2012宽经典 1.6XL MT豪华版 |
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半梦半醒 浪且浪漫 试驾马自达第二代CX-5
提到马自达,人们总能想到它“人马合一”的驾驶感受。无论蜿蜒的山路上,还是城市的车水马龙中,它从容的身姿总会让你眼前一亮。这次,我有幸来到广州,在这里体验马自达CX-5带来的愉悦之旅。
马自达CX-5就是这样一款产品,它特立独行,甚至有些桀骜不驯。说它浪,它在不少方面都有一套自己理解;说它浪漫,这种坚持自己初心的表现,难能可贵。下面让我们来一探究竟。
外观总结:车头设计的时尚且富有冲击力,这也带动了侧面线条的流畅感。相对来说尾部的设计相对保守,如果能够加入一些让人过目不忘的元素就好了,毕竟日常驾驶时,我们多数看到的都是前车车尾。
内饰总结:一直被消费者诟病的内饰品质在这一代产品中已经大有改观,虽少了那些被不少厂家拿来当重点宣传的所谓与时俱进的元素,我个人还是更中意这些更为专注驾驶而服务的设计。
空间总结:后排的座椅舒适度存在小瑕疵,整体表现还算令人满意,符合这一级别车型应有的水准。
试驾车型搭载具有创驰蓝天技术的2.5L自然吸气发动机,最大功率144Kw(196Ps)/6100rpm,最大扭矩252Nm/4000rpm,压缩比13:1,符合国6标准。
凭心而论,CX-5在城市川流不息的道路上,绝对足够吸睛。但它也的确难称完美,更令人遗憾的是,它的短板被放大了。看着人家“送机油”都能卖的风生水起,还是希望广大消费者能尽量避免盲从的心理吧。
2.0L | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2017款 2.0L AT四驱智享型 | 20.98万 | 暂无报价 |
2017款 2.0L AT两驱智享型 | 19.98万 | 暂无报价 |
2.5L | 指导价 | 本地报价 |
---|---|---|
2018款 2.5L AT四驱i-ELOOP智尊型 | 23.38万 | 暂无报价 |
2017款 2.5L AT四驱旗舰型 | 24.58万 | 暂无报价 |
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