内外兼修有实力 试驾东风启辰T70

启辰T70提供了1.4T/1.6L/2.0L，三种动力选择，与之匹配的为5速手动变速箱和CVT无级变速箱。试驾的是搭载2.0L+CVT的车型，其最大功率为144马力，最大扭矩为198牛米。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架这一常见组合方式。

这次试驾的是2.0L自然吸气发动机搭配CVT变速箱的车型，由于是2.0L自吸发动机，在起步阶段时车辆的状态非常轻盈，动力响应随叫随到，深踩油门的话还是有一定程度的推背感。在中高速区间，车辆的反应就有些中规中矩了，不过日常市区代步的话应该说是非常完美的选择。

自吸发动机+CVT的组合，对于那些不太喜欢激烈驾驶的朋友来说，应该是非常完美的一对，在行驶时的平顺性，能够让你和顿挫感彻底的说拜拜。悬架对颠簸处理时的韧性与从容，可以说启辰T70更温润，更舒适，有一种慵懒的感觉。启辰T70在中低速区间车内基本听不到什么噪声，还是很令人满意的，但在高速行驶时能够感到比较明显的胎噪，所以其NVH方面还有提升的空间。

总结：2018款启辰T70品质的提升还是很明显的，更多时尚运动元素的运用，都给人一种耳目一新的感觉。时尚的内饰造型以及丰富的科技配置，在一定程度上提升了车内的豪华感与科技感。而2.0L+CVT组合也非常适合日常通勤使用。不过想要在紧凑型SUV这个竞争白热化的市场中占据优势，还需要更加诱人的售价和更为出色的品质。

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