一汽-大众全新中型SUV中文名为探岳 将于10月22日在成都上市

9月19日，一汽-大众首款高端中型SUV TAYRON中文名定为探岳。新车打破常规SUV设计，采用了大众家族全新的设计理念，搭载2.0T高低功率两款涡轮增压发动机，此次为品牌发布，新车将于10月22日在成都上市，将与上汽大众途观L携手征战SUV市场。从字面意思看，探岳寓意“探索求真，望川览岳”，“探”象征求索精神，“岳”代表了壮志豪情。

一汽大众完整SUV布局

未来一汽大众将以TAYRON探岳为立足点，布局中型SUV矩阵，一汽大众4款高端中型SUV在路上，包括TAYRON R-Line车型、PHEV SUV车型和COUPE SUV车型。

未来3年内，一汽大众将密集推出5款SUV产品，从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场的全覆盖。除T-ROC和TAYRON，另外3款SUV将在2020年之内上市。一汽大众目前已成立未来业务发展部，包括用户体验、移动出行、新能源业务三个部门，全面应对未来的发展趋势和方向。其中移动出行业务部，主要聚焦移动出行、大数据等新的领域，让产品装备车联网功能，并推出一汽-大众的移动出行服务。

大众双车战略 “德系双雄”征战中高端SUV

南北大众两款SUV携手：探岳源自欧版途观，是大众汽车在中高端SUV全新一代车型，作为拥有纯正德系血统的高端中型SUV，探岳将和途观L一起组成兄弟车型，成为大众汽车在中高端SUV市场的“德系双雄”，通过产品互补满足中国消费者需求。

TAYRON探岳遵循“黄金结构准则”

TAYRON探岳不再使用加长车身去获得更大的内部驾乘空间，而是在尽可能少量占有社会空间资源的基础上，选择合适车身长度，实现最大化的内部空间。

TAYRON探岳采用了锋·尚主义”设计理念

突破：TAYRON的外观造型具备敢于打破陈规的勇气和引领潮流的实力。前引擎盖八条棱线形成聚合态势，带来力量感；蜂窝链式格栅设计强化现代感；侧面的律动式腰线犀利而灵动，连接起饱满的轮包与强壮的车肩，凸显其运动前倾的姿态。

尊重：TAYRON的内饰设计充分尊重了用户的驾乘感受，以驾驶者为中心而设计的水平延展式座舱和中控台的Floating设计，全车采用18处的环绕式氛围灯和大面积软包的使用。

车型特点：

腾讯有观点：

自杀入SUV领域后，一汽-大众迅速展开全面攻势，三年内将密集投放5款产品。TAYRON最新家族设计风格的外观，体现出了先锋、硬朗的感觉，刷新了“大众”给大家的固有印象。作为大众在华布局中高端SUV市场的重磅产品，TAYRON身上所承载的高期望值自然不言而喻。

车型介绍：

TAYRON探岳是 承前启后的代表作

TAYRON探岳是一汽大众SUV战略布局的重要落子

外观方面，新车采用了大众最新的家族设计风格，前脸雾灯处根据车型不同将提供环形LED日行灯和条形LED日行灯可选，此外其还将提供R-Line车型可供选择。

TAYRON探岳采用了大众全新SUV设计理念

车身尺寸方面，新车长为4589mm/4595mm/4590mm三种规格，宽为1860mm，高为1660mm，轴距为2731mm。得益于MQB平台灵活可拓展性，以及短悬长轴设计技术，颠覆了传统设计中车身长度与内部空间的正向关联，实现成功的车身长度与内部空间的黄金比例。

内饰方面，新车虽然仍是采用大众家族式设计，不过可以看出，中控屏内嵌或采用不对称式外边框设计，此外，车辆内部大量采用黑色烤漆材质，简练而不失档次感。

TAYRON探岳搭载了大量科技配置和舒适性装备，大尺寸全景天窗、全液晶数字仪表、9.2寸大尺寸屏导航、Dynaudio音响系统等。L2级别智能驾驶技术是它的一大亮点。TJA交通拥堵辅助系统、ACC3.0自适应巡航系统、Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，实现自动跟车和车道保持，有效缓解驾驶者疲劳的同时也提高了安全系数。

电动后备箱功能、PLA3.0智能泊车辅助系统等配置也大大提高了车主日常用车的便利性。

动力很熟悉 采用大众“TSI+DSG”黄金动力组合

动力方面，TAYRON探岳拥有两驱、四驱的多种选择组合，将提供不同调校后的EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，低/高功率版发动机的最大功率分别为137/162kW，最大扭矩分别为320/350Nm，匹配DQ500七速湿式双离合变速器，并且提供4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器及Active Control驾驶模式选择。TAYRON探岳不仅是一汽大众为满足当下中国消费者对SUV车型多元化、个性化需求而推出的产品，更是其SUV战略布局的重要落子。