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东风本田XR-V
新车特点:换装本田家族前脸、搭载和思域相同的1.5T发动机
腾讯观点:XR-V是东风本田在CR-V之后的又一款成功的SUV车型,现款车型在上市几年后依然受到市场的认可,所以改款车型在外观部分的变化不大,动力部分的升级是重点,搭载了和思域相同的1.5T涡轮增压发动机,在解决了寒冷地区的机油乳化现象之后,这款发动机释放出强大的竞争力。
东风本田XR-V工信部申报图曝光,新车在造型方面换装了家族式前脸设计,车辆侧面以及尾部造型不变。动力部分,新车将搭载思域所使用的1.5T发动机。
外观部分,新款XR-V换装为本田全新家族式前脸设计,整体视觉观感和老大哥CR-V更加相似,前格栅采用了贯穿式镀铬饰条与两侧大灯连接在一起,进气格栅下部新增了面积较大的镀铬饰条和上部呼应。车尾部分相比这头基本没有变化。
动力部分,新车新增了与思域相同的1.5T涡轮增压发动机,最大功率130kW,相比于现款使用的1.5L和1.8L发动机整体的动力提升很明显,现款1.5L发动机预计会保留,传动系统为CVT变速箱。
奔腾B30EV 400
新车特点:外观相比现款没有变化、电动机功率增大为90kW、续航里程升级到400km
腾讯观点:一汽奔腾B30 EV市场销量实在是太少,续航里程只有250km已无法享受到2019年的补贴,新车提升了电动机的输出功率和续航里程,基本能达到2019年的平均水平,对于B30 EV这种“油改电”车型来说,更多任务是承担了双积分政策,市场需求相对有限。
一汽奔腾B30EV 400车型最新申报图曝光,新车外观和内饰设计相比现款B30 EV没有改变,车尾围标新增了“400”标志,表明了新车的续航里程由205km提升到400km。外观部分,新车相比现款没有发生太大变化,依然是典型的油改电设计,整体造型和燃油版的区别不大,格栅位置变为电动车常用的封闭造型,其余部分没有变化。
侧面和尾部造型依旧是B30 EV没有太多变化,新车长宽高是4625/1790/1500mm,轴距2630mm。车尾设计与现款B30 EV一样,但在尾部设置了象征续航里程的“EV400”标志。
动力部分,新车搭载的电动机动力升级到最大功率90kW(现款车型为80kW),续航里程由现款205km升级到400km,动力电池的变化还没有消息。
本文总结:最新一期的国内新车谍照车型种类相当丰富,既有热门的紧凑级轿车马自达3,也有持续热销的德系中级销量大户迈腾,还有北汽新能源ARCFOX的全新车型,经典的路虎卫士也得到了重生,等待更多新车的到来吧,对于消费者来说选择更丰富才是极好的。