十年后的今天 静态体验新款帝豪家族

还记得我上小学的时候，路上跑的车型还比较单一，除了老几样的合资车以外，就是“红夏利”和“豪情”，这两款车当时给我唯一的印象只能用简陋两个字来形容，当然也有优点，那就是能“跑”，也许当时人们对车的需求也就停留于此。之后，由于种种原因，很少能亲身接触到吉利品牌。直到我进入社会的今天，才看到了现在的吉利，真是“好好的给我上了一课”。

这次，吉利帝豪“三兄弟”帝豪、帝豪GL、帝豪GS同时迎来了他们的进化，新车均换装了全新的黑色品牌LOGO，并且在外观和动力等方面做出了提升，同时满足国VI排放标准。

帝豪领军版

帝豪GL

外观相比以往的变化并不大，除了黑色车标的使用外，在细节部分还融入了黑色的元素，让其看起来多了几分“黑化”范儿。

内饰部分，依然使用了吉利家族式的设计，整体的层次感很强。并且在原有的基础上，换装了更小尺寸的方向盘和电子档把，并且还对人机互联系统的这套GKUI系统进行了升级，让帝豪GL的整体质感和科技感又上了一个台阶。

帝豪GS

帝豪作为吉利品牌走量的车系，累计销量250万辆的成绩足够让人满意。这也可以看出从09年至今，吉利根据消费者日益庞大的需求，一直在努力的进化着，从当初的能“跑”，到今日让我眼前一亮。无论是当初同级别唯一配有无钥匙进入+启动，还是如今精致的内饰，帝豪走出的每一步都让消费者有消费它的理由，并没有随着岁月淡出人们的视线。但这也不代表吉利就可以高枕无忧了，日益壮大的自主品牌，在此级别中的产品力逐步追赶，以及更低售价的合资车型，都逐步威胁到帝豪的位置。我想，吉利只有拿出更好的产品，才能保障自己的地位了吧。

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