“牛魔王”来了！丰田Supra vs 奥迪TT RS vs 保时捷718 Cayman S

保时捷718 Cayman

车型：保时捷718 Cayman S PDK

售价：56365英镑（约合人民币47.7万元）

发动机：2.5升涡轮增压水平对置四缸，257 kW

0-96 km/h加速：3.9秒

百公里油耗：11.7升

每公里二氧化碳排放：193克

保时捷718 Cayman拥有两款发动机可用，标配2.0升发动机，我们的测试车S版本使用2.5升发动机。与竞争对手不同，保时捷提供了手动变速箱，但我们选择了搭载PDK变速箱的718 Cayman S PDK版。

保时捷Cayman采用中置发动机布局，这是相对采用前置发动机的丰田Supra和奥迪TT RS的最大差异。独特的水平对置四缸发动机位于座椅与后轴之间，峰值输出257 kW和420 Nm，718 Cayman S PDK拥有三辆车中最轻的车身，性能表现毫不逊色。

保时捷718 Cayman S PDK的前后悬都采用麦弗逊式独立设计，配备PASM保时捷主动悬架管理系统和PTV保时捷扭矩矢量传送系统，以及限滑差速器。借助PASM系统，能够调整悬架阻尼。PTV可通过对单个车轮制动改善弯道表现。限滑差速器同样有助于改善循迹性和操控稳定性，与丰田Supra的电控差速器不同，保时捷718 Cayman是纯机械结构。

Cayman的座舱设计虽然已经有些过时，但高品质的用料仍然对得住它的售价。驾驶席坐姿非常棒，可以说是人机工程设计的典范，各种按钮触手可及，信息娱乐系统的操控界面设计非常友好，虽然中控台看上去不够简洁。

导航系统、数字收音机、苹果CarPlay和真皮座椅都是保时捷718 Cayman S的标准配置，但配置水平与竞争对手存在差距，尤其不如丰田Supra。保时捷将许多常见配置放入选装清单，例如价值362英镑的倒车雷达，228英镑的定速巡航、294英镑的加热座椅、1397英镑的LED大灯，这些配置令718 Cayman成为一辆昂贵的车。虽然如此，我们依旧认为，相对保时捷的这套动力和底盘来说，718 Cayman的售价是合理的。

保时捷的悬架调校给人留下了非常深刻的印象，将自适应减震振最软的模式下，718 Cayman S能够轻松应对各种不良路面状态。并且，即便是在弯道中，也能够维持良好的车身动态。如果将悬架调整到更硬的模式下，车身的动态将更稳定，舒适性稍有妥协，但比预期的表现更理想。Supra在不良路面上对车身动态的控制不如Cayman优秀，奥迪TT的车身动态是三辆车中最笨拙的。

保时捷的转向系统非常精密，转向精准并且路感丰富，充足的抓地力总能给人提供充足的信心。你可以在弯道中任性地加油推进，虽然Supra的操控也非常诱人，但718的人车沟通最丰富，相比奥迪TT要活跃许多。PDK双离合器变速箱在自动模式下的表现非常顺滑，换挡迅速，动作干脆利落。

独特的水平对置发动机是保时捷的卖点，但718 Cayman S仅有四个气缸，相比奥迪TT RS的五缸和丰田Supra的六缸，排气声浪不如对手嘹亮，也少了一些感染力。但是这台四缸发动机的动力输出数据达到了我们的预期。

得益于优异的PDK变速箱，保时捷718 Cayman S的0-96 km/h加速仅需3.9秒。不过，加速成绩并非保时捷的追求，丰富的人车沟通，直接又精准的转向，以及充足的抓地力才是对德国工程师能力的展现。

保时捷718 Cayman S拥有前后两个行李厢，容积分别为150升和275升，虽然实用性不如奥迪TT，但作为一辆中置发动机跑车已经是难能可贵。并且，保时捷提供了三辆车中最大的油箱，能装入64升燃油。虽然采用发动机中置，但保时捷718 Cayman的视野与奥迪TT不相上下。

试车点评：718 Cayman S的气缸数虽然是三辆车中最少的，但0-96 km/h加速却是最快的，保时捷杰出的操控再次告诉我们，直线加速成绩并不是跑车的主要目标。

试车总评：

第一名：保时捷718 Cayman S

这三款车的整体表现难分伯仲，Cayman的四缸增压发动机欠缺魅力，但底盘令人印象深刻。作为一辆跑车，它比Supra和TT RS更具个性，更有吸引力。718的操控非常灵活，拥有出色的转向，出众的底盘调校和强劲的性能。这是三款车中最能讨好驾驶者的选择，对保时捷718 Cayman S来说，操控才是核心要素。

第二名：丰田Supra

丰田Supra是一辆充满乐趣的车，没有令我们失望，这是最优秀的入门跑车之一。虽然它的底盘表现无法击败Cayman，但是你也有很多选择丰田的理由。例如发动机更有特点，排气声浪更动听，配置更丰富，更省油等等。但是，Supra的操控相对718仍然缺少功力。

第三名：奥迪TT RS

作为一辆跑车，TT RS不如两位竞争对手纯粹。奥迪的底盘稳定有余，活力不足，它更像是一辆高性能掀背车，而不是跑车。它的转向系统缺乏活力，动力系统比老款更安静，拥有三款车中最强劲的发动机和最佳的实用性。

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