今年前两个月北京二手车成交量只有每月六七千辆的水平，是去年同期的25%；北京二手车经纪公司加上汽车4S店，总共有1000多家，平均到每家店，每月只有几辆的成交量。因此市场价格体系还没有建立，近期成交的价格也具有较大的偶然性。但是从整体看，北京近期二手车价大约下降了10%—30%。

王安澜表示，新政出台后的事实情况并没有像人们一开始预期的那样，并不是就没有人关注二手车了。北京中进真容二手车副总经理胡定成介绍，在一段时间的观望情绪后，近两周二手车价格已经有小幅的回暖…[详细]

8万到30万元的中级车惜售现象最明显。这些车原本是二手车市场的主流车型，但现在这部分车型的车源比去年最紧张的时候还紧张。比如，10万元左右，车龄为两三年的车型最受市场欢迎，但现在这些车源光供应北京市场都不够。车主都觉得现在价格低，在观望。

目前二手车交易的主力为8万元以下的车型。尤其是5万元以下的低档车。车主出售这部分车，大部分是为了获得一个购车指标，他们对价格不是很敏感，而低档车本身价格上下浮动的空间也不大，因此这个级别惜售现象不明显…[详细]

如果有出售二手车打算的车主，现在出手其实是一个相对较好的时机，三四月份应该是今年价格最高的时候。因为现在政策细则不明朗，北京的1.2万辆备案车只能按兵不动，市场车源很紧张，二手车外迁还是挺受欢迎的，所以价格已经有所回暖。而下半年随着备案车型的上市，以及观望情绪的散去，市场上的车源会增多，价格有可能会进一步回落。

有意向买车的消费者则可以先等等，下半年市场上可供挑选的车型会更多。限牌政策出台不久，一些厂家都在摸索车辆置换优惠政策，下半年这些政策会更成熟，对消费者来说应该会更受惠…[详细]

在北京二手车本地交易陷入谷底后，外销几乎已成唯一出路。开设二手车分支机构，本地收车外省卖车成为不少经销商的选择。26日，山东潍坊第二个二手车交易市场———广潍二手车交易市场开业，40余家商户中有7家来自北京。

北京车易拍二手车网上平台市场部负责人表示，在山东及部分中西部城市，当地二手车源并不丰富，以老旧车居多，车况不佳，北京的二手车正好起到补充作用…[详细]

在外省开设分支机构并不是北京经销商实现二手车外销的唯一出路，与外省经纪公司实现车源合作同样也得到一些经销商的认可。

目前北京经销商已经和本地的二手车经纪公司有了很多车源合作，旧车交易市场不少经纪公司都是直接从4S店收车，然后再销往外省，这省去了经销商直接卖车给外省的一系列手续…[详细]