既好开又舒适 四款动力出色中型车推荐

乘坐舒适的车往往因为悬架设定太软，转向模糊，给人不好开的印象。而那些好开的车往往又因为减震太硬，舒适性不太理想。不过，这都是过去的老旧车型给我们的印象。事实上，针对消费者追求好开又舒适的特性，日产、大众、别克以及本田都是有备而来，例如天籁、迈腾、君威、雅阁都是标榜运动的好手，备受业界和消费者的好评，它们不仅动力出色、操控好，而且舒适性高，值得推荐。

东风日产天籁

指导价：17.98-26.98万元

去年底，第七代全新天籁正式上市，新车采用了日产家族最新的设计语言，外观内饰都运用了大量运动和现代设计元素，搭载两套动力总成，6秒出头可破百，并具备L2级自动驾驶技术，共有7款车型可选，售价在17.98-26.98万元之间。

外观设计上，新天籁一改老款的商务派形象，以更长的车身、更低的底盘、更宽的横向车身，更具视觉冲击力的“大V”设计语言，更流畅的车身，配合19英寸大轮毂，营造出一副时尚、年轻、运动的新形象。

内饰上，新天籁同样赋予了很多运动化设计元素，环抱式中控台、三辐式多功能平底方向盘以及8英寸悬浮中控屏都是跟随潮流的搭配，更重要的是，新车内饰用料非常厚道，中控台、手常触摸的地方都采用了软质材料包裹，除了入门丐版，其他车款全系配置真皮座椅，触感非常柔软舒适。

当然了，新天籁在车身尺寸方面有着长足的进步，得益于 4901mm、1850mm和1447mm的车身三围以及2825mm的轴距，都比老款大一圈，而且重心更低，直接带来的好处是乘坐空间更为宽敞，不仅延续了日产大沙发的属性，而且低重心带来更高的操控极限。

配置上，新天籁搭载了日产最先进的NISSAN Connect智联系统，支持全时导航、在线娱乐、在线支付等功能，同时BOSE高级音响、HUD平视系统，娱乐互联也配置跟上了时代的潮流。此外，同级领先的L2级自动驾驶是新车的另一大亮点，基于ProPILOT智动控制辅助系统，集成了全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、智能前碰撞预警、疲劳驾驶预警、带行人监测的预碰撞主动刹车系统，这在30万以内的中型车当中并不多见。

动力方面，新天籁有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，前者采用了双C-VTC连续可变气门正时技术，有着159马力和208牛•米动力输出，搭配CVT无级变速箱，百公里油耗低至5.9升。

当然了，新天籁最亮眼的还是其搭载的全新2.0 VC-TURBO 发动机，凭借满满的黑科技成功入选2019沃德十佳发动机，是世界上首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，压缩比可根据油门开度在8:1到14:1之间连续可变，满足巡航驾驶低油耗、激烈操控高性能等特性，最大功率高达252马力，峰值扭矩达到380牛•米，匹配模拟8挡CVT无级变速箱，6.42秒可破百，堪称30万以内加速最强的中型车之一。