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SRX作为凯迪拉克在中国市场卖得最好的一款产品，SRX今年迎来了他的小改款，为了和众多竞争对手一拼高下，凯迪拉克给绝对的偶像派SRX传授了修炼已久的内功，让这款人气SUV不光有型，更有着智慧的魅力。2013款凯迪拉克外形依旧犀利，仍然保持着超现实主义风格的未来感，但经过4年的岁月，即使是偶像也难免会出现审美疲劳，虽然我们知道此次改款的核心内容并不是外观而是凯迪拉克苦练内功的成果展示，不过外观上的进化仍然显示出了不少的新意。
首先，广受好评的外形设计无需大的改动，同时也是考虑到本次只是小改款车型，保险起见，经典的"钻石切割"设计被完全保留，动刀的只是前脸上的前格栅，为了突出凯迪拉克最新的设计语言，全镀铬盾形前格栅被升级到了四纵三横形式，在视觉上突出了豪华感，细节上也表现出了更多层次，相对于老款的粗犷...[详细]
| 试驾时间：2013年2月 | 地点：长春 | 试驾天气：晴 | 试驾里程：100公里 |
| 撰文：裴雷 | 图片：裴雷 | 车辆提供：一汽奥迪 | 车辆信息：2013款一汽奥迪Q3 35TFSI quattro |
| 发动机形式：EA888系列2.0L TFSI发动机 | 发动机排量（cc）：1984 | ||
| 最大功率（kW/rpm）：125 | 最大扭矩（Nm/rpm）：280 | ||
| 长/宽/高（mm）：4385*1831*1608 | 轴距：2603 | 变速器形式：7速S-tronic双离合器式带方向盘换挡拨片 | |
| 悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬挂 后：四连杆式独立悬挂 | |||
| 赞：内外LED技术凸显豪华感、汉化全面、动力总成技术先进、驾驶轻便乘坐舒适、全系标配全景天窗 | 贬：丧失了部分路感、后排配置不够丰富、全系无座椅通风功能 | ||
自2007年奥迪CROSS COUPE quattro概念车在上海车展亮相以来，这款定位奥迪紧凑型SUV的产品就在逐步向我们的生活中靠近。2011年上海车展，其量产版车型奥迪Q3全球首发。2011年11月，奥迪Q3名为"穿越中国之旅"的全球媒体试驾活动在中国成功举办，可以说它已经打上了浓厚的中国烙印，所以其国产也就是顺理成章的事情。
而在2013年的这个初春，国产奥迪Q3将正式与大家见面。与之前引进销售的进口车型相比，国产版车型已经根据中国的驾驶环境进行了多项本土化研发和改进。无论是新增的中国专属前驱车型，还是重新设计座椅形状以更好的满足中国客户对舒适度的要求，国产版都已经尽可能的做到了"入乡随俗"。本次我们试驾的车型为一汽奥迪Q3 35TFSI quattro四驱版，预计这也将是未来Q3全系车型中最主要热销的一款。作为一款中配车型，它并没有奥迪驾驶模式选项、并道辅助、偏航提示、自动泊车及BOSE音响等高端配置，不过未来丰富的选装包可能会让车主的付出更加物有所值。奥迪Q3在概念车阶段的定位就是一款都市紧凑型跨界车，从进口量产版到国产车型，这个设计风格一直没有变化。国产奥迪Q3看起来依旧那么精干，短小的车身配合急剧下沉的D柱营造出了一种跑车的视觉效果...[详细]
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| 策划：leotao Jaxliu | |
| 编辑：leotao Jaxliu | |
| 出品：2013年03月15日 车周刊第165期 | |
