新款5系 新款E级轿跑领衔 近期海外新车官图大集合

2020年是欧洲品牌的“大年”，不少此前还处在谍照测试状态的新车已经通过官图的形式完成了“云发布”。本周，我们为您带来了几款重磅新车的官图信息汇总，快来看看吧~

新款宝马5系

作为一款中期改款车型，新款宝马5系在沿用现有设计风格的同时采用了全新的灯组，同时还可选装矩阵自适应LED大灯。与老款车型相同，其仍将提供豪华套装以及M Sport运动套装两种外观可选，其中豪华设计套装前脸更加内敛和精致，M Sport运动套装前脸则增加了蜂窝格栅，更加运动化。

在内饰设计上，新款宝马5系同样注重细节升级，iDrive 7.0车机、10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸）、M运动座椅、全新内饰黑色装饰件等细节的升级让内饰更加精致。

动力方面，新款宝马5系将搭载2.0T（184马力/252马力）、3.0T（335马力）以及4.4T（530马力）发动机，除了4.4T车型外将全系标配48V轻混系统，545e xDrive车型则搭载了3.0T+电机的动力组合。变速箱方面，新车依旧匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：虽然告别了“天使眼”，但新款宝马5系的颜值却是越改越好看了。总体来说，这次中期改款将进一步提升宝马5系在市场上的竞争力。但与此同时，宝马对5系的“改款但不同步7系设计”的策略，也是为了将5系与7系进行区分，通过隐性的对比进一步突出7系的旗舰地位，作为宝马5系的车主，是否有感到这份隐性的“歧视”呢？

新款奔驰E级轿跑

新款奔驰E级轿跑车在外观设计上延续了新款E级轿车的整体风格，同时换装了全新的全LED光源头灯，同时可选装奔驰MULTIBEAM LED灯组以及AMG-Line风格套件。此外，奔驰还为新车增加了科技银、石墨灰、莫哈韦银和巴塔哥尼亚红四种颜色可选。

而在内饰方面，新款奔驰E级轿跑基本延续了老款的设计风格，但经过升级后的MBUX媒体交互系统以及全新的AMG-Line风格方向盘使得其内饰更加精致，经典的双12.3英寸屏幕也得到了延续。

动力方面，E 200/E 200 4MATIC车型搭载可输出197马力的2.0T发动机和48V轻混系统；E 300车型搭载可输出258马力的2.0T高功率发动机和48V轻混系统；E 450 4MATIC车型则配备可输出367马力的3.0T发动机和48V轻混系统。传动系统方面，新车全系匹配9速手自一体变速箱。

编辑点评：整体来说，新款E级轿跑没有大刀阔斧的改动，而是延续了年款车型常用的细节升级套路。虽然E级轿跑“天生丽质”，但不得不说奔驰的1.5T+48V轻混动力表现实在是与豪华品牌的定位有所不符。预计改款车型有望在年内登陆中国市场，期待E级轿跑车的消费者可以持续关注。

全新讴歌TLX

在外观设计方面，全新讴歌TLX采用了最新的设计理念，多处设计沿用自Type S三厢版概念车，除普通版车型外还将提供A-Spec套件可选，搭配车尾的双边共双出排气，运动感十足。此外，全新TLX的Type S车型，还将配有专属格栅、Type S徽标、空气动力组件、20寸运动轮圈、Brembo刹车卡钳和双边共四出运动排气。

内饰方面，全新TLX沿用了讴歌纵向设计的家族式内饰布局，同时配有悬浮式的中控屏。在更加运动化的Type S版车型上，其还增加了座椅头枕、门槛和方向盘部分的专属标识，强调不同于普通版车型的特殊身份。

动力方面，全新TLX将搭载2.0T和3.0T V6双涡轮增压发动机，其中前者的最大功率为276马力，3.0T发动机的具体参数目前官方尚未公开。传动系统上，新车将匹配10速自动变速箱，2.0T车型还可选装SH-AWD四驱系统。

编辑点评：全新TLX在设计、动力等方面均有突破，但与国内市场的关系不大，毕竟TLX-L的折戟已经给广汽讴歌“上了一课”。相信被“伤”得很深的广汽讴歌大概率不会引进这款车型，毕竟在国内市场，BBA才是主流。

新款宝马X2

新款宝马X2的整体设计风格依旧沿用了扁平化的思路，由于前LED大灯升级，圆形前雾灯被取消。而在车尾方面，新车的尾灯造型略有微调，符合宝马当下最新的家族化设计。图中所示的xDrive25e车型采用了插电式混合动力，充电口位于驾驶员侧前翼子板。

内饰方面，新款X2的内饰设计同样变化不大，在xDrive25e车型上贯穿中控台的专属蓝色饰板以及蓝色缝线表明了其混动车型的特殊身份。此外，新车还增加了M运动方向盘，预计在燃油版车型上也将进行同步升级。

动力方面，X2 xDrive25e搭载1.5T三缸发动机和一台后桥电机，综合最大功率为220马力，拥有57km的NEDC工况纯电动续航里程。

编辑点评：作为年款车型，新款X2的总体变化不大，细节设计上燃油版车型与PHEV车型预计也将存在部分不同。总体来说，以X2在国内市场的凄惨销量，这次年款更新对于宝马X2在中国市场的销量也没有什么帮助。

新款MINI COUTRYMAN官图

新款MINI COUNTRYMAN主要对前脸和车尾的细节设计进行了调整，下包围造型更加精致立体，除了全新的灯组设计之外，还将提供全新的矩阵式LED灯组供消费者选装。而在车尾方面，其采用了米字旗LED灯组的家族式最新设计，且左右拼合的米字旗图案也更加规整。

而在内饰方面，新款MINI COUNTRYMAN升级了全新的5英寸的超薄全液晶仪表，8.8英寸中控屏的功能更加丰富，同时采用了更多触控按键以替代实体按键。

动力方面，新款MINI COUNTRYMAN将继续搭载1.5T和2.0T两款发动机，其最大功率分别为136马力和192马力，前驱版车型将搭载7速双离合变速箱，而四驱版车型将继续搭载8速手自一体变速箱。JCW车型的2.0T发动机则可输出305马力，同样匹配8速手自一体变速箱。

编辑点评：新款MINI COUTRYMAN的升级点与此前预测基本一致。对于MINI品牌的粉丝来说，米字旗尾灯的意义基本上等同于一次“小换代”了，况且“新乡下人”的米字旗尾灯有了全新的升级。

宝马X6

在外观设计上，宝马X6沿用了宝马最新的家族设计风格，双肾型进气格栅采用了棱角分明的连体式设计，搭配两侧全新的灯组，颇具攻击性。而在车尾，除了运动且优雅的溜背设计之外，全LED 3D立体尾灯、双边共两出的排气以及大尺寸的扩散器也让其充满了运动感。

内饰设计上，宝马X6搭载的12.3英寸全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏的设计让它颇具科技感，电子换挡杆、最新的iDrive系统等均将得到延续。

动力方面， sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T L6涡轮增压发动机，其最大功率为339马力；M50i车型搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，其最大功率为530马力。传动方面，与两款发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。

编辑点评：2020款宝马X6即为此前在2019年法兰克福车展发布的车型，其在2019年底的广州车展上也完成了国内首发。本次官图发布为例行的官方高清大图更新，没有实质性的改款或升级。

全文总结

总体来看，欧洲疫情拐点的来临让一众欧洲汽车厂家的新品推广活动得以重新开展，欧洲汽车市场的回暖将在短时间内正式开始，欧系车的粉丝们无须担心未来一到两年内想要购入车型的更新换代问题了。在本次更新官图的车型中，宝马5系、MINI COUNTRYMAN、E级轿跑车均与国内市场高度相关，非常值得关注。