名爵6轿跑设计，车头部分保留了伦敦眼大灯、星辉骑盾进气格栅。针对TCR组别赛事进行空气动力学强化，加入了全车宽体前后包围、后定风翼等运动学套件。为加强发动机舱散热，发动机盖两侧额外开了通风口强化散热。车尾配备了大尺寸尾翼，增强车尾下压力。整车呈现出低趴姿态，既是为了视觉效果，同时也很适合在赛道中驾驶。

动力部分，名爵6 TCR版车型搭载高性能2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩460牛·米，官方0-100公里/小时加速只需4秒。新车将搭载X-Trac六速序列式变速箱、带有Preload可调差速锁和换挡拨片，采用前后2路可调整的避震器，减震器高度、阻尼和防倾杆刚性都可调节。

名爵6 TCR版将在西班牙进行TCR赛车注册，并将征战WTCR（世界房车杯）赛事，向全球速度发起新冲击。

TCR是什么？

什么是WTCR赛事，要先了解什么是WTCC？WTCC（世界房车锦标赛）曾经是国际汽联旗下最富盛名的全球性场地房车赛，火爆程度不亚于F1方程式赛，甚至可以将其称之为房车赛中的世界杯。但令人遗憾的WTCC经历了短暂辉煌后因种种原因于2017年停摆，而替代它的正是WTCR赛事（世界房车杯赛），是当前量产房车可以参加的最高水平赛事之一。

前面介绍了两款传统燃油车的高性能改装版，下面介绍两款采用插电混动和纯电驱动的新能源SUV。由于电动机的加速特性，他们0-100公里/小时的加速时间都在5秒以内，已经可以把小钢炮按在地面上凶狠的摩擦了。

比亚迪唐 2.0T 全时四驱智联创世版 7座/唐 EV 600

新车亮点：插混版采用2.0T发动机+双电机0-100公里加速4.3秒、纯电版工信部续航500公里、0-100公里加速4.4秒

腾讯点评：比亚迪在电池、电控领域坚持自主研发和生产，取得了极佳的成果。DM系统经过多次升级迭代，目前3代系统针对实际用车场景探寻出电动机和发动机的高效合作区。虽然体重很大，但凭借着599马力总输出功率和950牛·米总输出扭矩依然赋予了唐DM版4.3秒的0-100公里/小时加速，同时将日常驾驶的综合油耗降低到7.5升/100公里以下，在性能和使用经济性得到了很好的平衡，接下来等待小排量发动机的插混研发突破。

全新EV版在前后双电机组成的电四驱保障下，0-100公里加速也只需4.4秒。

比亚迪全新唐从2018年6月上市以后，凭借汽油版、混动版和纯电版的全平台能源驱动形持续引起关注，其中DM混动版的智联创世版0-100公里加速时间仅需4.3秒，对于如此大体量SUV来说如此加速绝对狂暴。即将上市的唐 EV600纯电动版将续航里程拉高到500公里，新车将在3月28日上市，请持续关注我们的后续报道。

唐DM来自比亚迪针对新能源车型研发的e平台，目前该平台有唐DM、秦Pro、元EV360多款新产品。比亚迪针对DM插混系统进行升级，目前最新的第3代DM系统在BSG、能量流和热管理方面进行了多项升级，纯电和插混有了明确标签：纯电突出续航，插电突出性能。

作为e平台全新车型，唐EV600由前后双电机组成电四驱系统，综合输出功率360千瓦，最大扭矩660牛·米，四驱版零百加速时间仅需4.4秒。比亚迪唐EV最大支持80千瓦充电功率，从0充满只需要1个多小时，这样充电效率接近特斯拉V2超级充电桩，V3充电桩250千瓦充电速度实在太可怕。

全新唐EV600车头采用了大尺寸格栅，格栅内部采用点阵排列，中间镀铬饰条贯穿年轻化，LED大灯造型犀利，下方带有日间行车灯，雾灯区采用L造型，配以镀铬饰条装饰，格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份。

唐EV600侧面立体感很强，一条腰线从车门延伸到尾灯，悬浮车顶降低了SUV的厚重感。车尾造型简洁，贯穿式LED尾灯降低了视觉宽度。

内饰整体布局规整，中控台采用了14.3英寸超大尺寸悬浮式液晶屏，可支持90度旋转十分炫酷。中控区取消实体按键，可通过触摸和语音呼叫使用。全新造型三辐式平底多功能方向盘搭配12.3英寸全液晶仪表科技感爆棚。

配置部分，唐EV600配备了座椅记忆功能，前排座椅加热通风、液晶仪表、氛围灯、主驾座椅电动调节等。配置部分有自适应巡航、自动紧急制动、车道偏离预警和盲区监测功能。作为唐家族的最新成员，唐EV将完善家族车型谱系，提升全新唐的综合竞争力。

上汽荣威Marvel X

新车亮点：NEDC续航两驱版403km，四驱版370km、0-100公里加速4.8秒

腾讯点评：从Marvel X的命名可以看出上汽赋予这款中型SUV很大的期待，外观设计亮点组、内饰布局和用料都不错、科技配置很出色，整体尺寸适合家用，工信部续航最高403公里，但市场反馈不是很好，2018年月销1185台最高峰后直线下滑，今年1月只卖出了334台，为什么叫好不叫座呢？

荣威Marvel X高度保留了概念车Vision-E整体设计，采用荣威家族经典设计元素，外观具有很强未来感。前脸造型辨识度较高，采用倒梯形格栅设计，大灯组采用全LED，配备流水式转向灯。采用了隐藏式拉手，当驾驶员携带钥匙靠近时，车门拉手会自动弹出。隐藏式拉手有效降低风阻，风阻系数达到了SUV中很低的0.29Cd。车尾线条极具层次感，一条镀铬饰条贯穿车尾延伸到尾灯中，拉伸了车尾的视觉宽度。

车身尺寸部分，三围长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm。

内饰部分，荣威MARVEL X的豪华感营造相当到位，中控部分采用纵置19.4英寸一体化超大中控屏幕，实体按键很好的融合在一起，集成了斑马智行专属系统，可语音调节车内多项设置，融入AR增强现实技术的12.3英寸全液晶仪表盘亮点十足。

内饰选材讲究，大面积采用Alcantara面料以及Nappa真皮材质，无论触觉还是视觉上的表现都让人满意。新车还配备AI Pilot智能驾驶辅助系统，提供全时主动安全辅助系统、全速段自主巡航以及自学习泊车等功能。

动力部分，荣威MARVEL X共提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，双电机版两台电机最大功率分别为115Ps和70Ps，综合最大扭矩410N·m。三电机版前轴处增加一台电机，实现了电动四驱，综合最大功率301Ps，最大扭矩665N·m，全驱版车型0-100km/h加速成绩是4.8s。NEDC工况续航里程后驱版370km、全驱版403km。

本文总结：性能钢炮谁不爱，安全驾驶要牢记。

领克03 Cyan和名爵6 TCR版都是很难买到的专业赛道版，但他们为各自的普通版车型提供了改装方向，领克 03也将推出高性能版让对高性能燃油车粉丝可以拥有。电动车的天生属性赋予了它们超强的加速性能，比亚迪唐EV和荣威Marvel X都进入了“5秒俱乐部”，相信今年将有更多提速性能强，续航里程更多的电动车出现，但不要忘记安全驾驶第一位！

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