运动卡位战 新福克斯大举进攻要灭思域

　　2018年广州车展前夕，一代运动名宿福克斯，迎来了自己的全新换代车型，相比之前的版本，全新福克斯在传统车型的基础上新增了配备有STline的运动版本，增加了车型的玩乐度。而这次福克斯上市之后，面临最直接的竞争对手，就是有“买菜超跑”之称的东风本田思域，尽管思域最近一段时间热度渐凉，但仍是一位颇具实力的选手。

　　除了福克斯STline版本车型，其他普通版本的福克斯在外形设计上都没有什么惊艳之处，所以这次我们选择了售价最贵，运动特征最明显的顶配车型。而与其想对应价格最相近的思域，就是售价15.59万元的次低配版本，差价高达5万元的两款产品，会摩擦出怎样的火花呢。

　　车身尺寸方面，福克斯完全占优，但数据差异并不大，所以无需在尺寸上对两款车进行过多的比较，而且这个尺寸，也基本上是紧凑级运动型轿车的极限尺寸，再大也就没有什么所谓的操控性了。

　　对比两款车的内饰设计，其实都没有什么过于运动的点，福克斯的方向盘和座椅设计要明显比思域运动。思域在本田家族新设计的光环下，表现出了足够的科技感，但并没有丝毫运动感。

　　3缸发动机，可能是你最介意福克斯的地方，但在这样一个三缸化的年代，也不足为奇了。而且福克斯的1.5T三缸发动机还配备了闭缸技术，车辆在特定状态下，会切换为双缸，进一步增强经济性。而思域的四缸机就没什么可说的了，性能很强，但问题也同样出在它身上。

　　总结：有了全新福克斯，思域终于不在寂寞，而这两款车也这个级别中最具有代表意义的车型。售价更低的全新福克斯，在硬指标上都优于思域，所以性价比更高，是一款值得选择的新车，但仅限于STline版本。思域的优势已经讲过太多，目前产品正在经受的考验非常严峻，希望能够早日得到完善，重新振作。