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广州汽车限购令“先限再听民意”不妥
一面限购一面扶持 车市究竟向左走向右走
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地方限购政策影响部分用户提前购车
广州的限购在一定程度上强化了其他城市、特别是一线城市人们的限购预期,从而可能引起了部分人群提前购车。当前对拥堵感受程度最深的仍是一线城市,而且关于限购的传闻也主要是在
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广州突颁汽车“限购令”引发多米诺效应
6月30日晚,在毫无预兆的情况下,广州突然宣布自7月1日起开始实行汽车限购,成为中国汽车限购的“第四城”。业内
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上海限购升级 再推“四新政”缓解交通
上海今天再推沪牌四条新政,汽车限购再度升级,北京、广州两市限购政策是否会否跟进?北京、上海、广州全部进入
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调查背景及流程简介
限购政策影响用户购车调查
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调查机构:腾讯汽车 国家信息中心
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调查时间:2012年7月9日-19日
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调查背景:地方限购政策影响购车
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调查对象:汽车消费者及潜在车主
>>拥堵的感受:主要集中在一线城市
目前较为拥堵的地区主要集中在一线城市
一线城市用户对拥堵的感受更为明显,这主要与一线城市经济发展快、市场启动早、汽车千人保有量高有关
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>>对广州限购的反应:一线城市用户较为关注
一线城市较关注广州限购
一线城市用户中,有27.3%的用户不仅表现出担心,还准备立即着手购车,这意味着近期可能在部分城市会出现提前购买的情况
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>>摇号的参与度:无购车计划者较少参加摇号
无购车计划者较少参加摇号
无购车计划的被调查者,特别是家中无车也无购车计划的调查者,基本上不会立即参加摇号,而是等有需求后才会加入摇号,这对于
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>>对拍卖方式的接受度:超半数用户表示不会参加
超半数用户表示不会参加拍卖
在拍卖方式下,用户参与度不高,有57.5%的用户不会参加拍卖。从价格接受的情况来看,无论一、二、三线城市,绝大多数都只能接受
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两种牌照发放方式下对购车结构的影响
在2-4月的汽车企业关注度指数上,大众连续三个月以绝对优势高居榜首。奥迪首次入围排行榜前五名,日产继第一季度后首次跌出前五,位居排行榜第七。此外,雪佛兰最近三个月的关注指数呈现逐月下降走势
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两种牌照发放方式下对决策时长的影响
与摇号方式相比,通过拍卖获得牌照的用户会更早实现购车。摇号方式下因为不需付出成本,很多用户本没有购车计划也参加了摇号,因而用户摇到号后决策时间会比较长,甚至有部分摇到号的用户自始至终就没有购车的打算
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刚性需求用户在限购时的应对方式:急需用车情况下多数用户会选择通过上外地牌照
在确有特殊需要、急需短期内购车的情况下,多数用户会选择通过上外地牌照的方式来应对限购
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