同级智能配置为王 名爵6超级互联网版实拍

0/0

隐藏

查看图注

大家都在看

再看一次 进入图片中心

当上汽名爵（MG）旗下的新一代名爵6上市之后，便成为了自主品牌中最火爆的紧凑级运动轿车，而名爵的想法是要去抢夺合资品牌的市场份额，因此即将在3月23日再新增一款最顶配的车型——20T自动Trophy超级运动互联网版。这款车上市后将成为名爵6的全新旗舰级车型，预计售价不会超过16万元。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

其实我们可以把新增的名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版，看作是现款“20T自动Trophy尊贵版”车型的升级版，毕竟两款车在外观造型、内饰设计、空间表现和动力总成上都完全相同，最大的区别是，新车在20T自动Trophy尊贵版的基础上增加了大量的高科技辅助驾驶配置。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

由于这两款Trophy车型除了配置外，其它方面都一样，因此本篇实拍文主要是介绍两车之间的不同点和回顾下主要的设计等，至于想对全新名爵6有更详细的了解，可以点击我们之前写的《高颜值运动派新家轿 上汽名爵6 20T实拍》一文来阅读。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

新增的超级运动互联网版车型同样延续了全新名爵6年轻且运动化的外观造型，其中最为代表性的“星辉骑盾格栅”和“伦敦之眼”的全LED大灯组都有传承，不过新车相比20T自动Trophy尊贵版还增加了自适应远近光功能，可实现远近光自动切换，从而避免大灯晃到对向的车辆。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

而车身侧面和车尾的造型也都完全一致，在车身D柱的位子同样张贴有“Trophy”旗舰荣耀版的英文标识，轮毂样式、轮胎参数和全LED尾灯组，以及实用型的掀背式车尾和行李厢开启方式也都相同。不同的是增配了更智能化的360°全景影像系统。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

外观小结：新增的Trophy超级运动互联网版车型依旧是高颜值，其中增加的智能远近光切换和360°全景影像功能都非常的实用，可以说在同级别中处于遥遥领先的地位。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

名爵6超级运动互联网版的内饰设计和布局也都与Trophy尊贵版相同，都提供全黑和黑红这两种配色方案，像三幅平底式方向盘、10.1英寸触控屏、斑马智行2.0，以及运动化的细节设计和配置都有延续。完全延续了名爵6时尚和运动化的所有特点。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

而这辆新车最大的亮点无疑是新增的MG Pilot主动驾驶辅助系统（ADAS），这套系统的硬件由德国大陆提供，软件则由上汽工程团队主导，和著名的Mobileye公司共同进行开发和标定。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

据了解，目前随着摄像头感光度和分辨率的不断提升，MG Pilot系统已经能够利用单摄像头就实现包括ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警和SAS车速辅助系统等功能了。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

与此同时，还增加的FCW和AEB功能则能为整套系统“锦上添花”，目前AEB系统已经能够保证在车速40km/h以下完全刹停，而不会与前车发生碰撞了。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

内饰小结：新增的超级运动互联网版可以说是延续了名爵6车型各项的最高水准了，而同时在此基础上又大幅增加了驾驶辅助的配置，这无疑是大幅提升了整车的市场竞争力，面对合资品牌的竞品时能突显出高性价比优势。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

新增的超级运动互联网版车型同样延续了名爵6丰富的储物空间和宽敞驾乘空间的优势，所采用的掀背式尾门开启方式，更是有利于大件行李物品的存放。与此同时，后排可4/6比例放倒，不仅使得车内空间更灵活，同时还增强了整车的装载能力。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

前排座椅的舒适度和包裹性都很不错，尤其是对肩背部的支撑性更是不错，整体的驾乘空间表现也可圈可点。实拍车型的驾驶席是支持6向电动调节的，值得注意的是，前排座椅均支持电动通风功能，这个对于南方的消费者来说非常实用。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

后排座椅的柔软度则相对一般，不过得益于2715mm的轴距优势，腿部空间很宽敞，再结合后排独立的空调出风口，以及中间座椅放倒后带两个杯架的扶手，还是能提升一些舒适性的。该车行李厢的标准容积为424L，将后排座椅放倒后能获得1170L的装载空间，这将大幅提升了整车的装载实力。

空间小结：除了数量多且设计人性化的小储物空间外，在宽度和轴距双优势的情况下，名爵6的驾乘空间在同级别中都很不错，特别是后排的腿部空间，同时装载空间也不错，满足家用完全没问题。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。

动力方面，新增的名爵6超级运动互联网版车型搭载了与20T自动Trophy尊贵版上，相同的1.5T涡轮增压发动机，并同样与7速双离合变速器相匹配，以及还配有电子手刹和AUTOHOLD自动驻车系统。其中这款发动机能提供最大124kW（169Ps）的动力输出，以及250Nm的峰值扭矩。另外，新车也采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬挂系统，以及XDS电子差速锁，并能选装运动排气套件。

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版实拍

全文总结：名爵6新增的全新旗舰版车型——“20T自动Trophy超级运动互联网版”，在延续了名爵6所有特点的同时再增加科技配置，这点无疑是想冲击细分化的高端市场和合资品牌，而一方面在与同价位合资车型相比能突出高性价比优势，另一方面则能展示名爵最新的技术成果，以及提升品牌形象和高度。

尽管厂商表示最终的价格不会超越16万元，但在这个区间内可选择的车型还是较多，尤其是部分合资车型也开始增配，同时其他自主品牌的新车也在陆续推出，因此“20T自动Trophy超级运动互联网版”最后的定价很关键，如果价格实在，无疑会延续名爵6火爆的态势。

版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。