美系节能排头兵 试驾全新凯迪拉克XT5

凯迪拉克作为美系豪华品牌,通过在国内投放的多款产品，已经在消费者心目中树立起精致豪华且运动的品牌形象。虽然国内汽车市场在近两年出现颓势，但凯迪拉克凭借优秀的产品力逆势增长，旗下畅销车型XT5功不可没，挑战豪华品牌旗下的一众对手。前不久刚刚改款上市的全新凯迪拉克XT5在动力系统上做出不小的升级，在设计上也做出了微调，下面我们就来一起领略一下它的风采。

外观总结：车头点阵式进气格栅是最为明显的改变，当下虽已不是什么前卫的设计元素，但很大程度上帮助车辆更具质感。车尾的细微调整也有着不错的效果，若是在车侧D柱处做一些文章就更好了。

全新XT5的CUE互联体验全面升级，4G OnStar每年24G终身免费，车载WIFI最多支持7台设备同时接入；OTA远程智能云更新及时提供升级服务；双蓝牙NFC一触连接随心切换。

内饰总结：内饰的豪华感不言而喻，坐进车内情绪会被一下子调动起来。更为便捷的行车操控方式彰显厂家的细心之处，对安全驾驶提供了很大的保障。更为精致的仪表盘及更为清晰的中控屏衬托出不俗的科技感。此外，车辆配有BOSE音响系统及四车窗一键升降功能。

空间总结：新款XT5的空间表现在同级中算是比较优秀的。更为难能可贵的是搭载四驱系统的车型的后排地板也十分平整，对于人员满载情况时，后排中间乘客也不会过于难受，但没有设置头枕有些不太应该。

新款XT5搭载全新可变缸2.0T发动机，具有Tripower可变气门管理技术。四缸性能模式所有气门处于全开状态，发动机满负荷输出；四缸经济模式所有气门进入半开状态，燃油效率提升5%；两缸超经济模式会关闭2、3气门，燃油效率再次提高15%。数据方面，最大功率177Kw/5000rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4000rpm。新车全面满足国六b排放标准，百公里综合油耗降低至7.5升。

做为此次改款车型的重中之重，全新的发动机在参数上在同级中绝对是合格的水平，但与现款相比功率的确略有下降，15Kw的落差也许会让人心存不爽，8秒的0-100km/h百米成绩或许也不太亮眼，但从实际驾驶体验来看，这些顾虑完全是多余的。

这次改款的XT5可以看出厂家的厚道之处，除上述的各项升级以外，全系标配的18项辅助安全配置、LED灯组、无钥匙进入、BOSE音响等，都使车辆的性价比极具竞争力。最重要的是新车的入门价格进一步下探，让XT5可以纳入更多消费者的备选名单。

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