让智能科技更重实用性 腾讯试驾体验WEY VV6

试驾WEY VV6

最后再来分享下VV6驾驶起来的感受。VV6依旧搭载了一款最大功率为197Ps的2.0T涡轮增压发动机，并与全新7速双离合变速器相匹配，以及采用了前麦弗逊式和后双横臂式的独立悬挂系统，同时还配有博格华纳的适时四驱系统。

试驾WEY VV6

值得一提的是，VV6还提供有标准、经济和运动这3种驾驶模式，以及能帮助VV6应对更多复杂路况的雪地、泥地和沙地的全地形模式。而通过试驾体验则发现，在3种驾驶模式切换时，其实对整车动力输出并没有太多的干预，相反对变速器的换挡延时和逻辑有所影响，但整体还是偏平顺性的。

试驾WEY VV6

试驾WEY VV6

无论在哪种驾驶模式下起步，似乎更乐意较深的下踩油门，这是因为起步反应较慢的问题依旧存在，只是相比WEY其他车型好了不少。当VV6行驶起来后，猛地深踩油门还是能感觉到动力的小爆发，尽管油门表现非常的线性，但变速器的换挡速度似乎并不算快，但也不会出现顿挫的现象。