德系新标杆/法系大反攻/日系“窝里斗” 3月上市重磅新车回顾

初春到来，各大车企也在春节结束后陆续推出了自家极具产品力的车型。在本期中我们为您盘点了7款非常重磅的车型，其中包括吉利嘉际、标致全新508L、大众全新速腾和一汽丰田亚洲龙等车型，一起来看看吧。

吉利嘉际

售价区间：9.98-14.88万元

新车亮点：整体造型动感，配备18英寸轮圈，配备12.3英寸中控屏，提供3种座椅布局选择，主被动安全配置丰富。

外观方面，嘉际的前脸采用悬浮设计，家族式回纹前格栅辨识度极高且与两侧大灯融为一体。车身侧面，新车的A柱向D柱呈现出下压的趋势，微微俯冲的线条配合18英寸轮圈十分动感。新车的尾部造型立体饱满、富有层次，尾灯同样采用LED光源，镀鉻饰条贯穿车尾，同时采用隐藏式排气管设计。

内饰方面，嘉际驾驶舱采用环抱一体式设计，其中控台布局以驾驶者为中心，同时在中控台配备一块12.3英寸悬浮液晶屏，该屏幕搭载拥有“亲子模式”的全新GKUI吉客智能生态系统。

配置方面，吉利嘉际的高配车型配备了ICC智能领航、全速ACC自适应巡航控制、自动泊车、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助等配置。而在空间方面，新车将提供推出2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式供消费者选择。

动力方面，新车1.8T发动机最大功率达135kW，最大扭矩为300Nm，匹配6AT变速箱；轻混版车型综合最大功率达140kW，综合最大扭矩达300Nm，匹配7速双离合变速器；插混版车型的综合最大功率达190kW，综合最大扭矩达到385Nm，传动系统方面同样匹配7速双离合变速器。

编辑点评：吉利嘉际拥有同级别车型少有的时尚动感外观，同时合理的空间布局也能满足不同需求的消费者。此外，配置更是吉利嘉际的另一亮点所在，全面的安全配置对于走居家路线的MPV来说绝对是个巨大的加分项。动力方面，带有轻混动系统的车型或将因为油耗优势成为诸多消费者选择的对象，而插电式车型更是能在部分城市免去牌照的困扰，相信也会受到大部分消费者的青睐。

起亚新款KX5

售价区间：5.48-18.18万元

新车亮点：应用全新家族式设计，贯穿式LED尾灯造型吸睛，车内配置异常丰富，沿用老款2.0L/1.6T动力总成。

外观方面，起亚新款KX5采用起亚家族全新的设计风格，其整体造型更加运动和时尚。全新的虎啸式前格栅更具辨识度，同时与之相连的车头大灯也在造型上更加犀利。新车的尾部变化非常明显，尾灯采用时下流行的贯穿式设计，点亮后具有极强的辨识度。

内饰方面，新车的内饰设计相比以往的起亚车型更具科技感，带液晶屏幕的机械仪表盘及悬浮式中控屏都采用时下流行的设计元素。配置方面，新车将全系标配发动机启停系统、真皮方向盘、一键启动、无钥匙进入、自动头灯、倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统等配置。而顶配车型还将配备无线充电、智能互联2.0系统、前方防撞辅助系统、车道保持辅助和防碰撞预警系统等配置。

动力方面，新车将沿用现款车型的2.0L与1.6T发动机，其中2.0L发动机最大功率165马力，传动系统匹配6速自动变速器；而1.6T发动机最大功率177马力，传动系统将匹配7速双离合变速器，此外，其顶配车型还将配备四驱系统。

编辑点评：新款KX5不论是在设计还是配置方面都回归到主流的行列，专为国人喜好而改变的设计相信会得到不少消费者的认可，而配置方面一向是起亚的强项，丰富的配置配合最后的终端优惠，相信全新KX5会有不错的市场表现。

标致全新508L

售价区间：15.97-22.57万元

新车亮点：沿用海外版设计风格，獠牙式LED日间行车灯及狮爪型尾灯独具辨识度，轴距加长至2848mm，高配车型配置丰富。

全新标致508L在外观造型上基本沿用了其海外版的设计风格。采用点阵式设计的前格栅配合造型独特的獠牙式LED日间行车灯让508L拥有极强的辨识度。车尾方面，新车配备带有3D效果的熏黑式狮爪型尾灯，看起来颇具设计感。遗憾的是，新车取消了海外版车型无边框车门的设计，运动感有所降低。此外，新车根据国内消费者的喜好对轴距进行了加长，新车的长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。

内饰方面，东风标致508L采用了标致最新的i-Cockpit座舱设计理念，全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘配合10英寸的悬浮式中控屏让车内科技感提升明显。配置方面，新车将配备Nappa真皮座椅、10扬声器的Focal Hi-Fi音响、空气净化系统等同级别较高水准的配置，同时还配备ACC自适应巡航、车辆定位辅助、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等配置，使新车已经具备L2级别智能驾驶水平。

动力方面，先期上市的全新标致508L提供1.6T及1.8T两个动力版本，其中1.6T发动机满足国V排放标准，其最大功率为167马力；而1.8T发动机可满足国VI排放标准，其发动机最大功率211马力。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速器。

编辑点评：全新508L的整体设计拥有法国人独特的浪漫元素，造型激进的设计会令消费者趋向于两极分化的状态，但不得不说还是极具特点的。只不过新车取消了无边框车门的设计，这着实有些遗憾。另一方面，全新508L的配置是另一亮点，已经达到同级别较为领先的水平。此外，新车还将为未来推出满足国VI排放标准的1.6T动力版本，其动力表现也将比现款的1.6T发动了略有提升，如果不着急入手的话，可以再持币观望一段时间。

雪佛兰科鲁泽

售价区间：8.99-11.99万元

新车亮点：新车定位介于科沃兹与科鲁兹之间，应用雪佛兰家族最新的设计，造型动感时尚，车内配置中规中矩，动力提供1.0T及1.3T两种选择。

雪佛兰科鲁泽定位于科沃兹和科鲁兹之间，同时根据版本不同分别提供Redline及RS两个版本。新车采用雪佛兰家族最新的设计理念，大尺寸的前格栅采用黑色涂装，配合造型犀利的前大灯领车头更具视觉冲击力。新车的尾部造型同样比较动感，丰富的线条加入配合尾部下方的运动保险杠，进一步为动感加分。车身尺寸方面，新车长宽高为4614/1798/1485mm，轴距为2640mm。

内饰方面，科鲁兹的内饰设计风格与科沃兹保持高度一致，飞翼式的中控设计语言早已应用在雪佛兰家族的多款车型当中。配置方面，新车配备一块8英寸中控屏，同时还配备发动机启停、电动天窗、后排出风口、远近光LED头灯等配置，整体而言中规中矩。

动力方面，科鲁泽提供1.0T和1.3T两个动力版本可选，其中1.0T发动机最大功率125马力，峰值扭矩170Nm，传统系统匹配6速手动及6挡双离合变速器；而1.3T发动机最大功率为163马力，峰值扭矩为230Nm，传动系统匹配6速手自一体变速器。

编辑点评：科鲁泽的推出进一步丰富了雪佛兰在A级车市场的竞争力，作为一款配置及动力表现都中规中矩的车型，8.99-11.99万元的售价区间或许竞争力并不明显。加之家族旗舰迈锐宝XL的低配车型优惠后已逼近13万元大关，相信科鲁泽在终端还将有大幅的让利优惠。

一汽丰田亚洲龙

售价区间：20.88-28.98万元

新车亮点：基于TNGA平台打造，采用丰田最新的运动而激进的设计风格，内饰科技感及豪华感突出，提供2.5L及2.5L混动两个动力版本。

一汽丰田亚洲龙采用丰田家族全新的运动型设计风格，大嘴式前格栅配合狭长犀利的前大灯组气势逼人。新车的尾部设计同样非常运动，同时应用了时下流行的贯穿式尾灯，并配有双边共四出的排气设计。车身尺寸方面，新车基于TNGA架构打造，长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距达到2870mm。

全新的内饰设计也很难让人看出这是一台定位中大型轿车的丰田车，大胆而富有科技感的设计一改传统沉稳的设计风格。新车的内饰采用对称式设计风格，空调出风口中间的银色装饰贯穿整体，其中控屏设计非常简洁，并配有少量物理按键辅佐触控操作。配置方面，新车将根据配置不同配备9英寸中控屏、座椅加热、座椅通风、无线充电、ACC自适应巡航、全景影像、丰田智行安全系统及专为中国市场新增的全景天窗等配置。

动力方面，亚洲龙将提供2.5L自然吸气和2.5L混动两个动力版本，其中2.5L发动机最大功率209马力；而双擎车型的2.5L发动机最大功率178马力，电动机最大功率120马力，其系统综合最大功率为218马力。传动系统方面，与发动机匹配的均为8速手自一体变速器。

编辑点评：亚洲龙作为主攻北美市场的中大型轿车而言已经更新到第五代车型，前四代车型曾通过不同渠道有少量引入国内市场，但直到此次第五代产品，丰田才正式以官方渠道将其带给国内消费者。从市场状态来看，亚洲龙的引入在很大程度上弥补了丰田在锐志退市及皇冠产品力不足后，丰田在中大型轿车市场的空缺。而运动激进的设计风格及丰富的车辆配置也更易吸引年轻消费者的关注。此外，新车的售价也基本与凯美瑞持平，性价比在凯美瑞优惠力度不大的前提下，还是十分具有竞争力的。

大众全新速腾

售价区间：13.18-19.19万元

新车亮点：基于大众MQB平台打造，造型沿用海外版Jetta设计，轴距加长至2731mm，内饰设计较老款更为时尚，车内配置较为丰富。

全新速腾基于大众MQB平台打造，其整体造型与海外版第七代Jetta保持高度一致。其车头的六边形前格栅配有镀铬装饰条装饰，同时在两侧与其相连的LED头灯组造型也具有一定的科技感。车尾方面，全新速腾的尾部造型非常饱满，LED尾灯点亮后有着浓郁的大众风格。车身尺寸方面，新车由于采用了MQB平台打造，车身尺寸也进一步提升，长宽高分别达到了4753/1800/1462mm，轴距也较海外车型加长了45mm，达到2731mm。

内饰方面，全新速腾的内饰采用大众最新的设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，同时全液晶仪表盘及大尺寸中控屏的加入，让整车拥有更强的科技感。配置方面，新车的高配车型将配备全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘、大尺寸中控屏、全景天窗、电子手刹、自动驻车、座椅加热、座椅通风、座椅记忆等多种舒适及科技配置。

动力方面，全新速腾将提供1.2T和1.4T两款发动机，其中1.2T发动机最大功率115马力，手动挡车型的最大扭矩为175Nm，自动挡车型的最大扭矩为200Nm；而1.4T发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250Nm。传动系统方面，新车将提供5速手动或7速双离合变速器可选。

编辑点评：曾经被诟病套娃式设计的大众在速腾方面有了不小进步，虽然仍带有较为浓郁的大众风格，但其设计已能明显看出在向时尚动感方向靠拢。此外，全新的内饰设计及较为丰富的配置或许会搏得更多年轻消费者的眼球，加之本在国内拥有“无人能及”的口碑及品牌影响力，相信全新速腾会有非常不错的销量表现。

比亚迪全新一代唐EV600

补贴后售价区间：25.99-35.99万元

新车亮点：外观设计极具辨识度，内饰风格科技感极强，可旋转中控屏是亮点，提供5座及7座车型可选，动力提供两驱及四驱车型，四驱车型4.4秒即可破百。

外观方面，唐EV的整体造型设计都与此前上市的唐DM保持高度一致，并进行了小幅调整。新车的前格栅内部采用点阵式设计，同时在品牌LOGO处加入了横向镀铬装饰条装饰。新车的尾部造型则与燃油版保持一致，贯穿式尾灯点亮后具有较高的辨识度，同时尾标也更换了比亚迪家族的英文LOGO。

内饰方面，唐EV的内饰设计同样与现款燃油车型保持高度一致，可旋转的大尺寸中控屏是其最大的亮点，此外，新车还配备全液晶仪表盘及颇为动感的平底方向盘。配置方面，新车将配备LED大灯、全景天窗、全景影像、感应式后尾门、座椅加热、座椅通风、自适应巡航、紧急制动、车道偏离预警和盲区监测等配置，此外其两驱版本及四驱版本车型还将在轮圈尺寸上有所区别。

动力方面，唐EV两驱版将搭载最大功率为180kW，峰值扭矩330Nm的永磁同步电机，而四驱版车型则搭载前后两台电机，其综合最大功率为490马力，综合峰值扭矩为660Nm。官方数据显示，其工信部续航里程为500km，而四驱版车型的百公里加速时间仅为4.4秒。

编辑点评：作为比亚迪542战略旗下又一重磅车型，唐EV的推出进一步完善了比亚迪在新能源领域的布局。作为家族的旗舰级中型SUV，唐EV不论是设计还是配置都走在了时代的前沿。而动力性能同样是唐EV的亮点，不仅拥有比肩高跑车的4.4秒百公里加速成绩，其工信部500km的续航里程更是在业界拥有较强的实力。总之，唐EV已经有与纯电动车领头羊特斯拉一战的实力，赶在特斯拉还为国产之前，唐EV还是拥有较强的性价比优势。

全文总结：3月内上市了诸多的重磅新车，诸如全新速腾、标致508L和亚洲龙等都是此前备受关注的车型。而即将到来的4月，两年一届的上海国际车展将再度拉开帷幕，相信届时将会有更多新车与我们见面。关注更多新车的资讯，还请持续关注腾讯汽车。

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