极星（Polestar）成都生产基地正式启用 年底实现交付

（2019年8月27日，成都）今日，极星（Polestar）迎来品牌发展的又一重要里程碑，极星成都生产基地正式投入运营。这座融合极简设计、尖端制造技术与先锋环保理念的“艺术工厂”位于四川省成都市天府新区，它是极星品牌在全球范围内的专属生产基地，品牌首款车型——豪华高性能电驱混合动力GT轿跑极星1（Polestar 1）将在这里进行量产。

出席开业典礼的嘉宾合影

极星品牌全球CEO Thomas Ingenlath致辞

极星品牌全球CEO Thomas Ingenlath在出席开业仪式时表示：“作为一个全球化的品牌，极星始终将环保视为己任，并专注于推动电动汽车行业发展，我们认为驾驶的车辆与制造这些车辆的过程都应遵循环保理念，将实现零排放移动出行作为品牌发展目标。”

极星品牌中国区总裁吴震皓致辞

极星成都生产基地拥有碳纤维车身结构制造工艺，是国内首家量产百万级别豪华电动车型、并供应全球市场的生产基地，这对于中国豪华汽车制造业的发展而言意义非凡。如今，极星成都生产基地荣获WMI世界制造商认证资质，进一步巩固了极星作为独立品牌汽车制造商地位。极星品牌中国区总裁吴震皓先生介绍道，“放眼全球，中国制造拥有人才和资源的巨大优势，极星希望立足成都、深耕中国，并协同全球资源和领先技术推动中国制造再升级。”

极星品牌于2017年正式以全新独立品牌的形象向全球发布，专注于生产豪华高性能电动汽车，以纯粹、先锋、高性能作为品牌三大核心理念，聚焦于毫不妥协的设计与科技，致力于成为引领汽车电动化的重要力量。极星成都生产基地于2017年11月20日开工奠基，经过1年多的建设，于今年年初开始进行生产设备测试与人员培训，首台模具测试车型于今年1月正式下线，同年5月正式进入试生产阶段，并将如期于今年9月开启极星1车型的正式量产, 并今年年底前正式交付于全球首批用户。

设计先行，来自斯诺赫塔（Sn?hetta）的设计杰作

极星成都生产基地主建筑外观

极星成都生产基地建筑内部

极星成都生产基地也非常注重光线和线条的应用，注重空间的功能性和设计感,通过设计让建筑和周边环境融为一体。设计师精心设计了内部动线，让基地内的员工可以自如地在其间穿行、工作、交流，营造出一种开放、包容的互动氛围，令科技创新与人文思考相得益彰，极大限度地激发员工的创造力。

先锋材料，碳纤维车身制造工艺

先锋的碳纤维增强复合材料CFRP（Carbon Fiber Reinforced Polymer)在车身结构中的大量使用，是极星1在工程技术上的一大亮点。极星1的上车身部分几乎为全碳纤维打造而成，包括车身侧围、车门、前翼板、前机舱盖和后行李箱盖。碳纤维增强复合材料CFRP的运用，相比传统钢结构车身可有效减重230公斤，几乎完全抵消了高容量电池组为车辆带来的额外重量。极星1还将碳纤维增强复合材料CFRP同样运用到了下车身的结构件中。在车身中后地板之间的接合区，极星1采用碳纤维材质打造了一个形似昆虫的部件，它被称作“蜻蜓构件”，通过十字交错的方式粘合于中后地板之间的衔接位置，增强了这个传统薄弱区域的强度，也让整体结构的抗扭刚度增加了45%。

极星1碳纤维蜻蜓构件展示

目前，极星成都生产基地是国内首家具备完整碳纤维车身结构制造工艺的汽车制造工厂，设有碳纤维车身成型室与碳纤维车身喷漆室，通过尖端的生产设备与技师精湛手工艺的结合，完成从碳纤维车身结构件预处理、碳纤维车身结构粘合成型到整体碳纤维车身喷漆的完整制造工序。

环保至上，可持续理念打造绿色生产力

极星成都生产基地以绿色建筑评估体系LEED金级认证的标准进行建造，致力于成为中国最环保的汽车工厂之一。在建筑空间上，极星成都生产基地采用了LED节能室内照明系统、更加环保高效的新风及补风系统，以实现环保节能和能源利用效率的提高。整个空间从设计上充分考虑采光的需求，保证内部明亮整洁。

极星成都生产基地车辆总装车间

重新定义，生产基地与体验中心合二为一

极星成都生产基地内的品牌体验中心

在这里，极星精心打造了一个独特的品牌体验中心，消费者将能够悠闲地流连其间，身临其境感受极星品牌的魅力，同时，消费者还能在专业的试车跑道上尽情感受极星1的高性能驾驶乐趣，感受极星1的动力和操控优势。同时，成都生产基地的建筑本身也因其独特的设计风格，成为城市景观中的独特元素，吸引众多对汽车和设计感兴趣的消费者来此体验和感知。

极星1（Polestar 1）正式量产，开启GT轿跑新时代

极星 1是极星品牌的首款车型产品，这是一款颠覆传统、充满时代意义的车型，也肩负着以最为极致的方式呈现品牌纯粹、先锋、高性能三大核心价值的重任。作为豪华高性能电驱混合动力GT轿跑，极星1结合了前卫的极简美学设计、先锋的电驱动力科技、尖端的碳纤维车身制造技术。

豪华高性能电驱混合动力GT轿跑

除了碳纤维车身赋予的前卫极简设计之外，极星1同样也为用户营造了一个充满现代感的豪华内饰氛围，2+2的座椅布局，提供前后排双色的个性选择，还带有特殊皮革工艺座椅包边；环绕式的内饰条与车外犀利的侧身特征线相呼应，在车门内侧把手处回环后，与后排座椅头部后方的B&W豪华车内音响系统相连接并环绕至另一侧车门；固定式全景玻璃天窗可以有效隔绝95%的紫外线与热量传递。

星标投射的全景玻璃天窗

极星1通过创新的高性能电驱混合动力总成颠覆过去大排量大马力时代，其前桥搭载一台2.0升机械-涡轮双增压的汽油发动机与曲轴启动发电一体机相连，搭配8AT变速箱，后桥搭载了两个独立的永磁同步电机独立驱动双后轮，输出600马力和1000牛米的澎湃动力，百公里加速时间目标在4秒左右。装载了34Kwh的高容量电池组，赋予极星1在纯电模式下，可达约150公里的行驶里程。

后尾箱中的透明盖板设计

在驾驶与操控方面，极星1除了碳纤维车身带来的优势之外，还传承着非常卓越的底盘工程与调教，让这台车充满驾驶品质与乐趣。极星与来自瑞典的国宝级减震器供应商?hlins合作， 为极星1定制DFV（双流量控制阀）减震器，无论是动态驾驶或日常通勤，都能带支撑性与舒适度上的最佳平衡，并拥有最卓越的耐久度和响应性，更提供了回弹阻尼的22段手动调节功能，让用户可以更自由的进行个性设定。同样，刹车系统上极星也与赛车界著名的Akebono品牌合作，为极星1带来具有惊艳制动效果的6活塞前制动系统，采用了一体式全铝单体材质打造的刹车卡钳具有轻量化、高耐久以及散热性强的显著特质。

作为一个豪华高性能电动汽车品牌，极星成都生产基地的正式投产，依托西部产业集群优势，并作为深耕中国汽车市场的原点，引领产业面向全球市场，不懈探索未来。