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| 外观造型风格各异 |
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新A4与A5在外观上极为相似，精细、锐利、更显年轻；新A4侧面设计的高级质感向奔驰靠拢，从内到外都令人赏心悦目；奥迪的品牌性格是在豪华与运动之间完美融合，用精细与科技包装来诠释这样的中庸；宝马家族基因的前脸，“天使眼”是其中的点睛之笔，把U型水箱罩的凶狠发散开来 ；
三款车都在换代中放大了车身尺寸而加重了豪华感… [全文] [我来说几句] |
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| 对手：宝马3\奥迪新A4\新奔驰C德系三大入门豪车之争
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尽管近年来有沃尔沃S40、雷克萨斯IS等不安分的搅局者，德国三大车厂的入门豪车仍然是国内C级轿车市场中最具底蕴和实力的不二之选。如今新C级即将奏响进入国内的号角，而新3系早已在两年前便率先抢滩，正式发布不久的新A4在不远的将来国产也是板上钉钉。眼望着国内日渐膨胀而大有潜力可挖的市场空间，3系能否顶住压力延续辉煌，A4能否逆转颓势一飞冲天，而新C级又可不可以将品牌号召进一步向下拓展呢？且看这一组老对手 的“ABB”之争……[全文] [我来说几句]
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动力：杀得难解难分 |
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引入中国的三款车都将搭载凝聚各自顶尖技术的汽油发动机。宝马坚持的纵置发动机布局，奔驰优越从容的自然吸气发动机和奥迪的直喷技术都有世界领先的输出指标和技术特性，这也是它们作为豪华车的底气所在，自是杀得难解难分… [全文] |
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| 底盘：驾控功底上给足诚意
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| 宝马50：50的轴荷分布对于操控性而言至臻完美，宝马在3系上的设定和调教都力求完美 ；奔驰C级虽然有优越的运动功底，却没有像奥迪般可以宣扬，而是以衬托驾驶感受为先，新A4的宣传资料中“运动”一词出现了令人汗颜的34次，奥迪竭力“鼓吹”A4的操控以求与对手宝马一争高下 … [全文] [我来说几句] |
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