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大众,摊上大事儿了!

日前,央视3·15曝光了大众汽车7速DSG变速器存缺陷,3月16日,质检总局向大众(中国)施压,随即其宣布将主动召回缺陷车型。3月20日上午,大众发布公告,宣布召回问题车型共计38万余辆,将为车辆升级控制软件。…[详细]

大众“DSG故障门”由来已久,早在2009年便陆续出现车主投诉,2012年3月,大众汽车迫于压力决定对2012年12月31日前车型所搭载的7速和6速DSG变速箱延长保修至10年或16万公里,同时对相关车型进行了软件升级。

但DSG故障依旧,此前的软件升级和更换离合器总成都没能从根本上解决故障。DSG的“先天”缺陷,到底能不能后天解决,现在还没有答案……

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  • 大众汽车dsg缺陷遭央视315晚会曝光后,国家质检总局新闻发言人李元平称去年3月以来,质检总局一直对大众dsg变速器进行跟踪调查,征集故障信息1万余条,组织专家论证7次,基本认定dsg变速器存在缺陷。质检总局真是活雷锋,做好事默默无闻不留名,央视315后才高调现身。对质检总局表示崇高的敬意…
    3月18日17:35 来自腾讯微博
  • 从质监局发出的信息中,没讲出技术问题所在,因此我更相信是一桩"政治性"的交易而已。包括所谓dsg的样本,连最基本的概念定义都是混乱的。我不是支持大众,我只是讲,召回要有科学依据…
    3月18日 17:20 发自腾讯微博
  • 315对大众DSG的报道不过是对长毛了的肥锅肉再重新翻炒翻炒而已。迄今为止,一年过去了,大众与质检总局都没有给出明确的交代。面对这样的状况,如果消费者自己不能在权益受损的时候坚定维权,联合维权,都去指望别人帮忙主持正义又或者白白享用别人努力争取来的成果,他们理想中的正义永远不会到来…
    3月15日 23:39 发自腾讯微博

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出品:腾讯汽车新闻组
栏目负责人:张宇
本期策划制作:张宇 付旭云
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