2月2日，一汽大众终于正式启动了速腾的召回工作，计划对56万辆速腾进行召回。据一汽大众官方消息，为了此次召回，一汽大众可谓是下了血本，装的衬板等相关零件是从欧洲空运到中国市场的。
中国的零部件企业可以吐血而亡了，连块衬板都不能满足大众汽车的要求。当然了，中国的消费者也该庆幸，大众连加块衬板都是欧洲制造，品质值得信赖。可是，可是，既然大众这么强调欧洲制造，那为什么还要在中国设生产基地呢？
当然了，大众汽车说了，这是块神奇的衬板，装了这块金属衬板，腰不酸了腿不疼了走路也有力气了，当然就不会断轴了。
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一切看似顺理成章。一汽大众召回，消费者接受召回，加装金属衬板，史上最难解的召回看似轻易解决了。
但让一汽大众没有料到的是，这次却碰上了真正的高级黑。
有网友在网上咨询车管所加装金属衬板是否合法，山东枣庄车管所明确表态：依据《机动车登记规定》第五十七条规定：擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的，由公安机关交通管理部门责令回复原状，并处警告或者五百元以下罚款。
长春交警则回复的简洁明了。
这脸打的啪啪啪的，一汽大众你不是说加装金属衬板更安全吗？怎么成了违法改装了，还要罚款？这罚款的费用谁来支付？是不是意味着我刚在四S店里加装了衬板，一上路就会被交警蜀黍卸掉？这葫芦里卖的到底是什么药？
一汽大众马上站出来澄清：此次召回方案里所加装的金属衬板已向国务院产品质量监督部门报告备案。所以没有违反相关的法规，请放心安装。大众还表示，将在全球统一的召回措施基础上，专为中国消费者提供对耦合杆式后悬挂十年保障。
保用十年！专为中国消费者打造，果真是良心企业。
一边是交警蜀黍按章办事，说你违法；一边是一汽大众拍着胸口保证：放心用，保用十年，消费者糊涂了，我们到底该听谁的？
最权威的质检总局，最该站出来的质检总局去哪儿了？话说你在速腾召回事件中隐匿了那么久，是不是该站出来表个态了？速腾的召回措施到底能不能解决问题？加装衬板到底违不违法？
别让消费者再猜谜了，别让消费者再受伤了！
这边一汽大众忙着和警察蜀黍斗智斗勇，那边车企开始了“山丘体”撕逼大战。
挑起事端的是JEEP，三张海报把大众、奔驰、宝马黑出翔。
大众、奔驰、宝马当然不会忍气吞声，奋力反击，“跟丢”、“大修”、“未成熟”极尽讽刺挖苦之能事。
于是乎，一场车企之间的“撕逼”狂欢盛宴热闹开幕，各大车企都争先恐后加入到这场撕逼大战中。
要问消费者什么感受：热闹，好玩！
继续撕，这样的广告才够味。当面撕逼总比背后黑要高尚得多。而且撕了之后是双赢，谁都不受伤，何乐而不为。
盼望着，盼望着，油价的五元时代终于来了。可好日子总是太短暂。很多车主甚至还没加上五元一升的油，就又迎来了6元时代。
关键是，油价上升了，消费税却没有跟着调整。因为专家说了油价必须贵，否则消费者会加油玩儿，没事加满一箱油满大街转悠。在专家眼里，消费者都是精神病人，所以只能加税，不能减税。
1月份，自主品牌终于迎来了好消息，中国汽车工业协会统计数据显示，2015年1月，中国品牌乘用车销量仅占有率提升至42.6%，同比增长21.45%。造成中国品牌乘用车市场占有率上涨的主力军为市场热销的SUV车型。
希望自主品牌能借着开门红的东风一路奔跑。
古语云，人红是非多，但观致却是人不红是非也多，最近又有媒体爆出观致正在组建全新管理人员体系，总监级的中层管理岗位或将面临大换血，副董事长石清仁或许已离职。
换人就能拯救观致，不见得。
要真正地挽救观致，圈仔觉得只有两个办法，一是降价，学习小米、华为等国产手机的打法，先把口碑和销量做上去；二是赶紧从上海陆家嘴国金中心搬出来，已经亏成那样了，还装土豪，这就不是真心想造车，想做企业的做法。还没赚到钱就如此浪费、乱烧钱，连神仙也救不了你。
