北京汽车首款轿车E系列终于上市了,作为北京汽车小型车平台的开山之作,新车在外观造型上似乎与奔驰B级有着那么一点“血缘关系”,同时在同级别车型中还拥有较为豪华的内部配置,并且经济实用的动力组合也成为了该车的一大卖点。不过在面对多款自主与合资车的冲击时,北京汽车E系列又将会有怎样的市场表现呢?我们将拭目以待。
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北京汽车E系列视频

腾讯访谈

刘宇
专访北汽销售本部副本部长刘宇
  北汽股份销售本部副本部长刘宇在接受腾讯汽车采访时表示:“2012年,北京汽车将投放4款自主品牌新车,这4款车都会挂北京牌的LOGO…[详细]
3月19日,北京汽车首款自主品牌轿车——E系列正式上市,分别搭载1.5L和1.3L发动机,共7款车型,售价5.38万-8.68万…[详细]
两年前,当北汽以2亿美元低价收购萨博品牌核心资产,并高调宣布未来自主轿车主打中高端的时候,很多人都理所当然地认为今后北汽自主轿车就是“挂着北京牌的萨博”。然而事实并非如此…[详细]

北京汽车E系列解析

外形
外形——造型设计借鉴奔驰B级
  北汽E系采用了欧洲前沿设计理念,专门为年轻人打造都市小车。在设计师的笔下E系散发出小型车的青春动感气息,按时下 …[详细]
内饰
内饰——舒适的居家化氛围设计
  北京汽车E系整体内饰风格搭配简洁,线条简洁明快,用料虽不是那么豪华但做工细节较为到位。在目前A0级小型车领域…[详细]
动力
动力——搭三菱4A9系列小排量发动机
  北京汽车E系搭载了三菱4A9系列的1.3L和1.5L发动机。其中1.5L发动机具有83kw(113马力)的最大功率和143N·m的峰值扭矩…[详细]

价格公告牌

1.3L 乐活MT版
5.38万元
1.3L 乐天MT版
5.88万元
1.3L 乐天AT版
6.51万元
1.3L 乐尚MT版
6.51万元
1.5L 乐尚MT版
6.88万元
1.5L 乐尚AT版
7.51万元
1.5L 乐享AT版
8.68万元

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北京汽车
北京汽车集团乘用车分公司是北京汽车的核心业务单元,负责北汽自主品牌乘用车的建设与发展,自成立以来加快建设自主研发和国际合作条件下的创新体系,高起点地与国际先进的汽车技术同步,在具备核心竞争力的同时,形成覆盖乘用车领域各类细分市场的全系列产品线布局。
  为了实现宏伟目标,北京汽车集团斥资25亿人民币用于生产建设、研发和企业流动资金,其中北京基地、株洲基地已进入如火如荼的工程实施阶段。目前,北京汽车集团乘用车分公司的各项目标任务进展顺利…[详细]