新车来了：新一代东风标致508L 内外换新

“新一代东风标致508L基于EMP2平台打造，轴距较上代车型增长33mm达到2850mm。全新的家族式设计更为时尚，但取消了海外版车型的无框车门及掀背式后备厢设计。”

11月16日，新一代东风标致508L正式发布。新车基于EMP2平台打造，并沿袭了Instinct概念车的设计风格。国产后的新一代508L根据中国市场进行调整，轴距相较海外版车型加长110mm，同时取消了无边框车门及掀背式后备厢设计。新车内饰也加入了更多层次感的设计元素，并带有法国车浪漫气息。动力方面，新车将依旧提供采用不同调校的1.6T发动机，并匹配全新的8AT变速器。

新车亮点：

腾讯·有观点：

法系车一向以浪漫设计示人，而此次新一代东风标致508L带来了前所未有的张扬与优雅，在国内中级车市场独树一帜。虽然国产后的新一代508L拥有较海外车型更长的轴距及车内空间，但相应的取消了被津津乐道的无边框车门及掀背式后备厢，实属遗憾。而纵观国内竞争激烈的中级车市场，法国车一向占不到什么便宜，此次全新508L率先颠覆自我寻求改变，不过在拥有出众设计的前提下，一个令人惊喜的价格尤为重要。

新一代东风标致508L车型展示：

新一代东风标致508L基于EMP2平台打造，外观设计沿用Instinct概念车的设计风格，一改此前浪漫基调，个性张扬而运动成为最新的符号。

极具现代感的前脸造型配有带镀铬装饰的点阵式前格栅，配合个性十足的獠牙式LED日间行车灯令人印象深刻。

即便如此颠覆此前的设计，但新一代东风标致508L508L仍在发动机舱盖及C柱角窗的造型向60年代的标致504车型致敬。曾出现在海外版508上的无边框车门及掀背式后备厢在国产后并没有保留，取而代之的则是传统的三厢版造型，不过原汁原味的海外版508将会在后期以进口形式引入销售。

标致标志性的狮爪型尾灯自必不可少，尾灯通过黑色饰板进行装饰，配合带镀铬装饰的双边双出排气口颇具时尚及动感气息。

以I-Cockpit座舱为设计理念的新一代东风标致508L拥有更具层次感的内饰设计，椭圆形的方向盘设计配合全液晶仪表盘的设计拥有更强的未来科技感。

在中控台配备的10英寸触控屏下方配有一排实体按键，并采用拨杆式操作，这一模仿战斗机的操作方式传承了标致独到的设计风格。

在取消掀背式后备厢的设计后，全新508L的后备厢采用传统的开启设计，内部空间比较规整，后备厢开口尺寸也相对够用。

国产后的新一代东风标致508L将搭载采用不同调校的1.6T涡轮增压发动机，同时全系车型将升级为全新的8AT变速器，预计将有更为平顺和快速的换挡体验。