腾讯试驾福特2018款Mustang 不一样的肌肉男

腾讯试驾福特2018款Mustang

2.3T涡轮增压发动机其实在起步阶段并不算太暴戾，至少在感官是这样的，四缸发动机的动静确实无法和V8媲美，但动力输出还是有足够的保障的。

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在行驶中，充沛的中段扭矩输出还是体现出了跑车的特性，而多种驾驶模式和转向的力度选择也赋予了驾驶者更多的主动权，让Mustang也更加具有可玩性。

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新款Mustang又新增了一个直线加速模式，也是为喜欢加速竞技的车主准备的，此时发动机在升挡后依然会保持较高的转速，避免因换挡掉转速带来的动力损失。

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新换装的10速自动变速箱带来了前所未有的顺畅驾驶感受，而且它在时速70公里左右巡航时就可以升至第10挡，对于Mustang来说，新变速箱也让它的油耗不再是敏感话题。

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如果以跑车的标准衡量，新Mustang确实不算特别灵动的那种，直径较大的方向盘不是那么犀利，不过悬挂的表现令人满意，对路面颠簸的处理特别干净利落。

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从诞生之日开始，福特Mustang就成为了美国肌肉车，甚至是美国汽车文化的代表，始终保持着自己的个性，不过在今天，Mustang已经变成了一款面向全球市场的车型，所以它也开始了之前未有过的演化，让它变得更加温和，细腻，从这一点上看，尽管你可能还会抱怨Mustang变得不像一辆我们传统记忆中的美国肌肉车，但它依然是成功的，另一个好消息是，新Mustang的价格相比之前又有所下降，性价比更加突出了。

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