五一游山玩水的好伴侣 四款20万级最硬派SUV推荐

斯巴鲁森林人

指导价：22.38-28.58万元

2019款全新森林人在去年9月中旬正式国内上市，新车基于斯巴鲁SGP全球模块化平台打造而来，造型方面和老款没有太大的改变，但针对内饰和配置进行了优化和升级，动力方面保留了2.0i，同时新增了4款2.0L混合动力车型，电池组提供8年20万公里保修政策，全时四驱系统依旧是全系标配，吸引力有所提高。

最新的2019款森林人其实是其第五代产品，整体轮廓依旧保留了不少上一代车型的影子，但细节上的改变和升级还是不少，例如更大更饱满细密的前中网、更大气的前灯组、棱角更锋利的车身包围、更飘逸的车窗腰线， Intelligent Boxer徽章以及全新的尾部造型设计都是新款车型的重要特征。

内饰上，新车采用了斯巴鲁家族最新的设计语言，与新款VX、翼豹的内饰风格如出一辙，中控设计层次结构比较清晰，内饰风格有黑棕搭配和全黑两种选择，都是偏成熟的设计。不过需要肯定的是，新车内饰的用料和做工不差，三幅式方向盘保持了斯巴鲁向来的出色手感。配置上最大的卖点是EyeSight系统和主动安全性能。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\1815\1730mm，轴距为2670mm，车身三围和轴距都较老款有小幅增长，最低离地间隙依旧保持在220mm，保证了一定的通过性。基于尺寸的领先优势，新车有着比超级维特拉、指南者更出色的前后排乘坐空间，储物空间也足够丰富，后备箱开口大而平整，可4\6分割的后排座椅靠背放倒后，后备厢空间可扩展至1775升（混动版为1779升），空间利用率不低。

动力方面，新车取消了老款2.5L和2.0T版本，2.0L发动机改良了直喷技术（老款为多点电喷），最大输出功率有6马力提升，达到156马力，196牛·米峰值扭矩有所下降，目的是满足更严酷的排放法规。新车最大的亮点还是新增了混动版本，采用2.0L发动机+电池组+电机+CVT变速箱组成的油电混合系统，可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式，省油是最大卖点。当然，Symmetrical AWD全时四驱系统也没有缺失，延续了斯巴鲁家族优良的操控性能也越野特性。

长安福特翼虎

指导价：16.98-24.98万元

二十来万买硬派SUV，长安福特翼虎是一个比较优良的种子选手，此前厂家举办的钢管越野攀爬活动就令人印象深刻，强大的越野性能让新车大放光彩。新车有1.5T和2.0T两个版本可选，对四驱有要求的只能选择2.0T版本，不过当下新车普遍有2.5万元以上的现金优惠，性价比相当不错。

2019款翼虎在去年11月初完成了上市，新车外观设计在老款基础上进行了优化升级，采用了全新6边型大嘴配合蜂窝状格栅，前脸雾灯和下保险杠也加入了大氛围镀铬装饰，整体效果更为时尚和年轻。当然，Vignale外观套件只是顶配的专属，在大灯、格栅、行李架、前后保险杠以及19英寸轮毂采取熏黑处理，从而带来更强的质感。

新车的内饰设计也跟上了时代的步伐，用料和做工符合二十万级水准之外，新增的10英寸中控液晶大屏带来很强的现代气息，中控屏搭载了车联网系统，支持语音控制、多点触控和手机互联，可实现远程启动、在线音乐、车队地图、加油支付、美食智能推荐等功能，可玩性较高。而炮筒式仪表盘也彰显了其运动的一面。

新车身长宽高尺寸分别为4524\1838\1685mm，轴距为2690mm，得益于轴距优势，新车带来了同级较优的乘坐空间，后排地板凸起也不高，坐垫柔软度好，终深长度够、对腿部承托比较好，乘坐舒适性可圈可点。

动力部分，2019款翼虎有1.5T+6AT和2.0T+6AT两套动力总成可选，两款发动机都是EcoBoost系列产品，其中1.5T最大输出功率181马力，峰值扭矩240牛米；而2.0T版本则有着同级领先的245马力输出，350牛·米峰值扭矩也是同级数一数二，动力规格处于同级上层。同时，2.0T版本还搭载了适时四驱系统，该系统采用多片离合器中央差速器结构和开放式后桥差速器，依托强大的ESP系统对打滑车轮制动，利用电子辅助实现前后桥左右轮之间的动力分配，有着较强的脱困能力。

的确，出门在外，开一辆脱困能力较强的SUV自驾游会令人更加愉悦，一来SUV较高的坐姿带来更开阔的视野，二来面对不可预知的路况，以上几款偏硬派风格的SUV可以带来更多的安全感。当然更重要的是，以上几款车型售价都不高，可以说是20来万预算能买到综合越野性能最强的SUV了。

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