满足你挑剔的眼光! 四款合资纯电轿车推荐

随着全球电动汽车行业的不断发展，几乎所有汽车厂家都开始参与了这场全新的竞争。与之前的自主品牌为主导的时期不同，目前合资品牌也开始在纯电领域发力，我们也逐渐看到一些很有诚意的纯电产品，极力满足年轻消费群体需求。相比于自主车型，合资车型有着调校好、行驶质感不错的优点，消费者终于可以认真地考虑合资产品了。今天我们就为大家带来了四款在市场上人气颇高的合资纯电紧凑级轿车，里面既有刚刚上市的菲斯塔纯电动和别克微蓝，也有两个“老将”，都是有着非常竞争力的车型，看看到底哪款适合您。

推荐车型：菲斯塔纯电动

政府补贴后售价区间：17.38-19.88万元

菲斯塔纯电动外形上依旧保持着动感、凌厉的线条，细节上的调整和勾勒让其看上去比菲斯塔燃油版车型更加的凶悍了。空气动力学特征的封闭式前格栅和H-LOGO中央充电口，匹配鲨鱼鳃式竖向日间行车灯，构成了菲斯塔纯电动充满攻击性的“鲨鱼”型前脸，横贯前脸的哑光镀铬装饰，犹如点睛之笔，提升了精致感。

整车采用轿跑式设计，从B柱到C柱的大跨度溜背式造型，极具先锋主义，侧身腰线展现出富有冲击性的力量感，搭配后部隆起的腰线，带来更具肌肉感的年轻化外观，让富含运动基因的菲斯塔纯电动更有韵味。鲨鱼腮造型灯组和竖型装饰条与前脸造型遥相呼应，进一步强调了车辆的运动感。此外，新车的风阻系数为0.27，较低的风阻系数对整车能耗的降低起着至关重要的作用。

菲斯塔纯电动的内饰延续了燃油版的整体设计和布局，全新的电子按键换挡采用战斗机曲面造型设计，更具科技感和运动感。7英寸彩色仪表盘显示内容丰富清晰，集成显示电动车专属的能量流程图，还可以根据不同驾驶模式变换不同背景色。

10.25英寸悬浮式中控屏分辨率为1920*720，支持全触摸操作，搭载了智能网联系统，除了传统的车内语音控制和手机APP远程控制车辆功能以外，还可以通过授权后的百度AI音箱进行远程控制车辆。作为纯电动车型，菲斯塔纯电动拥有自己专有的微件，包括EV导航微件，可以快速查找附近充电桩。内部还配置了百度CarLife、QQ音乐、电台和行驶信息等功能。车内配有单独的PTC空调加热按键。此外，空调还可以与智能网联系统联动。尤其受疫情影响，用户对于车内空气质量也极为关注，智能空调系统的搭载相当于让菲斯塔纯电动自带“口罩”，可随时监测车辆内部的空气质量并进行智能净化。

配置上，手机无线充电板、天窗、电子手刹、前排座椅加热/电动调节、自动空调、后排空调出风口、驻车雷达、驾驶模式选择等在新车上均有配备。另外，包括LVDA前方车辆出发提醒、RCCA后方交叉防撞辅助、SEW安全下车警告等在内的16项ADAS智能驾驶辅助系统，为同级车型最高水准主动安全配置。

菲斯塔纯电动搭载的电动机，最大功率135kW，最大扭矩310N•m，性能可与传统的1.8T涡轮增压汽油发动机媲美；0-50km/h加速时间仅为3.5s，满足年轻消费者对速度与激情的需要。

菲斯塔纯电动车型拥有490km超长续航，12.7kWh/100km超低能耗，0~50km/h加速时间3.5s的强劲动力表现，除此，其在低电量的条件下，菲斯塔纯电动还可充电12分钟行驶100km。

据了解，菲斯塔纯电动目前有额外再享3万元的购车政策礼遇；以及3年免息、5000元置换补贴以及免费充电、赠送充电桩、整车及零件质保、免费流量等服务，对于购车用户来说能实实在在省下一笔费用。

推荐车型：别克微蓝

售价区间：16.58-19.98万元

别克微蓝是来自VELITE设计理念，所以整车棱角线条分明，看起来不但前卫，也相当的潮酷。前大灯面积不大，但远近光、LED日间行车灯/示宽灯都是LED光源，转向灯巧妙设计在导流孔附近，不会被大灯灯光掩盖。

车侧设计展现出一丝旅行车的设计风格，车身比例修长，大量飘逸的线条在光影的映衬下也显得格外立体。车尾部分，能够非常明显看出它与众不同的一面，官方称这样的设计有着轿车的低重心视觉感受。而悬浮车顶设计的加入，增添了不少层次感。

别克微蓝内饰整体风格，能够明显看出家族风格的存在，中控布局设计也更强调合理性，对于我们日常触手可得的地方，都表现出非常便利的一面。10英寸中控大屏，操作流畅度还不错，显示效果也比较细腻。

内部搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持包括Super ID个人账号、智能语音交互、OTA远程升级、虚拟钥匙等云端应用和远程操控功能，与之搭配的是10英寸中控触屏。此外，安吉星全时在线助理还提供车辆远程查看/控制、碰撞自动求助、紧急救援、车况检测等功能。

别克微蓝驱动电机最大功率85千瓦（115马力)，最大扭矩255牛•米。官方给出百公里电耗：13.3kWh，其他几项官方数据，电池系统能量密度132Wh/kg，32A交流慢充充电时间6小时，直流快充时间40分钟到80%，NEDC综合工况续航里程301km，传动系统为电动车单速变速箱。现在下订别克微蓝，享受1000元抵10000元折扣，还有24期免息、6000元置换补贴等服务。

朗逸纯电

售价：14.89万元

朗逸纯电外形上与燃油版保持一致，无论可见度还是辨识度都非常高。细节上前格栅采用加粗的白色装饰，前包围的两侧加入了C形日行灯。修长的前大灯配备了LED前大灯组，包括LED日间行车灯和大灯高度可调功能。

车身线条圆润饱满，比较符合大多数人的审美标准，笔直立体的双腰线设计是点睛之笔。车辆尾部层次分明，尾灯造型属于外扩内敛的风格。朗逸纯电配置了邓禄普节能轮胎、后部驻车雷达、右侧后视镜倒车自动下翻等功能，配置并不算出众，只能算是能够满足日用罢了。

内饰造型自然采用的是大众家族化的设计，中控台层次分明，并以高光面装饰板和镀铬条点缀，加上中控制屏与仪表盘处于同一个水平面，整体营造出时尚的用车气氛。三幅式平底方向盘握感舒适，两侧集成了常用的多功能按键，操作便利。内嵌式中控屏设计比较常规，不过显示细腻，支持苹果CarPlay和百度CarLifie手机互联，具备不错的实用性。

动力系统方面，朗逸电动版搭载一代最大功率100千瓦（相当于136马力）的永磁同步电机，其峰值扭矩为290牛•米，参数表现介于朗逸1.2T和1.4T汽油发动机之间。官方该车最高车速可以达到约150km/h，0-50km/h的加速时间约为3.4秒。传动系统方面，与电机搭配的是一台固定齿比变速箱，这也是绝大多数电动车所采用的变速箱类型。朗逸纯电目前仅享受3年无忧保养，至高7000元保险补贴以及三年免息政策。

轩逸•纯电

售价区间：24.30-25.40万元

轩逸•纯电基于第13代轩逸打造而来，外形上为日产家族化的V-motion设计语言，在倒梯形封闭式中网处的车标后面隐藏了充电接口，并使用了带有科技感的蓝色涂装。前大灯依旧棱角分明，内部近光灯材料LED光源，远光为卤素光源，内部还配置一个类似于回旋镖式的LED日间行车灯。

车身侧面与燃油版车型并无明显区别，可免费选装曜石黑车顶，增强车辆的运动感。车尾部的蓝色下包围与车头首尾呼应，车门板和尾部还带有“ZERO Emission”标识彰显新能源车身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，相比燃油版车型仅有细微变化。

轩逸•纯电的内饰采用中庸的设计风格宜商宜家，中控台大部分区域均为软性材质覆盖，下半部分为硬质材料。三幅多功能方向盘握感舒适，按键逻辑清晰，便利性强；中控面板上采用大量实体按键，提高新车过程中操作的安全性；此外，电子档把的造型非常精致，操作顺手，对车内质感的提升有不小的帮助。

轩逸•纯电搭载的永磁同步电机最大功率为109马力，最大扭矩为254牛•米。无论是面对燃油版轩逸还是国产主流竞品车型，轩逸•纯电在动力上并不占优，工信部续航里程为338公里，支持45分钟快充模式，算是比较中规中矩的表现。底盘悬架上，轩逸•纯电采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，调校偏软，具有很不错的舒适性。轩逸•纯电目前仅有整车及零件质保以及赠送免费流量服务。