行情低迷优惠更大？4款热销家用SUV推荐

东风日产奇骏

官方指导价：18.88-27.33万

东风日产奇骏在国内的紧凑级SUV领域中算是老资历级别的选手，该车型自诞生至今累计销量已经突破一百万辆，经久不衰靠的就是凭借过硬的行驶品质、稳定均衡的日常表现以及舒适家用的配置。目前该车在销售终端常年都有不小的优惠，加上疫情影响，近来让利力度进一步加大。

最新行情：

奇骏的官方指导价在18.88-27.33万，这个价位对于一款紧凑型SUV来说已经不算便宜，不过我们在实际调查中发现，这款车目前在各大地级市都有着将近2-3万的优惠幅度，而且到店还能再往更低去谈。

跟上面的几位选手不太一样的是，奇骏给人的感觉就是以居家、精致为主。2020款奇骏采用最新的日产最新的日产V-motion家族式前脸设计，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，豪华感营造得很到位。

侧面看去，奇骏绝对算得上是一辆大车，较多曲面让其看上去很饱满，4675mm的车身长度比昂科威还要多一点点，要知道，后者可是中型SUV；而2705mm的轴距也是获得良好乘坐空间的基础，另外它还提供7座版本车型。

车尾处看上去也是敦厚饱满的风格，虽显平淡，胜在耐看。功能性上，车尾有着比较大的离去角，再加上相比同级对手更有优势的离地间隙，偶尔去烂路撒欢也不会有太大问题。

奇骏的内饰设计风格偏向居家，整体显得很耐看，内部做工以及用料都有着不错水准。此外，奇骏还搭载了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用，语音控制系统可以支持导航、娱乐、天气、通讯等场景。

另外2020款奇骏2.5L车型(除智联七座领先版)均配备BOSE音响，此外根据车型不同等级还提供智能感应式电动尾门、双区独立控制自动空调等。最重要的是，像CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统、ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等原本只在顶配车型上出现的配置也被部分下放至中配车型上。

在乘坐空间部份，日产看家的座椅舒适性自不必说，座椅坐垫填充厚度十足，腿部两侧及腰部支撑提供了一定的包裹性，皮质面料覆盖手感也相当的不错，耐磨耐脏。

七座车型空间展示：

前面说到日产奇骏有着庞大的车身尺寸，内部空间并不用太担心。第二排中央地台的高度也趋于平坦，提供了更加友好的后排乘客放脚位置，以获得更好的乘坐体验。另外虽然第三排空间不算宽敞，但偶尔应急一下还是没有问题，但如果对于并不是很需要第三排的朋友建议选择5座版车型即可。

2020款奇骏沿用旧款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大功率为110kW(150PS)，2.5L发动机的最大功率为136kW(186PS)。传动系统方面，与两款发动机匹配的均为CVT无级变速箱。此外，2019款奇骏只有2.5L车型会配备四驱系统，2.0L车型仅提供前驱车型。

奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，它具有2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)三种模式。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的中央差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。

车型小结：

目前在售的这一代奇骏上市已经五年多了，对于这样一位老将来说，要维持月均1.5万辆以上的销量并不是一件容易的事情。回过头来看，大气耐看的外观、足够大的空间、居家的内饰、软如沙发的座椅等等，一款优秀的家用车应该具备的品质它都有了，再加上日系车省心、可靠的良好口碑为其背书，卖得好也不是什么奇怪的事情了。

全文小结

买车看时机，经历了年底的购车潮之后，年后一段时间内汽车销售市场都将会处于相对低迷的状态，再加上受到本次疫情的影响，经销商为了快速清空库存还会进一步加大促销力度。与此同时，我们本次推荐的4款比较热门的SUV车型平时就已经有不小的优惠力度，建议有兴趣的朋友可以联系一下附近的4S店，大胆地拿出砍价屠龙刀，或许会有惊喜噢！