有颜有料性能优秀 试驾2018款黄海N3

随着政策的一些利好，前几年还比较冷门的皮卡车型逐渐的受到更多消费者的关注，而许多自主车企也捕捉到这个信息，对旗下的皮卡车型进行了升级换代。在刚刚结束的2018北京车展上，曙光汽车集团正式发布了黄海N3尊贵版车型，新车相比去年7月上市的其他版本车型有着不小的提升，并且汽油版车型首次搭载了自动变速箱，其售价格为16.18万元。下面就是对2018款黄海N32.4T尊贵版车型的试驾。

外观给人的第一感觉十分霸气，大嘴式的上进气格栅，发动机舱盖上面丰富的肌肉线条传达出硬朗的气质。粗壮的镀铬装饰及“HHN3A”独特的LOGO文字使人过目不忘。尊贵版车型具备360°全景摄像功能，而前置摄像头就安置于此。前大灯的设计相对整车造型来说比较低调，远近光皆为卤素光源，近光灯带有透镜。全系标配的LED日间行车灯集成在灯组下部。

黄海N3的侧面造型比较简洁，中下部贯穿的腰线似的本就很高的车身看起来更高，两侧都配有踏板。车身尺寸为5595×1950×1865mm，轴距3405mm。车尾造型比较耐看，一条贯穿式的宽条镀铬装饰与黄海的LOGO巧妙的结合，与丰富的横向线条营造出很好的层次感。尾灯设计的比较小巧，而粗壮的排气筒不忘提醒人们他彪悍的身型。

货厢的尺寸为1715×1620×460mm，车尾踏板高度为640mm，地板高度为900mm。货厢内两侧设计有固定锚点，内部涂有货箱宝。可自由选装或货架或货厢盖。宽幅轮圈的设计进一步加强了车侧的力量感，车辆使用了路航轮胎，尺寸为265/65 R17，尺寸后的M+S表示该轮胎适用于泥地和雪地行驶。

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与外观相比，内饰部分就显得平实许多。“T”字型的设计造型搭配黑色的主色调，在部分位置加入了仿碳纤维的饰板，用料方面比较实在，且车内经过暴晒也并没有明显的异味。虽没有大惊喜，但还是让人满意的。真皮包裹的三辐式多功能方向盘尺寸适中，手感比较舒适。定速巡航、多媒体、行车电脑显示按键比较多，触感一般。

仪表盘采用了常见的双炮筒造型，尊贵版车型中央的行车电脑显示屏升级为了彩色液晶屏，可显示胎压、油耗、速度和定速巡航等信息。9英寸的中控屏操作界面极为简洁，具备导航、蓝牙电话、收音机等常用功能，并支持简单的语音操控。稍有不足的是画面清晰度不是太高。尊贵版车型配备的360°全景影像功能，虽然清晰度有待提高，但对于日常需求还是可以满足的，尤其是对于身材庞大的皮卡车型而言，实用性很高。

空调控制区看似平淡无奇的设计却带来了惊喜，黄海N3全系标配自动空调，在同级车型中并不常见，尊贵版车型还配有前排座椅加热，可以说十分贴心了。空调区下方有两个储物空间，可以放置一些零散的物品，旁边配有两个USB电源接口和一个12V电源接口。

座椅采用仿皮材质包裹，填充的比较充实，包裹性一般。支持六项电动调节及腰部支撑手动调节。身高170的体验者坐在前排，将座椅调至最低并调整好驾驶姿态，头部空间十分宽裕。同一位体验者来到后排，空间同样比较令人满意，腿部空间大于两拳，头部空间约为一拳。

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与发动机匹配的是来自法国邦奇的6速手自一体变速箱。驱动模式切换位于换挡杆的左侧，电动分动箱来自博格华纳。底盘结构方面，黄海N3采用了非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后钢板弹簧式（5片）非独立悬挂。

首先体验的公路驾驶让我对这款车又提升了不少好感，油门设定的比较适中，虽然车身重量不轻，但得益于动力足够，起步阶段可以很好的进行提速，不会有拖沓的感觉。日常稳定驾驶的时候会保持在2000-2200rpm左右升挡，6AT自动变速箱换挡比较平顺。中后段提速时，变速箱逻辑也很合理，会在3000rpm以上才进行升挡。

悬架能吸收一部分路面的细碎颠簸，平坦路面的舒适性还有所保障，不过一旦遇到稍大的沟坎，钢板弹簧后悬挂的弹跳就比较明显了，尤其对于后排乘客来说不太友好。车内噪音主要来源于轮胎，由于黄海N3原厂状态下就是AT胎，所以在功能性和舒适性上有所取舍。不过这种噪音可以接受。黄海N3采用的是液压助力转向，在原地挪车或低速过弯的时候略沉。

来到越野场地，黄海N3较强的通过性得到了最大的体现。接近角30°，离去角18.6°，离地间隙230mm,对于大部分坑洼路面都可以应对。3405mm较长的轴距以及外露的脚踏板可能会影响通过性，但行程很长的悬架有效的避免了窘境的发生，许多看似难度很大的坡度都可以有惊无险的通过。

黄海N3的后桥差速锁为选装，此次试驾车均未配备，四轮也没有轮上辅助功能，在通过泥地时轮胎出现了打滑现象，不过原厂的AT胎还算给力，经过几次尝试，还是在湿滑绵软的泥地中化险为夷。在出现单个车轮打滑或无附着力的情况时，车轮虽然没有及时锁止，但凭借强劲的动力和四驱系统，车辆依然能够轻松脱困。建议热爱越野的消费者选装差速锁。

凭借着时尚霸气的外观，黄海N3从众多皮卡车型中脱颖而出，而内在的细心周到也看出厂家的用心，据悉此次试驾的车型有望于今年下半年上市，预售价格区间为16.18-16.38（选装差速锁）万元，在同级车型市场中拥有不错竞争力的，而最终是否能打动消费者，还要看其最终的售价以及车辆的质量。

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