7.3万起售 大空间SUV 实拍捷途X70

目前自主品牌SUV市场竞争非常激烈，吉利博瑞、哈弗H6、长安CS75等车型各个都是实力强劲的大咖，并在市场上拥有良好的口碑。想要在这个细分市场上有所作为，就像登上蜀道一样难。捷途作为一个新晋品牌，如果要在市场上立足，面临的压力可不小。好在捷途将目标锁定在三、四线城市，以此避开了竞争白热化的地区，绝对算是有备而来。而作为捷途旗下的第一款车，捷途X70到底有什么特别之处呢? 接下来我们就一起看看。

捷途X70采用了徽派建筑飞檐翘角的设计理念，独具特色的造型与流畅舒展的线条共同勾勒出动感的车身轮廓，而该车最大的亮点就是更多的原创性设计。前脸是徽派建筑精美细节的完美体现，六边形的前格栅辅以大量镀铬饰条装饰，并与发动机舱盖的线条连接平滑，看上去增添了几分力量感。

前大灯采用了古代什锦窗的设计元素，对于美学的运用恰到好处。带有透镜的远近光一体式大灯采用了LED光源，并进行了熏黑处理，极具辨识度。LED日间行车灯设置在了常规的雾灯区域，别致的四眼设计与四周的镀铬点缀，提升了车头的精致感。Logo下方隐藏了一枚摄像头，外加两侧后视镜和尾部的摄像头，共同组成了全景影像系统，实用性很高。前脸下半部分采用了贯穿式的设计，视觉上增加了宽厚的感觉，前唇的凸起设计,使前脸看起来有一丝性能车的味道。

侧面风格比较硬朗，下压的车顶与尾部形成相对小的夹角，辅以上扬的腰线，共同营造出了俯冲的既视感。相对狭长的的车窗保障了内部的采光性。五辐花瓣式轮圈造型来源于梅花，轮圈大小也刚刚好。轮胎品牌为金宇，规格为255/45 R20。

相比前脸和侧面，尾部的造型就显得低调了许多，整体重心较为偏上，中间的logo配合宽大的黑色下包围很有硬派风格。两侧尺寸比较大的LED尾灯拥有不错的时尚感，尾灯采用了点阵式设计，灵感源自房梁上的红灯笼，颇有张灯结彩之意。

内饰采用了环抱式设计，流畅动感的线条打造出了高山流水般的蜿蜒之美。中控台和门板处均使用软性材质包覆，银色的镀铬装饰更添内饰的质感。四幅式方向盘以镀铬饰条点缀，两侧握位还进行了打孔处理，整体质感出色。常用的多功能按键集成在了方向盘上，具有很高的实用性。

10.1英寸的中控屏显示效果不错，设置了导航、多媒体、蓝牙电话、百度CarLife等功能，显示的信息非常丰富。12.3寸的全液晶仪表盘科技感十足，除了行车电脑外还可以显示导航、多媒体等信息，并且全系标配胎压监测功能。

中控台左侧的功能区集成了ESP关闭键、大灯照射角度调节、后视镜电动调节和倒车雷达，下面还有一处存放零钱票据的小储物盒。挡把后面是一键启动、自动驻车和电子手刹的功能按键。多媒体按键和座椅加热都设置在了挡杆前方。第二排配备了独立的空调出风口，下方还设置了两个USB接口，基本功能还是有所保障的。

此外，捷途X70还配备了国内消费者特别喜爱的全景天窗，天窗尺寸很大，一直延伸至后排乘客的头顶，提供了出色的采光效果。

皮革包裹的座椅配以大量白色缝线来彰显运动感，格纹的处理也十分到位，主驾座椅配备了电动调节功能。身高1.75m的体验者，将座椅调节至合适的位置，头部空间有一拳四指的表现。

保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，腿部拥有大于两拳的距离，头部空间同样为两拳。正常情况下后备厢足够日常使用，第二排座椅支持4/6比例放倒，拓展后的空间能够放置很多大件行李。

动力方面，捷途X70搭载了1.5L涡轮增压发动机，最大功率可达108kW，峰值扭矩为210Nm。传动系统方面，匹配的是5速手动和8速手自一体变速箱。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆的独立悬架的搭配。

捷途最大的卖点就是其出色的性价比，作为捷途品牌旗下的第一款车型，这款策划主要针对多人口家庭用车需求，在中型SUV当中7.3万元的起步价对于一般老百姓来说确实非常有吸引力。日前，捷途官方网站已经公布了预售价格为7.30-12.40万，新车将于8月17日正式上市。

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