不一样的电动旅行车 实拍上汽荣威Ei5

皮质座椅的支撑性和包裹性很不错，能够满足用户对舒适性的要求。主驾驶支持多向电动调节和座椅加热功能。第二排座椅的表现也毫不逊色，并且提供了一个宽大的中央扶手，提升了后排乘客的舒适度。后备箱内部十分规整，载物空间也很出色，后排座椅靠背支持比例放倒，具有很强的实用性。

动力方面，荣威Ei5配备了能量密度为140.74Wh/kg的三元锂电池，搭载永磁同步电机，最大功率85千瓦，最大扭矩255牛米。悬架结构上，采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

总结：作为上汽荣威打造的首款电动休旅车，Ei5可以说是肩负着开疆拓土的重任，其无论是品质还是做工都是优中选优，丰富实用的配置、出色的互联网汽车智能系统以及较高的颜值让这款车成为了一个很不错的选择。而荣威Ei5满电状态显示300公里的续航能力在城市中代步，没有任何问题。相信如果定价合理的话，应该会取得不错的销量。

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