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应潮流·进取者:车企高管共忆不一样的2018

应潮流·进取者:车企大咖回顾改革开放40年

一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山(左)、北汽股份副总裁、北汽销售公司总经理吴周涛(中)与腾讯汽车总编辑陈瑶

1月10日,以“潮”为主题的腾讯汽车2019年度TTA颁奖盛典在海口举行。在“应潮流·进取者”环节,北汽股份副总裁、北汽销售公司总经理吴周涛、一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山与腾讯汽车总编辑陈瑶就车企2018年的发展进行了探讨。

以下为互动实录:

陈瑶:这里几个通用的问题,要向两位朋友提问。第一,面对整体的市场变化,有人说是寒冬,有人说是激励,你们两位怎么样看待过去的2018年。

吴周涛:2018年对于中国汽车来说确实是很大的挑战,大家记忆最深的就是负增长,我们看到负增长背后的特点,实际上整合这个负增长首先大环境的一些影响,其次我们可以看到虽然也是中国近几年高速增长之后的一个调整,包括国家的购置税的政策的提前释放,其实也是对于今年整个车市的影响。

这样的一个大的环境下我们可以探讨汽车行业的本身特点,18年我们可以看到第一个特点就是这种升级换代的趋势非常明显,实际上真正的增长是一些相对低端的原来微车的领域,其实越往高走实际上增速还是保持一个相对正常的。

第二个是汽车行业的典型技术变革,尤其互联网企业对于这个传统汽车的挑战,同时带来了汽车行业的一些变化,再一个销售带来一些挑战,我们可以看到这样的一个激烈竞争红海市场当中,我们怎么样把握消费者,怎么样在更多的成员当中把自己表现出来,这是一个非常关键的点,这个也是18年给我们带来更多的一些思考。

应该说从我们的自身企业来讲,我们18年尽管遇到了这样的一个非常大的挑战,但是这个当中北京汽车自身的进步非常明显,我们2.0时代的AI技术还有我们造车的标准,还有我们本身自主品牌自身有的这种优势,以及我们的整个概念,整个2017年的产品竞争应该是我们应对这样的一个市场寒冬的时候我们自身实力,我想只有按照这样的一个市场发展的规律,把握好消费者的趋势,不断的提升我们品牌竞争力才是我们未来发展的基础。

陈瑶:马总您分享一下,您说一下您眼中的2018年。

马振山:我是00年开始一直到现在研究市场的,2018年实际上我们持续分析预测到整个市场的负增长,因为中国汽车市场仍然是整个中国GDP的一个点,他起到一个巨大的引领作用,他是受市场的影响,包括政策,2018年负增长4个点多,我们基于这样来说2019年我们负增长还是正增长这个东西是概念。

任何的一个政策的调整都会有一个迹象,中国汽车市场在2018年建立了一个分级,你不能说升级降级都有各自的特色,所以像20万以上的市场面临着高增长,20万以下呈现了一个向下的负增长,实际上跟这个经济有千丝万缕的联系。

所以我们从交通运输量,发电量从私营企业的开工率,从数据都可以预测下来,所以我们在去年12月份预测到今年1月份,还是基于数据的。

所以判断中国汽车市场,我们觉得从有汽车数据以来,九几年一直到今天来看是正增长的,特别是2013年2014年达到了50%到70%的高速增长,实际上50%来讲是回调最典型的。但是19、20、21、22看这个市场,还得看长期规律,长期规律这个大势没有变化,这个会引起规模的增长。

比方说上调1到2个点,但是0增长这是一个判断,所以我觉得还是一个常态,中国汽车市场毕竟受到了生态包括交通包括能源的转换,这样的一个影响,所以保持着一个健康的一个增长速度,我觉得是关键。

所以,我们汽车厂商不要走追求这种高增长的红利,这种红利对于我们的交通道路,我们的生产管理的水平还有营销管理的水平它不可持续。

陈瑶:谢谢马总的分享,刚才两位老总其实分析的比较缜密,接下来我问一个感性的问题,2018年两位老总经历了“压力山大”的一件事情是什么?

吴周涛:整个2018年都“压力山大”,应该说我们来讲2018年难度最大的就是在我们自身产品进步的这种前提下,我们怎么样去把营销做好,怎么样把我们的品牌做好,让更多的消费者认识我们2.0时代。

马振山:最大的还是我们年初制定的计划有缺口,这个缺口怎么样完成,而且根源在哪,我们要找到根源,这个根源包括方方面面,有利于我们未来的路径,这是我们最大的压力。

陈瑶:2018年其实已经过去了,2019年已经正式开启了,还是最后的一个感性小问题,两位老总可以分享你个人的小目标,可以跟企业销量没有关系。

吴周涛:我们企业里面工作不可能谈跟企业没有关系的话题,2019年我们全部的生活工作就是企业把我们企业做好,刚才从整个汽车大的环境来看,2019年大的环境跟2018年不会有大的变化,2019年基本上跟2018年相比持平的状态,还有略微正增长的状态,2018年购置税的这个是体现释放的,所以未来两三年不会大的变化,对于我们来讲2019年我们目标继续不断的提升,我们整个汽车品质向上品牌向上还有品类向上这样的一个自主品牌的发展。

马振山:一汽大众2019年目标,1月29号一汽大众发布大家会知道,但是支撑这样的一个我们必须要从体制上面、机制上面、流程上面意识上去转变,比方说我们现在的销路体系,我们的格局,还有未来的业务布局是什么,特别是我们怎么样变化,以前是职能制未来产品线,所以2019年实现的一个就是思辨,思辨的一个体系员工都要思考变化,但是落到我们就是变革,这一点来看怎么样变,如何能够提高我们的效率,如何能够提高我们的触达客户的痛点,这是我们最大的课题。

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责任编辑:michellewu
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