 与前几大城市的限购不同，广州市限购政策更触动汽车业神经。因为没有一个城市的限购政策，制订得如此详细；没有一个城市的限购政策，对于当地汽车业的保护显得如此隐晦。这个有着发达商业神经的城市，在触动汽车业神经的同时，却俨然走在推进节能环保的光明大路上。未来数年后，我们或将看到他真实的影响。 |
与前几大城市的限购不同，广州市限购政策更触动汽车业神经。因为没有一个城市的限购政策，制订得如此详细；没有一个城市的限购政策，对于当地汽车业的保护显得如此隐晦...[详细]
限购细则中新能源汽车和节油率超过20%的混合动力汽车占新增车辆10%的比例，全年发放1.2万个牌号，这无疑成为一大亮点...[详细]
《试行办法》中规定，2.5L以上排量车型需通过参与拍牌才能获得增量指标，同时置换车型不能高于原车型排量...[详细]
7月31日，广州正式发布了《广州市中小客车总量调控管理试行办法》，确定采用“环保+摇号+竞价”模式，每月1万个指标中三种方式配比为1：5：4...[详细]
广州限购，恰恰是在车市增长下滑与波动的时候，而且广州的城市带动性颇强，这就很容易让汽车发展处在非常不利的阶段...[详细]
 广州限购《试行办法》实施有效期内，全市中小客车增量指标为12万个，按照1:5:4的比例配置，即1.2万个新能源车增量指标以摇号方式配置、6万个普通车增量指标以摇号方式配置、4.8万个普通车增量指标以竞价方式配置。 |
 1.广州汽车销量或缩水三成 草案规定，汽车产品的“三包”有效期包括整车“三包”有效期和损耗件“三包”有效期。整车“三包”有效期为两年或者40000公里，以先到为准；损耗件的“三包”有效期达不到整车“三包”有效期…[详细] |
 3.强势合资独大，自主品牌靠边站 在汽车限购政策出台后，我询问过不少自主品牌车企销售高管。他们多表示，汽车限购前，在广州当地的销量微乎其微。当地消费者更习惯购买中高级车、豪华车。在限购后，消费者也不会改变习惯…[详细] |
 2.挑战传统汽车产品的消费结构 如果粗看广州汽车限购政策，可能误认为这将推高中高级车、豪华车的消费热情。但看到一系列规定后，会发现——这是一个追求低排量的时代。一些注重高排量的豪华车企们，将发现只能错失广州市场 …[详细] |
 4.广汽丰田等成混动最大受益者 最引人注意的规定，也是最隐晦的规定，则关于混合动力汽车。如果仔细规定，尽管广州汽车限购政策未明指谁家受益，但事实上却为当地企业量身定做优惠政策。…[详细] |
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新闻回放： 《试行办法》规定，在全市12万个中小客车增量指标中，有1.2万个指标分配给节能与新能源车，并以摇号方式配置。购置符合国家工信部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的新能源中小客车和节油率超过20%的混合动力中小客车，市财政按照每辆1万元标准给予补贴。 |
 东风日产：明年发力电动车明年东风日产会发力电动车市场，东风日产早已做好量产LEAF聆风（启辰E）的准备，只欠政策“东风”…[详细] |
 比亚迪：限购或提升占有率2012年每月1200辆的新能源汽车指标相对合理，希望在明年以后能够逐步提升新能源汽车的占有率…[详细] |
 广汽本田：混动飞度将国产《办法》重点是鼓励选择排气量不超过2.5升的中小排量车型以及新能源车型，广汽本田产品线除歌诗图3.5L外，全部都在鼓励选择的车型范围内…[详细] |
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