补贴后售14.99-19.99万 秦Pro EV超能版上市

5月16日，比亚迪秦Pro EV超能版全系车型正式上市，补贴后售价为14.99万-19.99万元。

其中，标准版智联领尚型售价14.99万；高功率版智联领动型售16.99万，智联领享型售17.99万，智联领耀型售18.99万；高功率高续航版智联领越型售18.99万，智联领创型售19.99万（以上均为补贴后价格）。

值得注意的是，此次比亚迪还针对北京市场推出了专属优惠，其中秦ProEV超能北京版售价14.99万，高功率及高功率高续航版可在补贴后的售价上再减一万元（限6月25日前）。

相比秦Pro EV500，超能版在动力、续航和配置方面进一步提升，尾标为EV600的车型搭载容量为69.5kW/h的电池组，等速最大续航里程可达到650km，NEDC续航里程达到520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%，增加260km的续航里程。

外观方面，比亚迪秦Pro EV 超能版与此前推出的比亚迪秦Pro EV500保持一致，依旧是前奥迪设计师艾格主导设计的龙脸（Dragon Face）造型，在国产车型中算得上颜值惊艳。

车型尺寸依然为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，整备质量达到1710kg，提供225/55 R17与225/60 R16两个配置轮胎可选。

内饰方面，秦Pro EV 超能版仍然延续了现款车型简洁的思路，但略有改动，因为搭载了更大的可旋转12.8英寸液晶显示屏，因此中控区域采用了类似唐的设计，原来秦Pro EV500车型中控屏幕下方的音量调节键、应急指示灯开关及空调控制区都转移到了档杆周围。

配置方面，秦Pro EV 超能版提升最为明显，搭载了包含博世ACC停走型全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲区监测系统、并线辅助系统、交通标志智能识别等多项主动、被动安全配置；并且全新升级了LKS主动式车道保持系统、BSD盲点监测系统、LCA并线辅助系统、RCW后碰预警系统和RCTA倒车侧碰预警系统五大驾控配置，实现了L2级别智能驾驶并可以实时远程进行系统和功能的升级。

同时比亚迪官方表示，秦Pro EV 超能版超能版实现了整车OTA功能，包括智能网联系统、底盘系统和电气化控制系统方面都可以OTA升级。

动力方面，秦Pro EV 超能版采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架，前后50：50的最优配重比，采用了一台最大功率达到135kW（183PS）的电动机，峰值扭矩为280Nom。极速达到150km/h，0-50km/h加速3.7秒。

超能版车型的电动机功率和扭矩都有较大提升，同时与电控系统、变速器高度集成，重量下降35%，同时体积减小便于布置，对于整车轻量化及NVH改善明显。