新一代宝马3系要来了 同级对手却最高降12万 该怎么选？

奇瑞捷豹路虎 捷豹XEL

指导价：28.18-41.48万元

在豪华入门中型车领域，除了BBA之外其实还有不少性价比超高的二线豪华品牌可选，国产捷豹XEL就是其中之一，新车目前配置有2.0T+8AT两套高低功率动力总成，共有5款车型可选，售价在28.18-41.48万元之间。更重要的是，新车目前在销售终端开出了非常具有吸引力的报价，最高优惠超12万元，相当于6.9折就能拿下。

造型设计上，美观、优雅、运动、是捷豹XEL给我们第一印象，犀利的眼神酷似柳叶，配合椭圆蜂窝状大嘴格栅，豹子LOGO悬浮在中网之上，顺滑低矮的车身腰线配合19英寸大轮圈匹配高扁平率轮胎，而尾部则采用偏中置双出排气管，排气管口径不小，运动风格强烈，彰显了英式特立独行的魅力。

内饰方面，捷豹XEL采用了环抱式中控台设计，风格圆润，简洁，不过内饰细节处处彰显豪华车的水准，整个内饰皮质材料应用比较多，三幅式多功能方向盘握感很好，中控部分上中下布局层次清晰，全系标配主动刹车系统和10.2元英寸内嵌式中控大屏，支持车联网和语音控制系统，而英国之宝音响则是点睛一笔。

车身尺寸方面，捷豹XEL长宽高分别为4788mm、1850mm和1429mm，车身三围相比竞品没有优势，但得益于短前后悬的设计，轴距长达2935mm，车内乘坐空间几乎挑不出大的毛病。455升常规后备厢空间也满足家庭使用。

动力方面，捷豹XEL提供2.0T高低功率两款动力单元可选，其中低功率版本最大输出功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米；而高功率版本有着250马力最大功率输出，365牛·米峰值扭矩在1300-4500转之间都能满额输出，全系匹配8挡手自一体变速箱，燃油经济性和动力性能都可圈可点。

东风英菲尼迪Q50L

指导价：26.48-38.98万元

作为日前旗下的高端豪华品牌，英菲尼迪选择了与东风合资，Q50L则是其走量车型，2019款新车搭载2.0T+7AT动力总成，能够满足国六排放标准，售价在26.48-38.98万元之间，销售终端根据不同的车款普遍有5-7万元现金优惠，也就是说不到21万就能买到入门级裸车，性价比比普通中型车高得多。

造型设计方面，英菲尼迪Q50L采用了家族式前脸设计，搭配波浪菱形格栅，视觉冲击力不算小，侧面采用两段式车身腰线，并有17-19英寸铝合金轮圈可选，后车窗拐角镀铬装饰造型与前脸相对应，车尾圆弧隆起很带感，尾部双边双出排气管表明了这不是善类。

内饰上，新车采用了环抱式中控台设计和T型布局，方向盘、挡把等地方都进行了微调优化，并采用了缝线点缀，观感和手感都不错。中高配车型配备了车道偏离预警、车道保持系统、360度全景影像、LED灯组和BOSE音响，8英寸内嵌式中控屏支持语音控制，配置水平不低。

车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L长宽高分别为4867mm、1823mm和1456mm，轴距为2898mm，空间中规中矩，但座椅舒适性不错，包裹性良好，是一款车主运动性能的豪华车。

动力方面，英菲尼迪Q50L仅有2.0T发动机可选，最大输出功率211马力，峰值扭矩在1500-3500转之间能满额输出350牛·米，匹配7挡手自一体变速箱，运动版车型还独享运动包围和线控助力转向，操控表现可圈可点。

总结：在全新一代3系上市之际，其实同级别的中型豪华车细分市场早已经暗潮涌动，其中表现最为激烈的是销售终端的价格取向，基本上品牌力不低的奔驰C级和奥迪A4L，都不得不拿出更多的诚意。对此，二线豪华品牌迫于销售压力，捷豹XEL和英菲尼迪Q50L的促销力度史上最高，优惠后二十万出头就能拿下入门车款，值得拥有。

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