车主眼中的沃尔沃S60——被低估了的操控黑马

已经过去的2020年，是轿车爆红的一年。925.0万辆的全年全国总销量，比SUV高出了30多万台。而沃尔沃S60，就是合资轿车领域的一匹新晋销量黑马。深入探访之后我们发现：这台B级合资轿车的购买群体，多是高收入、高学历、高品位的“新三高”年轻人。一向以安全、稳重示人的沃尔沃，缘何能吸引到这么多的新生代玩家？带着这个疑惑，我们找到了一位刚刚提车不久的S60新车主，让他谈一谈自己的看法。

凭借着“985院校王牌专业应届生”这一身份，孙宁一毕业就拿到了多张高含金量的Offer。几经权衡后，他选择了潜力巨大的海外医疗旅游行业，并在两年时间内成为了二级市场的营销策划总监。事业发展扶摇直上，感情之路也顺风顺水。自从去年成婚之后，孙宁便有了购置一台家用车的打算。和许多同龄人不一样的是，他对座驾的要求并非“有面子”，而是“有品质”。对于这一点，孙宁有更为直白的描述：“我希望一人一车独处时，自己能获得发自内心的愉悦感。”

在一次酒会之后，孙宁开着客户的车将他送回了家，这是他第一次接触到沃尔沃S60。他承认，这台车的设计感和安全性让他颇为心动。但在那次短暂且谨慎的驾驶中，孙宁隐隐察觉到：它似乎要比想象中更好开。第二天，孙宁便去公司附近的4S店试驾了一次，然后就彻底对它刮目相看了。“沃尔沃S60的竞品，我几乎都试驾过。单论操控质感的话，这台车可以说是标杆级的。”

“好开”二字，是对一台车驾驶质感的最高评价。这意味着它在日常行驶的情况下，能实现过人的平顺性。而换做激烈驾驶的情境，又要提供充裕的支撑感。“动静两相宜”听起来很简单，其实是非常难以达成的成就。但沃尔沃S60做到了。

这台车的第一个独门法器，是前双叉臂铝合金悬挂，这是一个常见于跑车的硬核装备。要知道，就连一向宣传驾驶乐趣的对手——宝马3系，使用的也是比它低一级的双球头独立悬架。在角度可塑性上，双叉臂悬架有着天然优势。特别是在过弯时，它可以有效控制侧倾幅度。配合后置悬架里的横置钢板，沃尔沃S60的下盘稳定性相当了得。

提车后的第一周，孙宁就开着它跑山去了。和大部分同龄人一样，孙宁也曾有一个赛车梦。而沿着山路奔驰，可以让他无限接近这一梦想。无需刻意压低速度，沃尔沃S60便能以稳定且潇洒的姿态完成劈弯动作。“没有过不去的弯”这句Slogan，在这一刻显得无比写实。而且较之普通悬架，双叉臂悬架控制下的轮胎，能做到始终垂直于地面。当沃尔沃S60高速入弯时，抓地力不会有丝毫断档。反应给孙宁的直观感触便是“这台车开起来一点也不飘。”

要说整体的底盘调校，沃尔沃S60的表现其实是偏软的。毕竟很多人在挑选日用座驾时，舒适性是刚需。当沃尔沃S60碾过窨井盖或减速带时，传到车内的震感相当微弱。铺装道路上的细碎颠簸，更是可以忽略不计了。在日常通勤出行时，这种偏软的调性确实足够舒服。但随之而来的问题是，当汽车在高速行驶时一旦遇到较大的坑洼起伏，就很容易失去抓地力，并让驾乘者产生被抛飞的不适感。

而这一类的情境，在中国的路上还是挺常见的。沃尔沃显然考虑到了这一点，他们给国产S60制备了一项特供技术——HRS液压减震。简单来说，它可以在悬架出现较大起伏时，起到一个主动扼制的效果。孙宁接触过一些玩改装的朋友，他知道运动型底盘所追求的，并不是所谓的“硬桥硬马”。而是在一些剧烈的颠簸中，能够稳稳地拉住整台车，让它的起伏处于一个可接受、可控制的范围。从这一方面来看，孙宁愿意给沃尔沃S60的表现打个满分。

抛开动力谈操控，总会让人觉得缺乏说服力。令孙宁意想不到的是，沃尔沃S60的动力成绩，完全是一线选手的水准。在做足了横向对比之后孙宁发现，沃尔沃S60 T8混动车型绝对是同价竞品中的性能王者。它的最大输出可达390马力，一脚地板油之后，汹涌的推背感呼啸而至。再考虑到39.99万的指导价，以及颇具诚意的终端让利，他实在是找不到比这台车更香的选择了。

好斗，几乎是男人刻在基因里的天性。即便孙宁瞧不上把红绿灯当信号灯的临时赛车行为，但如果被便宜十几万的对手轻松超车，一整天的坏心情便会就此开启。而这台破百仅需4.7秒的沃尔沃S60 T8，决不允许孙宁受这种气。每一次深踩油门，肾上腺素和时速表都会一同飙涨。这种爽利感，试过的都说好。

对于画风稳重的沃尔沃S60来说，性能和操控，宛如两把出奇制胜的杀手锏。在和销售人员交谈时孙宁得知：瑞典人为了进一步提升操控性，还做出了很多努力工作。比如他们采购了一套十分昂贵的Vi-Grade跑车级底盘调校模拟器，专门用于S60的底盘研发。而且在对S60进行国产化布局时，坚决不做任何的拉长处理。这种种的努力，最后汇聚成了这台操控一流的沃尔沃S60。

结语

在产品力日趋同质化的今天，人车合一的驾驶乐趣，反倒成了孙宁这种年轻人最为看重的优点。诚然，沃尔沃家族最名声在外的特点，是极致的安全性。但自从成为了这台车的主人，孙宁又察觉到了它全新的、活力四射的一面。因为沃尔沃S60，他彻底喜欢上了“在路上”的感觉。笔直的公路也好，蜿蜒的山道也罢，沃尔沃S60都能带给孙宁最直接、最本真的驾驭乐趣。对于生性爱自由的他们来说，这是一台能让人重拾少年热血的座驾，一台遇见后就不愿再错过的宝藏之选。