夏末的薄荷口香糖 名爵HS场地试驾初体验

“好久好久以前，我偶然看过一个开一辆炭灰色ＶＷ车的年轻女孩。她穿着粉红色的单薄夏衫……下了车，从我面前走过，走到商店去买薄荷口香糖。　　

在那之间，我一直盯着她瞧，因为她的衣服非常贴身，所以说起来，那倒也是相当美妙的风景。肩膀滑溜溜的，肚皮就像一张图画纸一样笔直单薄，而且身段苗条。总括一句话，她就像是一个人把一九六七年的整个夏天都照单全收的那种女孩，让你觉得她房间的衣橱里，一定已经把整个一九六七年夏天有关的一切，就像折迭整齐的内衣一样，全都收藏齐全了。 　　

她撕开薄荷口香糖的包装纸，放一片在嘴里，一面非常有魅力而起劲地上下左右咀嚼起来，一面又从我面前走过。然后那辆炭灰色的ＶＷ车，就像一尾鳟鱼似的，在夏之流水中优雅地川游而去。“ 　　

文字选自村上春树的《COOLMINT GUM》，也可以翻译它为《薄荷口香糖》。这是我在夏末的上海第一眼见到名爵HS时脑海中浮现出来的段落，组成了一副奇妙的画面。饱满性感的纯形面设计、光影交错勾勒出的肩线如水般自然流淌，而且身段苗条。台风过后阳光正好，加以这第一眼看到就令我如痴如醉，似在海岸冲浪的蓝色，就像是一辆车把整个夏天都照单全收，让你觉得打开车门，就一定把这个夏天有关的一切美好设计，全都收藏齐全了。

如果说最为耀眼的魅影红色名爵HS是燃烧的荷尔蒙，那这辆冲浪蓝的SUV便是静谧的躁动，在夏末带给你薄荷般的冲击，却又难以掩盖其无穷的引力。

车身尺寸方面，名爵HS的长宽高分别为4569mm*1865mm*1663mm，轴距为2720mm，与它的同级的竞品车型昂科威与本田CR-V来说具有最宽裕的横向空间，同时在轴距方面也不落下风，实际乘坐体验其实是非常棒的。

在外部的配置方面，名爵HS还搭载了后侧的驻车雷达以及全景影像的功能，还是非常的贴心齐全的，同时尾灯也采用了LED作为光源使用，整个车辆尾部给人的感觉不论是设计感还是科技感都得到了很好的体现。

内饰设计

如果说这台HS的外观设计让你有一种静谧的引力，那么坐进车内就真正会让你感觉到躁动的荷尔蒙。沉浸式的环抱座舱设计通过大量曲线的分层勾勒，创造出丰富的层次感；大量的真皮软包以及各处充满运动感的细节让车辆拥有高级的运动感。

按下超级运动模式按钮之后，液晶仪表盘会有一段特殊的变身动画，之后变为充满荷尔蒙气息的红色主题，两边的表盘也会随着动画逐渐浮现出一圈像赛车游戏和超跑独有的竞速式的虚拟表盘，会让你瞬间进入战斗状态。

在按钮的上方可以看到紫色的亮光，这便是名爵HS搭载的同级首创随音乐变换颜色和亮度的无级可调氛围灯，让车主可以跟着自己的心走，随当前的情绪来变换颜色；在进入超级运动模式之后，也会有独特的氛围灯模式。

BOSE千万级调音师为名爵HS量身打造了剧院级音响效果，一共包含有8个扬声器和一个Richbass低音炮，以近乎完美的1:1高保真还原呈现HI-F级别音效，对于我这样囊中羞涩的耳机音响入门级患者来说无疑是个良心福音。

独有的蒙氏香氛系统可以通过独立空气净化器均匀输送至全车；车辆配备了三种调型香氛可供选择，给驾驶带来愉悦的心情，就像将薄荷口香糖放入嘴中的那一刻。

NVH

名爵的NVH实验室全部采用特殊吸音降噪材料打造，在实验室中会感觉有种静谧的压抑感。在四传鼓半消声室中，通过实验可以看到名爵HS通过降低发动机声音、增加发动机舱吸声能力、提升前围隔声能力及优化乘客舱的声学环境使在车辆怠速状态下车内仅有36.5分贝，比一般图书馆的40分贝还要更加安静舒适。

通过与别克昂科威与本田CR-V的噪音测试数据对比我们可以清楚地看到在三种驾驶速度下名爵HS的降噪能力都要优于对手不少，这也意味着对于车内乘客的乘坐体验而言，名爵HS显然是更为舒适更为安心的选择。

动力体验

在场地试驾的体验中，我有幸驾驶着名爵HS进行了三点掉头、起步加速、横向操稳、双移线、U型掉头、直线绕桩及制动等一系列的测试，最大限度地体验到了车辆的各项操控性能。在连续的急转向激烈驾驶过程中车辆的底盘仍然表现了很好的稳定性，给驾驶者十足的紧凑感。

德国大陆红色卡钳、巨大的通风刹车盘、合理的前后整车配重比以及增强的悬架系统让名爵HS能够在急速制动时有效控制车身，交出36m级的100-0Km/h制动数据答卷。

总结