东风日产公布2019年销量达117万辆 逆势增长

近日，东风日产正式公布其2019年12月份的终端销量，达129258辆，至此，东风日产2019年全年终端销量1170278辆，同比增长0.3%，在车市寒冬的一年，实现了逆势增长。在市场占有率方面，2019年1-11月，东风日产开票数市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至10.9%，为年终大考交上了一张满意答卷。

具体来看，作为东风日产的主力军，轿车车型继续实力领跑。轩逸组合 12月终端销售61820辆，同比增长1.5%，全年终端销售465715辆，全面领跑家轿市场。第七代天籁12月终端销量12280辆，全年终端销量86587辆，。骐达12月终端销量6269辆，同比增长19.1%，全年累计终端销量75036辆，同比增长22%。蓝鸟12月终端销量4138辆，全年累计终端销量47371辆，同比增长4.5%。

SUV产品线也是东风日产的完成逆势增长的重要基石，公布数据显示，其SUV车型全年累计终端销量475614辆，同比增长4.4%。奇骏12月终端销量达到19028辆，全年累计终端销量212629辆。而全新逍客12月终端销量16941辆，全年累计终端销量182133辆，同比增长9.9%。劲客12月终端销量4381辆，全年累计终端销量达45171辆。楼兰12月终端销量2423辆，全年累计终端销量23523辆。途达12月终端销量1807辆，同比增长34%，全年累计终端销量12158辆。

东风日产在2019年的新品战略非常稳健，在车市整体环境大幅下滑的情况下，也更看重产品本身的硬实力。东风日产在2019年的新产品更强调产品智能焕新的理念，全面满足消费者多样化需求。

2019年7月，第14代轩逸发布，全新的车型平台，全新的设计，全新的技术，带来了更佳的结构、更优的空间、更新的技术、更多的配置和更强的性能，这些都切中了中国消费者对于“新时代高品质家轿”的需求点，才能继续保持其在紧凑级家轿市场的稳固地位。

2019年10月，2020款天籁正式上市，以“ProPILOT超智驾+VC-TURBO超变擎”超级科技组合，给整体较为保守的中级车市场带来了新鲜活力。另外值得一提的是，“VC-TURBO超变擎”是2019年发动机领域唯一“双十佳”引擎——荣获沃德十佳发动机和“中国心”十佳发动机，黑科技满满。与此同时，蓝鸟、骐达、劲客、途达等车型迎来2020款焕新升级。

除此之外，领先的服务一直是东风日产赢得消费者的关键。去年以来，针对政策调整，东风日产预判趋势，及时应对。如在国家三包政策的基础上，发布“品质无忧承诺”，是行业内首个做出“7天包换”承诺的合资车企；针对汽车下乡、减税等政策，推出一系列补贴、金融、置换等举措，为消费者创造更高价值。此外，去年，东风日产感心服务升级，累计开展2200站“感心专线”、免费提供维修代步车服务等，让消费者更贴心、更无忧。

另外，东风日产还将服务贯穿消费者的整个用车周期，为客户提供5年10次基础保养及5年/15万公里整车保修服务。五年超长“双保”政策优惠价值领行业之先，其专业的售后服务也赢得消费者一致好评。以上这些都是东风日产可以在2019年这样的车市寒冬，收获逆势增长的内在原因和动力。

在可以预见的2020年，车市寒冬不会那么快的过去，东风日产也在积极拥抱变化，以日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）为核心，不断朝智能化、电动化、网联化、共享化、轻量化前进。截至2019年12月底，已有140万辆日产及启辰品牌车型实现智能网联，未来将会更加快速和坚决的推进“五化战略”，为消费者带来更好的用车体验。2020年已经到来，让我们拭目以待！