“国民神车”再次换代 第三代哈弗H6的前路如何？

9年时间，累计销售已超300万辆；最高月销已超8万台，平均33秒销售一台车。在过去的几年中，哈弗H6用这样的成绩奠定了自己“国民SUV”的神话。而日前，第三代哈弗H6车型也正式上市，分为Plus版、Pro版、Max版、Superme版，售价依然亲民——11.59-13.49万元。但与几年前不同的是，目前的SUV市场增速大幅放缓，竞品的实力也不容小觑了，第三代哈弗H6能否延续辉煌，让我们从几个维度来分析一下。

设计感为何越来越重要？

时下，SUV序列已经成为每个厂家大力发展的产品线，新晋SUV层出不穷，只有让消费者第一眼看中你，才会有深入了解的机会。而对于哈弗H6而言，其所面对的潜在消费者更加宽泛，设计上自然不能走极端路线。

在第三代哈弗H6的设计上，突出了几个风格——简约而精致，这也正是时下最前沿的设计语言。宽大的中网连接两侧的矩阵式大灯，车尾同样采用了贯穿式的设计；而中网的发散式条纹、前唇的折线点缀又让第三代哈弗H6拥有很好的整体感和精致感。

精致感的塑造其实更加复杂，需要很多细节的精心雕琢，协调组合而成，这一点往往是很多自主品牌所欠缺的。但第三代哈弗H6带给了我们惊喜，设计手法成熟现代，从第一眼看上去就令人感受到了整车工艺的高品质。

智能化的落地

曾经我们也会谈到智能化，但我觉得更准确的形容词是——科技感，因为很多所谓的智能化配置并不实用，只是为了营造科技感的氛围而存在；而现在提到智能化，我觉得“以人为本”要作为首要的前提条件，它是真的能给我们提供便利和帮助的。

没错，坐在第三代哈弗H6的车内，你会感受到十足的科技感，80%的物理按键都被“设计”掉了，但是你绝对不会因此而变得手足无措，因为在第三代哈弗H6上，配备了其和科大讯飞联合定制的一款语音交互系统，拥有高达97%的语音识别率，而且能够联想思考，对于语义的判断非常准确，你不需要再去寻找功能开关，想做什么只需要动动嘴巴，既安全又高效，这才是智能化的具体表现。

当然，一切还远不止于此，12.3寸的中控大屏+10.25寸的仪表台大屏+10英寸HUD全彩抬头显示屏，组成了一套强大的信息交互系统，三屏联动，将科技感和实用性完美结合。此外，第三代哈弗H6还具备5G扩展功能，可实现整车FOTA 四十余模块、上千项功能的远程升级，第三代哈弗H6是全球首个具备整车FOTA升级功能的燃油SUV。

安全不妥协

第三代哈弗H6将安全性的提升作为了换代重点，全车的71.61%均为高强度钢材，热成型钢强度最高达2000兆帕，这些在同级产品中都是十分少见的。在第三代哈弗H6上，6安全气囊被设计为全系标配，同时，行人安全也同样被重视起来，行人保护+可溃缩式吸能系统，能够将行人伤害降至最低。

而在主动安全方面，第三代哈弗H6拥有众多的电子安全辅助装备加身，例如支持行人及十字路口监测的全场景AEB自动紧急制动功能就非常实用，让我们可以大幅降低碰撞事故。而时下前沿的全速段ACC自适应巡航、全场景自动泊车、全路段智慧躲闪、TSR交通标识识别、开门监测预警、并线辅助等功能，也都无一缺席。

值得一提的是，第三代哈弗H6还配备了全自动循迹倒车系统，这项系统可以自动记忆最后50米的行进路线，当驾驶者不小心开进狭窄道路而无法掉头返回时，可借助该系统，车辆将自动按原路线倒车，全过程是无需驾驶者操控方向盘的。目前这项系统也只有在全新一代宝马X5等豪华车型上配备，第三代哈弗H6则将这项前沿配置普及到了10-15万元的区间，令更多人可以享受到科技所带来安全和便利。

什么叫“产品成熟度”？

产品成熟度这个指标是消费者最近才开始关注的，何谓成熟度，其实用通俗的话说，就是两款产品如果配置相当，那么哪款产品带给你的体验感更好，开起来更顺畅，用起来更舒服，那其产品成熟度就更高。为什么要关注产品成熟度呢，也正是因为现在同级产品的性能、配置越来越同质化，在这样的情况下，配置表失去了作用，产品体验成为了关键。

比如我们刚才说的第三代哈弗H6的“三屏联动”，很多产品可能拥有更多更大的屏幕，但是做到如此多功能，如此高品质的智能联动功能的却不多，在使用中，驾驶者依旧要去各个屏幕寻找不同的信息，更加不便。联动的意义在于，不管我们在何处操作功能，但信息总是能显示在最正确的位置上，这才能真正的提高便利性。

再说到第三代哈弗H6的动力系统，同级竞品的主销车型也基本采用1.5T引擎作为动力源，而第三代哈弗H6则是将提升重点放在了产品成熟度上。全新的1.5GDIT EVO发动机最大功率169马力，数据上算不得鹤立鸡群，但工程师却将最大扭矩的输出范围提升至1400转-3600转，要知道，这才是最实用的提升，在日常驾驶中，动力感受也会更加丰沛。加之匹配的7速双离合变速箱，传递效率高达95.6%，在保障动力高效输出的同时，整车的燃油经济性也是获益匪浅的。

总结：在这个时代，我们已经不用去质疑自主品牌的设计山寨问题了，也不必担心各项前沿配置的缺失，那些基础产品力每家都做得很好，此时应该如何选择呢？在高性价比的前提下，消费者的需求正朝着前文所说的这些维度发展，满足了这些，也就具备了新时代“国民SUV”的潜质，而第三代哈弗H6又一次走在了引领者的路上。