一次成功的尝试 实拍荣威MARVEL X两驱版

如今市面上的电动车型众多，但“无脸”的设计总是让人觉得缺乏个性，也没啥没辨识度。当荣威把MARVEL X带到我们面前时，才让人猛然发觉原来电动车也可以拥有超高的颜值和动感的身姿。作为上荣威新能源的旗舰产品，MARVEL X继承了“VISION-E光之翼”90%的设计，外观无疑是非常吸睛的，内饰做工与用料方面也十分讲究，配置更是毫不吝啬，在中型SUV当中已属于上乘水准。接下来，我们会在文章中为您一一解析，让您慢慢体会它的魅力。

外观：

从整车来看，荣威MARVEL X的外观与概念车VISION-E的设计元素重合度很高，不过前格栅内部装饰板采用了封闭饰板，整车造型更为柔和。克莱因蓝作为主打色为车身加分不少。

展翼式前格栅为横向贯穿设计，与一般的电动车相比，其中网的镀铬装饰条使前脸更富立体感，同时也营造出属于MARVEL X独有的豪华气息。

造型犀利的前大灯内部采用了LED光源，Y字型的结构、流动式的LED转向灯以及环绕式的LED日间行车灯带，共同组成了吸睛的大灯设计。

前包围上方还设计了孔洞，与两侧L形的通风孔作用相同，都是为了提升空气动力学而设计的，同样也增强了视觉效果。

荣威MARVEL X的身上有许多“超跑”的设计元素，俯冲的车头、Coupe的造型以及平滑的曲面设计，这些元素的叠加都让该车彰显出很强的运动感。

前翼子板带有铭牌的通风口设计非常吸睛，从细节上可以看出设计师的用心，每个部分都处理的恰到好处。

车门把手为自动伸缩式，隐藏的设计可减小风阻，同时还配备了无钥匙进入和无钥匙启动系统。

后视镜同样采用了银色底托，与车身四周的细节相呼应，具备后视镜电动调节、折叠、加热、记忆等功能，并且集成了转向灯和360度摄像头以及并线辅助功能。

19英寸多幅双色铝合金轮毂造型独特，在同级别车型中尺寸也比较大，配备主打静音的235/45 R19固特异轮胎。

车尾左侧配备了快充接口，右侧为慢充接口，容量为52.5kWh的电池组可在直流快充模式下，40分钟可将电量从0充至80%。

相比车头，尾部的层次感更强，通过内切的设计手法打造出了立体的造型，后包围处的L型装饰与车头完美呼应，同时也让尾部不会显得过于平淡。

全LED尾灯配有流动转向灯功能，点亮时效果非常好。两侧尾灯间以一根镀铬饰条横贯，进一步加强了车尾的层次感。

内饰设计充满了豪华感，全车以浅棕色为主色调，中控台、车门等处铺设了大量的软性材料，中控台由一整块玻璃屏幕制成，绝对是科技感满满。

波浪形的内嵌式空调出风口也是一大亮点，隐藏的式样要比外露式更加前卫，内部扇叶可以实现左右自动扫风。

双幅式多功能方向盘采用了真皮包裹，两侧握位的打孔处理让握感更加舒适，黑色钢琴面加上镀铬装饰条的点缀营造出了豪华感。

12.3英寸全虚拟仪表融合了AR-Driving实景驾驶辅助系统，可以将现实影像投送到仪表盘当中，同时，AR全虚拟仪表与集成中控系统能够实现双屏互动。

19.4英寸的一体化中控面板是整车设计的重中之重，内置了互联网汽车智能系统3.0，采用卡片式的界面设计，可以同时执行多个任务。

中控台仅保留了三个实体按键，中间为换挡旋钮，左右两侧的拨杆分别为驾驶模式选择和动能回收等级调节开关，同时上方还有几个触控按键。

荣威MARVEL X还配置了超大尺寸的全景天窗，面积一直覆盖至第二排乘客头顶，带来了出色的通风和采光效果。

中控台底部提供了充足的储物空间，并配有12V电源插口和USB接口，以方便外部设备接驳。

第二排提供了独立的空调出风口和液晶屏幕屏，下放还设置了USB接口，为后排乘客提供了便利。

座椅采用了翻毛皮与皮质混搭的设计，触感十分细腻，靠背上的MARVEL X铭牌在视觉上营造出了一种豪华感。主驾座椅提供电动调节、座椅记忆和座椅加热功能。

第二排两侧座椅的乘坐舒适性不错，后排中间地板十分平坦，对于乘客落脚完全没有影响。

荣威MARVEL X后备厢的标准容积为357L，第二排座椅支持4/6比例放倒，最大的装载空间可达1396L，并配备了后备厢电动开启功能。

动力方面，荣威MARVEL X提供“双电机后驱”和“三电机四驱”这两种动力系统模式，其中双电机版的两个电机均位于后轴，最大功率为137kW，峰值扭矩为450Nm，百公里加速时间为7.9s。

总结：荣威以“情感化的设计”打造出了高水准的MARVEL X，凭借着更高的性能和更高新的技术支撑起了自身的强大实力。诸如AR全虚拟仪表盘、19.4英寸的一体化中控面板、最大500km的续航里程、源自“VISION-E光之翼”的外观设计、豪华的内饰做工等，均是其吸引消费者驻足的重要因素。对于一辆纯电动SUV来说，MARVEL X已经不仅仅是简单的代步工具，更成为了能够满足消费者各方面需求的伙伴。

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