我们通过总结过去一年畅销车型悦动的价格走势不难发现，上半年其价格一直很平稳，在“五一黄金周”和“年底”这两个时间节点上也没有出现大幅的降价，优惠力度最大的时间是8、9、10三个月，而年底却出现了优惠力度大大减弱的趋势，这是为什么呢？因为2009款悦动是11月份上市，故8、9、10三个月是商家对老款车型清库存的阶段，而年底价格却大幅反弹，这是因为2010年购置税即将由5%上涨至7.5%，导致09年底节能车型走俏，供不应求，自然价格上涨。

　　通过对悦动一年的价格走势分析不难发现，“供求关系”才是左右车价波动的根本原因。另外，新老车型交替的节点商家通常会对老款车型加大优惠力度。当然，这只是针对畅销车型的分析，不能概全，有些车型可能还会基于销量目标的压力适时选择“降价冲量”，但不变的是“供求”决定“价格”。所谓“黄金周”、“淡季”、“年底”...都是浮云，车市里并不存在这样的“降价定律”。建议有实际需求的消费者该出手时就出手，无需瞻前顾后。没有迫切需求的消费者则切忌一时冲动被“促销”。