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激情的方盒子 试驾2019款大众迈特威

随着时下消费趋势的转变,MPV车型也愈加受到国内消费者的喜爱,特别是像别克GL8与奥德赛这种车型更是在销量上出现了质的飞跃,但在这种时候怎么能少了我们国人最爱的大众呢。其实对于国内消费者来说,大众迈特威一直不太被消费者们所熟知,毕竟由于其完全采用进口形式在国内进行销售,所以在日常很难见到其身影。今天,《腾讯汽车》特地找来了一辆2019款大众迈特威进行试驾,那么接下来就让我们看看这辆原汁原味的德系方盒子表现如何。

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外观设计:

大众迈特威在外观设计方面大体造型像极了一辆面包车,但在盒子控的眼中,迈特威的美是任何车都无法超越的。首先,该车从前脸方面采用了大众家族式设计,双横幅式的前进气格栅连接两侧大灯组,配合下部进气格栅的点缀,让其整体看起来层次感分明。而从车侧来看,该车虽然并未采用太多装饰,但仅有的两条腰线很好的与车头进行衔接,让该车看起来整体感极强。

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从车侧处来看,该车车身尺寸较为硕大,虽然并未采用太多的装饰元素进行点缀,但仅仅其大气硬朗的造型就足以吸引一部分消费者。除此之外,该车在车身之上采用了双腰线设计,并很好的与车头车尾进行相连,层次感极强。值得一提的是,该车还在车上采用了高亮臂柱设计,一定程度的提升了精致感。

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内饰设计:

内饰方面,该车则采用了传统的对称式设计,并且大量采用了钢琴烤漆进行点缀,让其车内拥有着一定的精致感。其实走进车内的一瞬间,浓浓的大众风格就已经映入眼帘。而最令人满意的就是其在人体工程学方面的设计,无论坐在驾驶座还是副驾驶都极为舒适,两侧扶手高低极为合适,必须给个好评。

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其实内饰方面,该车更加专注于后排的舒适性,无论是座椅的舒适度、包裹性,还是第二排座椅旋转与小桌子,都完全符合其商务车的定位,并且在细节方面做得较为精细,无论是储物格的设计位置,还是座椅的多种调节方式,都击中了消费者的痛点。

试驾感受:

其实对于这么一款商务车型,最令消费者担心就是其动力,而迈特威在动力方面则采用了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率为150kW,峰值扭矩350N·m,传动方面则匹配了一款7挡DSG双离合手自一体变速器。使得其在动力方面较为强劲,并且该车油门踏板脚感极佳,换挡速度也比较快,几乎做到了随踩随有。当然对于这么一款商务车型,油耗普遍不是消费者所考虑的,油耗高一些也是可以理解的。

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而关于底盘与NVH方面,该车底盘调校偏向于舒适性,但在过一些减速带时车尾部能够感受到一定的抛跳感,而在度过连续起伏路面时,震感过滤的较为不错,让车内拥有着一定的舒适性。NVH方面,该车内部的密闭性较为不错,当时速行驶至80KM/h时,车内感觉不到明显的噪音,挡时速提升至120KM/h时,车内才会感受到一丝风噪。

激情的方盒子 试驾2019款大众迈特威

写到最后:大众迈特威这款车型在近两年一直销量不高,而此次改款的2019款迈特威,针对细节进行了部分优化,配合2.0T涡轮增压发动机与7挡DSG手自一体变速器,使得其拥有着一定的产品竞争力,如果在后期能够对底盘进行一些优化,增强舒适性,这款车型将会拥有更强的产品力。

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责任编辑:junfu
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迈特威

  • 指导价:39.18-53.28万
  • 本地报价:暂无报价
  • 最高优惠:暂无
  • 厂商:大众
  • 车型:MPV
  • 排量:2.0L|3.2T
  • 变速器:DCT双离合器变速箱|AT
颜色: (共14款颜色)
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