2008年7月3日晚,宝马中国公布2008年BMW X之旅的精彩内容和具体路线,并宣布BMW X家族的又一款全新车型、全球第一款全能轿跑车BMW X6正式登陆中国市场。 BMW X6 xDrive35i在中国的市场价格为人民币97万元。
    宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁史凯先生表示:“作为目前中国规模最大的驾车探索活动,BMW X之旅在过去的两年取得巨大的成功。它完美融合了人、车、生活、文化和公益性,将机动性、自由感、运动、时尚和探索精神和谐地统一在一起。今年,宝马将继续这一成功,与热爱自然,崇尚挑战的车迷、车主一起,共同探索中国丰富的文化和自然景观。
    据称,搭载3.0升汽油直喷双增压引擎的宝马X6车型预售价格为97万元。这款被宝马誉为SAV的运动SUV coupe版,在海外的售价是如何呢?
    在德国共有4款X6售卖,其中最便宜的30d车型,售价5万5千8百欧元,约合人民币55万8千,4.4L版本的50i则卖到了约合73.8万人民币。
    美国市场35i车型卖到5万2千5百美元起,也就是不含各种配置的“纯裸车”价格。如果达到一个标准版配置的价格,应该与欧州的价格平起平坐。
    日本市场X6 3.0L版本和4.4L版本,从851万-1070万日元。折合人民币约54.8万-68.9万元。
车长/车宽/车高(毫米) 4877/1983/1690
轴距(毫米) 2933
汽缸/排量(毫升) 6/2979
输出功率(千瓦/马力)转速(转每分) 255/306/5800-6250
最高车速(公里/小时) 240
0-100公里/小时(秒) 6.7
综合耗油量EU1(升/100公里) 12.1
油箱容积约(升) 85
     当年宝马新7系诞生的时候,其尾部的怪异造型引发了业内强烈的争议,其轰动效应绝不亚于第一台四眼奔驰。然而事实证明,班勒的这一设计不仅没有对7系的销售带来影响,反而还成为其他品牌车型尾部设计的一个潮流。目前我们不仅在众多日系车上可以看到这样的仿效痕迹,甚至连新一代奔驰S级的造型也没能最终摆脱这种设计理念的影响。
    最近宝马似乎对自己在车身造型和开发理念方面的能力显现出更足的信心,因为刚刚推出的X6,再次引起轰动。这样设计和定位的车型在X6诞生以前并没有出现过。那么在此次X6身上,它能否再创之前的神话呢?

低矮溜背造型制约车内空间

行李舱因高度导致装载有限
     平台战略的实施不仅为厂家缩减了研发成本,而且也降低了产品维修的费用,提高了零配件的通用性,同时新车的开发速度也得以大幅度提升。但共用平台最大的弊端就在于平台车型性能上的趋同,从而使各品牌新车的魅力大打折扣。那么,使用了宝马X5底盘的新概念X6是否就是一辆换了个壳子的X5呢?
    当西方的主流汽车媒体第一次拍到宝马X6谍照的时候,没有人能够明确的说清这款车的定位究竟是什么。由于它的身材与X3相仿,又有着SUV的样子,因此有媒体甚至认为它是宝马公司针对奔驰R级开发的同级车。

强大对手英菲尼迪EX35

强大对手卡宴GTS
 
 
 
 
车型对比
基本参数 奔驰ML350 豪华型 英菲尼迪FX45 巅峰版 保时捷卡宴GTS 宝马X6xDrive35i
价格(万元) 86.8 80.80 135 97
长/宽/高(mm) 4788/1911/1779 4820/1925/1670 4795/1957/1675 4877/1983/1690
发动机 3.5L 272马力 V6 4.5L 328马力 V8 4.8L 407马力 V8 3.0L 306马力 V6
最高车速(km/h) 225 250 251 240
0―100Km/h加速时间(s) 8.4 6.3 6.5 6.7
车重(kg) 2135 2120 2245 2145
轴距(mm) 2915 2850 2855 2933
前轮距(mm) 1644 1590 1659 --
后轮距(mm) 1647 1640 1682 --
油箱容积(L) 108 90 100 85
行李箱容积(L) 833(2050) 1710 540 620(1750)
排量(cc) 3498 4494 4806 2979
排量(L) 3.5 4.5 4.8 3.0
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 涡轮增压
气缸排列型式 V6 V8 V8 V6
马力(PS) 272 328 407 306
最大功率(kW) 200 241 298 225
最大功率转速(rpm) 6000 6000 6500 5800-6250
最大扭矩(Nm) 350 447 500 400
最大扭据转速(rmp) 2400-5000 4000 3500 1300-5000
发动机特有技术 -- CVTCS VarioCam 升级版可变气门正时和升程调节 双涡轮增压
名称 -- 5挡手自一体 6挡Tiptronic S手自一体 6速手自一体
驱动方式 前置四驱 前置四驱 前置四驱 --
前悬挂类型 双横臂式独立悬架 独立式,横向摆臂式带横向稳定杆 超大型全独立双摇臂悬挂 双球节弹簧减震支柱前桥
后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆悬架带横向稳定杆 多连杆全独立悬挂 整体铝质后桥
前制动器类型 盘式 通风盘 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 通风盘 盘式 盘式
轮胎规格 255/50 R19 265/50 R20 295/35 R21 225/50 R19
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