干的就是你 扮猪吃老虎就选它们！

宝马1系（进口） M140i

这车是标准的钢炮，还是后驱的，但好在能见度低，比较低调，平时路上多半是跑的118i和125i。而M140i和它们差别也并不算大，基本把尾标去掉就行，排气换不换甚至都无所谓。

车内也是中规中矩，不过宝马的人机工程学一向很好，各个功能区域用起来都非常顺手，且质感出色。最让人欲罢不能的自然就是俗称“丁字裤”的方向盘了。

说到动力部分，很多车迷可以“高潮”了。纵置后驱布局，搭载一台3.0T的直列六缸涡轮增压B58B30发动机！A45再快，也是四缸机，RS3再快，那也只有五个缸！发动机最大功率250kW（340Ps）/5500rpm，峰值扭矩高达500Nm/1520-4500rpm，与之匹配的是一台8AT变速箱。

其实除了扮猪吃老虎以外，M140i是有一定收藏价值的，小巧的车身加上澎湃的动力，几乎注定了它绝佳的操控，但颇占空间的直列六缸发动机同样也必然侵占车内的乘坐空间，加之高昂的售价，、即便是在欧洲，它也不是很畅销，所以它基本可以说是最后一代六缸宝马1系了。

Nissan JUKE-R

首先说下，这款车在国内基本是买不到的，即便是买得到，它也比大部分“老虎”都贵了。但是不妨碍我把它拿出来，并且放到本文的最后，为什么？因为它是“扮猪吃老虎“的典范！

首先告诉大家，这个小家伙售价高达59万美元，即便是折合成人民币，基本也够两台日产GT-R的落地价格了。

动力上绝对不含糊，基本把GT-R的动力总成完全移植了过来。3.8L的双涡轮增压发动机最大功率达到了553Ps，峰值扭矩627Nm，比2010款的GT-R还要高。

这样的一台车，在2015年，日产甚至还推出了Nissan JUKE-R 2.0（配图为2.0 版本），最大功率高达600Ps，峰值扭矩652Nm，虽然官方没有加速时间，但肯定要快于前任JUKE-R的3.7s。

结语：其实除了以上几款车以外，很多车都可以“扮猪吃老虎“，遵循的原则无非是内在性能越强越好，外观越低调越好。比如你可以用M3改320i，用C63改奔驰C200，等等，听起来可笑，但确实不失为一种玩法。

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