2020款科赛于火箭发射当日上市，航天品质助力航空航天

7月25日，中国首枚民营轨道级运载火箭“长安欧尚汽车号”成功发射升空。中国首枚民营运载火箭的成功入轨，意味着航天工业真正由国家导向转变为市场导向，标志着中国真正可以参与到国际航天商业竞争环境当中，与美国等航天强国产生正面商业竞争。此外，“长安欧尚汽车号”也将是长安欧尚汽车代表汽车行业真正能够移植航天科技的标志性信号。

在”长安欧尚汽车号”火箭发射的同时，长安欧尚汽车正式公布了2020款科赛的官方指导价，新车满足“国六”排放标准，此次发布车型售价区间8.68-13.68万元。值得一提的是，为纪念“长安欧尚汽车号”火箭发射，2020款科赛还推出火箭探索限量版车型，售价14.58万元。

2020款科赛依托长安汽车全球研发、试验、制造及供应商体系打造而来，对自身产品品质充满信心。长安欧尚汽车针对2020款科赛正式推出“欧尚车保宝”服务政策，用户可享六大权益、三保省心。通过欧尚style APP一键购买享用。用户购买2020款科赛即可享受终身免费基础保养、终身免费维修、终身钣喷礼包、终身生日礼包、终身车审代办、终身免费违章查询等六大权益服务。同时针对个贷、置换用户，还将有个贷最高7000元，置换最高10000元的优惠政策。通过全面的购车服务，为用户提供终身用车体验。

靠实力圈粉，2020款科赛传承长安技术底蕴

长安欧尚汽车最近几年发展迅速，一年内上市了很多新车。超高的性价比，吸引了无数的消费者，科赛在外观和配置上比较符合国人的要求。作为长安欧尚汽车品牌成立后的首款旗舰产品，科赛代表了长安欧尚汽车共享长安汽车集团的全球研发、供应商体系及生产制造体系在产品上的发力，产品品质、综合性能比肩20万级别合资产品。

相信大家对长安汽车都有所了解。长安汽车作为中国汽车四大集团阵营企业，拥有157年的历史底蕴，军工背景和“五国九地、各有侧重”的24小时不间断全球化研发体系的持续性发力等，使其产品优势得以凸显，为消费者所信赖和喜爱，成为始终具有国际竞争力的中国汽车品牌。

2020款科赛作为科赛的升级产品，依托科赛沉淀的用户口碑和创新打造的欧尚style-由用户主导的个性化开放式沟通平台提供的数据支撑，提升了品质感，在配置和价格上做出调整，质价比更高，无疑将与长安汽车旗下的CS75、CS35等明星产品一样，成功经历市场检验，特别是在发动机、底盘、安全性等方面，体现出品牌对产品质量一流的把控能力。

硬核“养成记”，科赛获五星安全认证

如今大家对一款车的出行品质要求更高，2020款科赛深知偏重顾家享乐家庭用户的需求。10万级SUV 车型购买者的家庭用户最在乎什么呢？是设计感，是配置的多少，是科技是否炫酷吗？除了这些，大多数用户最在乎的还是安全感，然后是空间的舒适型，最后是产品的耐用性和稳定性，也就是产品的质量可靠性，这恰巧是科赛的优势所在。

在用户最关心的安全性方面， 2020款科赛是由长安汽车工程研究总院常务副总经理、总工程师、汽车安全领域专家赵会领衔打造，在2019年第二批C-NCAP车型碰撞中顺利通过“史上最严”新规考验，荣膺五星安全碰撞认证，一举摘得十万级中型SUV五星最高分，成为自主品牌SUV车型不足10款通过此安全认证中的一款。

2018年五星安全碰撞规则，由之前的车辆乘员被动安全保护性能评价，拓展到对车外行人的保护性能和车辆主动预防安全性能，全面覆盖车内外主、被动安全要求，可以说是史上最严规则。而2020款科赛整车高强度钢用材占比高达62%，A、B、C柱及后门双防撞杆采用1500Mpa热成型钢材料，强度相当于一个指甲盖大小的金属材料承受15吨重量的挖掘机，在一定程度上已经超过军用材质，对车内几乎所有的成员都起到了很好的保护作用。同时，在本次C-NCAP测试中，科赛在乘员保护方面表现最为突出，得分率高达93.13%，体现出厂家在对乘客、对行人安全保护制造设计的一流世界标准。

主持操刀2020款科赛安全性的赵会也曾领导打造的长安旗下包括睿骋、逸动、CS75、CS95和CS55等一系列车型都曾获得C-NCAP五星安全评价，由此也可见2020款科赛品质的出众和长安汽车、长安欧尚汽车对这款产品的重视程度。

超大空间更舒适，满足你对空间的全部想象

大空间向来深受消费者欢迎，根据官方提供的数据来看，2020款科赛拥有4830*1868*1775mm超大车身尺寸，2800mm轴距达到了同级最长，远超同价位的博越、哈弗H6等车型，此外车内也能提供2+3，2+3+2，2+2+3，可变座椅布局，空间可自由切换，这样的设置无论是轻松伸展腿部还是增加亲人坐席都更轻松，而超大的后备箱能够满足更多用户装载需求。

另外，在舒适性方面，2020款科赛还通过座椅的贴心呵护来提供。2020款科赛延续长安欧尚汽车共享长安汽车全球研发实力和一流制造、供应商体系的标准，座椅采用知名供应商美国李尔座椅，不仅没有刺鼻味道，同时触感也更加细腻。2020款科赛的坐垫相对普通车型较长，能够为驾乘人员的腿部提供足够的支撑。还对第三排座椅的坐垫和靠背发泡进一步扁平化，发泡材料的选择相比前排也更软些，保证本来宽裕的第三排空间更广，尽可能地保持了全员乘坐的伸展舒适。

搭载最强中国芯蓝鲸1.5T发动机 超大空间+超强动力完美匹配

基于家庭用户对车辆的耐用、稳定性需求，那么可推导出对动力的要求就是稳定、舒适平顺，不出毛病。2020款科赛搭载最强中国芯蓝鲸1.5T发动机，与全进口爱信第三代6AT变速箱完美匹配，最大功率达到178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛•米，动力性能达到2.5升自然吸气合资车型级别。

毋庸置疑，1.5T蓝鲸发动机曾在长安CS75、CS55等车型上已得到充分的实践和认可，可能算是10万级SUV这个市场验证的次数最多、最长、最稳定的一个动力组合，目前已经达到国产标杆级别发动机水平，家庭用户们想要的动力和体验感它都有。而全进口爱信6AT变速箱，相比一般同级车型配备的CVT、DVT成本贵出1万有余，换挡平顺性更为出色。加上长安底特律调校的底盘，兼顾平稳与舒适性。在动力操控方面，2020款科赛相比市场同级产品可谓不惜成本了，由此也可窥见厂家对品质的追求，其对用户真实需求的满足。

同级别无对手 科赛综合实力更强

中国汽车品牌正在随国力的强大，由中国制造转向中国创造，走向更大的世界舞台，在长城、长安、吉利等一流汽车企业带领下，中国汽车产品品质整体呈现上升之势。长安欧尚汽车作为长安汽车旗下的乘用车品牌，新产品更具性价比。2020款科赛作为全新精品发展方向的SUV产品，相对同级产品、甚至合资产品似乎更加崭露头角。

比如，2020款科赛五座产品对比博越，2020款科赛1.5T发动机最大功率是131千瓦，最大扭矩265牛米。博越1.8T发动机最大功率 135千瓦，最大扭矩285牛米。一个1.5T，一个1.8T，动力数据相差如此之少，由此在某种程度上可体现出发动机调校的优异性和技术的领先性。并且，从燃油经济性来看，2020款科赛最低7.2L/100km的综合油耗相比博越7.5L/100km的最低综合油耗，也更具燃油经济性。

而价位相当的2020款科赛与瑞虎8对比，更多了发动机启停技术，第二排独立座椅等人性化配置和设计，10英寸中控液晶屏相比瑞虎8的8英寸屏也更为大气美观和实用，在空间和配置上都更上一层楼。

除了和自主同级产品拉开差距，2020款科赛也拥有赶超合资的实力。相近价位的2020款科赛对比北京现代ix35,虽然两车在配置上相当，但2020款科赛最大功率和扭矩远远领先，体现出更为实在和惠及消费者的中国自主品牌态度。

通过与同价位、同级车型相比，可以看出，2020款科赛背靠长安汽车全球研发和造车实力，被长安欧尚汽车集合最新精品化、品质化理念的2020款科赛，超大车身+同级最长轴距的“大空间”，蓝鲸1.5T发动机+全进口爱信6AT变速器“大动力”，以及五星碰撞标准安全等核心优势，有望使它成为同价位热销SUV品价比的标杆之选，引领中国汽车品质升级。同时，透过2020款科赛，也能够看到整个自主品牌汽车越来越精品化，长安、长城、吉利一流汽车阵营品牌正在带动整个中国汽车品牌，逐渐抗衡合资，让更多中国汽车产品造福更多消费者，走向全世界！