安全才是硬道理 这些车给你不买“老代”的理由

北汽EC3

补贴后售价：7.38-7.98万元

综合续航超300km、科幻设计

在售的新款北汽新能源EC3在设计上采用了更加科幻风格的理念，小巧的外形视觉效果年轻灵动，全新的封闭式前脸表明了其新能源车的独特身份。

而在内饰部分，北汽新能源EC3的中控台造型也更加时尚，悬浮式的中控屏是时下设计的主流因素，液晶仪表、撞色设计以及旋钮式换挡则进一步提升了其内饰的整体质感。

动力方面，EC3搭载一台最大功率为45kW的驱动电机，峰值扭矩150Nm，NEDC续航里程将超过301km。

编辑点评

作为北汽新能源的新产品，EC3在设计、续航方面都有着不错的表现，同时北汽新能源也一向以续航里程长为卖点。作为一款代步小车，EC3的综合实力值得考虑。

众泰E200 Pro

补贴后售价：6.99-7.19万元

小巧双座布局、NEDC续航301km

E200 Pro基于经典的两门双座电动车架构设计，作为升级款车型，其整体设计与老款车型基本一致，车身长×宽×高为2735×1600×1630mm，轴距为1810mm。

在内饰上，E200 Pro升级后还搭载了10英寸触控屏，配备T-BOX车载智能系统，集成蓝牙、导航以及行车电脑、倒车雷达、手机互联等功能。

动力方面，E200 Pro搭载一台最大功率和最大扭矩分别为60kW和160Nm的电动机。电池方面，新车由一组三元锂电池供电，NEDC工况续航里程为301km，最大续航里程为330km，并同时支持慢充与快充两种充电模式。

编辑点评

相比四门四座或者四门五座的小电动车，两门双座的微型代步车更加适合在密集的车流中穿梭，停车的方便程度直逼smart fortwo，对于住在老小区、胡同弄堂且有着日常中短途代步需求的消费者来说，这样一款车可谓量身打造。

江淮iEV6E运动版

补贴后售价：5.95-7.55万元

外观部分，经过改款升级后的iEV6E运动版在全新大嘴式封闭式前格栅与雾灯处加入了蓝色设计元素，表明其新能源车型的独特身份。

此外，其还采用了全新内饰设计，红黑配色结合全新的7英寸悬浮式中控屏、CarLife、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置，同时还可支持APP远程控制等功能。

在动力系统上，iEV6E运动版使用的是峰值功率50kW电动机，NEDC续航里程为310km，同时还将支持快充模式，车辆电量从0%充至80%需要1小时的时间。

编辑点评

虽然江淮近几年在新能源车市场似乎有些偃旗息鼓，但是产品的脚步一直都没有停下，iEV6E的运动版就是一款值得考虑的精品电动小车。至于续航能力只有255km的普通版车型，就显得有些落后于时代了，不太推荐。

全文总结

看完这些做工好、配置高、续航长的高颜值精品电动小车，是不是觉得全封闭“老代”简直不能要了呢？相比安全性毫无保障的“三无”老代，这些有牌照、有法律保护、可以上保险的小车性价比不要太高。爱你的家人？快放弃“老代”，来一台真正的新能源车吧！

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